汽车实用技术
新能源汽车
设计研究
- L型车身支架的设计及应用
- 双离合变速器标定流程开发
- 某SUV车型蝴蝶门铰链系统的设计分析
- 田口法在永磁同步电机优化设计中的应用*
- 发动机减震皮带轮隔音罩研究
- 基于TDA5235的车身控制器射频接收模块的硬件设计和调试
- 某车型制动抖动研究
- 基于LM5117的降压型直流开关稳压电源
- 一种多功能顶盖总成开发的研究和应用
- 客车外推式安全侧窗的设计
- 基于STM32单片机的汽车涉水报警系统的设计*
- 汽车空调控制器的发展趋势
- 一种基于虹膜识别技术的车辆启动系统
- 中国市场油品调研及汽车集成式燃油滤开发
- 基于Python的数据处理及图形化分析平台的设计开发
- 车辆薄壁管结构优化的耐撞性应用研究
- 整车驾驶室外部布置的安全性前期控制策略
- 基于超声波的距离控制系统的设计与实现*
测试试验
- 汽车ACC雷达姿态控制的尺寸分析及优化
- 某SUV车型油箱维修孔盖漏水分析及方案验证
- EGR对高压共轨柴油机晚喷燃烧特性的影响
- 齿轮齿条转向器的CAD/CAE仿真设计
- 不同等级城市道路交通污染实验研究
- 关于重卡车桥轮边气室支架有限元分析及优化
- 乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价规范探索
- 汽车格栅对发动机冷却性能影响的研究
- 汽车仪表板头部碰撞改进方案研究
- 某手动变速器动态二次冲击的分析及优化
- 基于DEMATEL-ISM的车辆装备运行安全分析
- 自动变速器台架动力总成试验故障浅析
- 汽车密封条骨架聚丙烯材料耐热氧老化性能分析
- 某车型轰鸣问题实验控制方法研究
- 发动机振动噪声试验室规划建设研究
- 某三厢汽车电动尾门关闭影响因素研究
- 自动变速器电子泵起停耐久测试研究
- 白车身疲劳耐久仿真分析
- 一种分体式挂桶机构的动力学分析与改进
- 不同极槽配合对车用驱动电机的性能分析
- 设置避车台的信号交叉口的交通效能分析
- 基于VMD-SWT滚动轴承故障诊断方法研究*
- 某双离合变速器啸叫噪声优化控制研究
- 某车型前副车架轻量化优化分析
- 基于扭转-纵向振动耦合模型的汽车起步颤振分析
- 高速列车几何曲线通过能力计算
- MATLAB在车辆振动分析中的应用研究
- 一种智能扫路盘刷触地深度自适应调节系统*
汽车教育
- 工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》
- 王秉刚:电动汽车宣传应实事求是,管理制度要加强事后监管
- 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃:调节用电政策/商用车电动化
- 长安汽车总裁:正加强和福特合作探讨,提振国内销售
- 周福庚:加大新能源汽车使用关节政策支持
- 蔡澈否认奔驰将与宝马合并,戴姆勒与吉利可能有更多合作
- 长城汽车与德国巴博斯汽车签署战略合作框架协议
- 中国首个国际化的燃料电池专用离心式空压机生产基地投产
- 苹果专利可采用光纤输出灯光并传输数据将光纤隐藏于车辆部件内
- 盟固利“300Wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过北京市科委验收
- 大众在德国建立电池回收厂旨在实现废旧电池材料的再利用