李少伟的新生活运动

2007-02-09 09:00唐乃桐
商界·时尚 2007年2期
关键词:房车草原旅游

唐乃桐

在李少伟看来,玩房车是一种全新的体验,更是一种与一般意义上旅游和越野完全不同的感受,当开着载满锅碗瓢盆和床的房车行进在青山绿水中,家的温馨、随意自如和游山玩水的时空转换的快感油然而生。

玩家档案:李少伟,黑龙江丰裕兴业经贸有限责任公司董事长,房车超级玩家。

1999年,已经成为有钱人的李少伟来到了梦寐以求的欧洲。

欧洲成熟的社会形态,給李少伟巨大的震撼,从巴黎到罗马,他没有看到一个像中国开发的塔吊,也没有看到一处裸露的土地。更让李少伟震撼的是,在周末或者节假日,一家老小,开着房车远离喧嚣的城市,寄情山水田园,偌大一个罗马城,车载斗量,竟然全城居民消失殆尽,留下的几乎全是外国人的身影……

对于酷爱旅游的李少伟来说,罗马人搬着家旅行的方式,自然是种难以言说的诱惑,也绝对是个有点强烈的刺激,“欧洲人也太能享受生活了,而我们又有何不可呢?”曾经的他只能开着自家的轿车到处搞自驾游,虽然也有乐趣,但李少伟似乎找不到他想要的却又说不出来的某种感觉。

曾经有一次的自驾游经历简直让李少伟尝尽了苦头,因为一个朋友的肠胃不好,所以他们的自驾游搞得十分狼狈,一路上走走停停,磕磕碰碰,朋友那不太听话的肚子确实有点煞风景,这自然给他们带来了很多麻烦和不便。自从有过那次自驾游的惨痛经历后,李少伟便下定决心,一定要自己弄台房车玩玩,玩的就是那种自由自在、无拘无束的感觉。2002年,李少伟在朋友的帮助下,终于弄到了自己生平中的第一台房车,从此玩得不亦乐乎。

房车初体验

有了房车,李少伟自然长期“御驾亲征”,与民同乐。一有机会他就会呼朋唤友,选择目标,规划路线准备一起出游,和家人朋友一起分享“房车+家+旅游”的幸福时光。一路上开着房车的李少伟,边看风景,边听朋友的高谈阔论,好不快哉。最远的一次房车自助旅游是从东北远征海南,行程总计16天,一路上自然是饱览了祖国的名山大川,各地的风土人情。而他印象最深的还是他的“房车初体验”。李少伟素闻内蒙古大草原上一望无际,千里牧草波澜壮阔,骏马牛羊漫山遍野的梦幻之境,以前的他是心向往之,但却力所不逮。当有了自己的房车,第一次旅行当然是要亲身体会一下那种“天苍苍、野茫茫,风吹草低见牛羊”的塞外风情。

从哈尔滨出发,途经大庆、齐齐哈尔,进入内蒙古境内,然后以海拉尔为中心,向周围各“旗”辐射,这是他第一次房车旅行的路线图。经过一番筹备,采购了少量食物和其它生活备品,他自家三口连同朋友家三口,一行6人于2002年8月11日踏上前往内蒙苦大草原的征程,开始了李少伟第一次与房车、与大自然的亲密接触。

对于李少伟来而言,这一次历时5天的房车之旅简直就是一次梦幻之旅。逃离城市的刹那,自然的神奇与美丽一次又一次扑面而来。他永远忘不了刚到达内蒙的那个清晨。草原一夜的宿营,旅途驾车的疲惫早已烟消云散。清晨5点,李少伟起床下车走走,呼吸呼吸草原的气息。刚一下车,他立刻就被眼前的美景所震撼:草原一望无际、一马平川,朝阳从前方的地平线处升起一半,太阳光线直直的从草尖上掠过,透过叶尖上晶莹的露珠,折射出七彩的光晕,映在他的身上。刹那间,李少伟才突然顿悟,古人所说的“天阔地方”就是这等境界,那一刻,他仿佛回到了亘古时代,一切都是那么的静谧而且庄严。这突如其来的情景竟然让李少伟兴奋得不敢吱声,轻轻唤醒所有的人和他一起分享这美妙时刻。

到达了目的地海拉尔,在那里,可以看到辽阔的草原景色,欣赏牧民奔放的舞蹈,品尝原汁原味的蒙古烤羊肉,还可以在草原上尽兴地骑马驰骋,观看牧民的那达慕大会……

这次初体验真正让李少伟知道了房车旅游的妙处:没有跟团游玩对时间、路线的限制,而且可以在纵情于草原美景之余,还可以深入体验草原的民族风情。另外,8月份的草原昼夜温差可是不小的,白天太阳光的照射时非常强烈的,需要穿上宽大的罩衫,防止紫外线的刺伤;晚上,则需要加上一件外套。这样的时候,房车上旅游备品应有尽有的优势就更加明显了。尤其在草原深处,炎炎夏日下,游玩累了,停下车,撑起遮阳篷,支起休闲椅,点燃一支烟,或者是呷一口冰镇饮料……

