大众汽车:绿色汽车的引领者

张春华

简介

大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造厂商之一。与中国政府最早的接触可追溯到1978年。自1984年以来，大众汽车在中国的总投资额已超过60亿欧元，目前在中国共拥有14家企业。

问题

如今，面对能源紧张、汽车排放污染、城市交通等问题带来的严峻挑战，环保已成为世界和中国汽车工业发展的主旋律，合理规划汽车产业并将汽车产业转变成绿色环保的推动者，已成为全球共识。

解决方案

大众汽车在中国实施绿色环保战略，以生产为核心，同时兼顾与汽车生产密切相关的上下游行业的合作伙伴，携手政府环保部门、合资伙伴、大学院校等各方力量，积极参与相关法规的完善和科研工作的开展，并针对供应商、经销商等合作伙伴提出切实可行的绿色环保要求，为中国汽车行业摸索出了一条行之有效的绿色道路。

“绿色生产22准则”确保原料，生产和产品皆“绿色”

根据大众汽车集团全球的“绿色生产22准则”，从基础设施建设到环保监测、从原材料选购到质量检测、再从研发到生产，大众汽车均为中国汽车产业树立了标杆。

在原料选择方面，大众汽车坚持选用“绿色”材料制造“绿色”汽车，从2007年起开展了“供应商质量能力提高计划”，帮助中国汽车零部件配套产业与全球最高水平接轨。在致力于提高汽车零部件配套产业的环保水平之外，大众汽车集团还在2005年成立了其在海外的第三家质量认证机构——中国中心实验室，以确保国产化汽车零部件和材料的质量符合大众汽车全球统一的绿色环保标准，并为中国消费者提供最可信赖的产品质量保证。

在生产环节，大众汽车拥有中国汽车行业中最大的“绿色”企业航母，其旗下上海大众汽车有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众动力总成有限公司、大众汽车变速器(上海)有限公司、大众－汽发动机(大连)有限公司、大众－汽平台零部件有限公司均已通过ISO14001国际环境管理体系标准认证。目前，各企业均已完成对冲压、焊装、油漆、总装四大生产线工艺和制造质量标准上进行了全面的环保改造和升级，并对员工进行了环保操作规范培训，从而保证绿色原料在绿色工厂制成绿色产品。

面向中国市场引进绿色产品、技术与服务

2007年4月，大众汽车集团(中国)启动“动力总成战略”，通过逐步引进和投产代表业界最高科技水平的实现低油耗、高功率输出TSI发动机和DSG变速箱，承诺在2010年前，将大众汽车所有在售产品的油耗及排放降低20％。目前，大众汽车集团(中国)旗下大众品牌迈腾和斯柯达品牌明锐车型业已率先安装这种新型TSI发动机，取得了市场和社会效应的双丰收。

而在产品销售和服务领域，大众汽车于2007年8月将大众汽车全球的经销商环保认证体系引入中国，通过对经销商在售前、销售、维修、日常工作等各个环节的近20个环保项目的严格审核及对废水、噪声、固体废弃物等方面的严格监测，并对出现的问题提供相应的解决方案，来提升经销商网络的环保意识和能力。

与政府、科研机构合作，普及环保知识，研发环保技术和能源

大众汽车在华近30年的发展历程中，积极配合政府机构研究和制定汽车环保领域的法规和标准，与知名大学合作开展人才培养和节能研究，并致力于向下一代传授绿色环保理念。

例如，针对汽车普及过程中所引发的能源、交通、环保问题以及政府管理理念的转化，大众汽车在2004年初携手国务院发展研究中心，举办了“中国汽车产业的增长潜力和外部发展环境”研讨会。第一次前瞻性明确提出“迎接汽车社会”的号召。2008年4月，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会与大众汽车集团(中国)合作编写的首部《中国汽车产业发展蓝皮书20089正式出版，全面系统地研究包括环保课题在内的汽车产业发展形势，并提出了相关可行性解决方案。

此外，2000年6月，大众汽车和同济大学在多年合作的基础上建立了同济－大众汽车研究院，并合作开展了“太阳能