一场新生活运动

房车在西方是随着家庭自助旅游而兴起的一种生活方式,也是随着中产阶级的崛起而兴起的一种文化现象。房车是通俗的叫法,在西方其实就叫旅居车,顾名思义,旅行和居家一体化。房车在欧洲就像音乐、咖啡和闻名世界的欧洲大餐,代表的是一种只属于生活的轻松、闲适与雅致的趣味和格调。

酷爱大自然,喜欢绿色,喜欢有山有水的地方,“找到完全属于自己的一片天地”,这些都成了他玩房车不可抗拒的理由。长久地呆在繁华的都市里,有一种逃离的欲望,回归自然,找回属于自己的空间,但对于现代都市人来说,这几近于奢侈。开车自驾游,自然是很多人最先想到的选择。但无论如何,家的感觉是替代不了的,李少伟就非常不喜欢那种背着行囊去旅游的方式。因此对于李少伟来说,房车自然是最好的,也是两全其美的选择了。在他自己使用的房车里,既可以解决电和水等能源问题,因而厨房、起居室等生活装备一应俱全,甚至还可以无线上网,收发传真等等。衣食住行,工作旅游,一台房车全部搞定,俨然一个迁徙的家!

在人们看来,房车及房车自助旅游这些名堂绝对是一种很奢侈的玩法。但李少伟却不这样认为,他说,这其实并不算奢侈。他说,一台房车的价位大抵相当于一台宝马或者奔驰的水平,但一台宝马或者奔驰,一年的花费大约也在10万左右,这个价钱差不多也是一年旅游的开销。而房车属于柴油车,燃料方面和普通车是差不多的耗油量,这比乘坐飞机旅游还要便宜!“但房车旅游带来的是一种全新的感觉,绝不在于它是什么身份的象征,而是一种全新的生活方式,是对私人时间和空间的保护,是对家庭天伦时光的珍视,是对自然的向往,是对生活品质的一种提升。”

一说到玩房车的感觉,李少伟很是兴奋,“无论你走到哪里,都可以把家带到哪里。喜欢的地方就多停留几天,不喜欢的地方,继续开走。工作旅游两不耽误。这种居家的感觉是任何一家五星级宾馆都比不了的,而且这种感觉也是其他任何一种流行的生活方式比不了的。”当然,话说回来,这些感觉岂是没玩过房车的人所能理解的呢?

“房车情结”成就房车事业

现在把房车推广做成一项事业,虽说是在朋友们的鼓动之下开展起来的,但最主要的,还是归因于李少伟长久的“房车情结”。

李少伟遗憾于当初国内外对房车的认识的差距,他说,国内外对房车的认知程度差距是几十年的时间,20世纪90年代在国内人们对房车几乎没有什么概念,房车对于中国人来说几乎是传说,那时候如果看见一辆房车,人们可能还会以为那是下乡演戏的大篷车。

将房车这一概念引入中国,一方面是因为自己已玩得颇有心得,另一方面也是想为国内的人们推广一种生活方式。2005年,李少伟开始做房车的推广,填补了国内这一领域的空白。刚开始做房车推广,自然是遇到了重重困难。让李少伟至今还颇有些耿耿于怀的一件事情,就是当初他和德国一个房车厂商洽谈的时候,跟那位德国厂商根本无法说通,简直就是对牛弹琴。原因是那个德国人认为中国根本没有房车的消费市场和消费能力。甚至那位家伙竟然说“中国在哪个地球上?”

现在,李少伟又结合中国的实际国情和房车爱好者的个性化需求,联合厂商共同研发房车,介入房车的生产。当初他的第一台房车,就是因为欧洲和中国气候的差异,李少伟自己给它装上了空调,后来还装上了电视,甚至还有了卡拉OK。李少伟说,房车作为一种概念,也要适应不同的国情和消费者的需求,才能真正成为一种生活方式。

好生活在于一种诗意

让李少伟感到高兴的是,现在国内的人们对房车的认识程度提高非常快。“现在如果开着一辆房车出去,人们一定都知道那个庞然大物就是传说中的房车。”现在中国已成为世界第三大奢侈品消费国,但人们的消费观念愈来愈趋向理性。对于大额支出,人们的态度不再是盲目的跟从,奢侈品的消费不再是炫耀的资本,更多的是一种对自我的满足,是一种物质和精神层面上的双重需要。再进一步说,这更是一种投资,从原来单纯投资自我的身份转而投资自己的生活品质。对个人来说,投资的是一种拥有梦想中的生活方式的那种体验;对发展中的中国社会环境来说,更是一种对欧美文化和生活方式的去粗取精。他说,自己做房车生意,同样是玩乐和经营两不耽误。他相信,不久的将来,随着中国社会经济的增长和消费方式的变革,房车也一定会成为中国人的一种文化和生活方式。

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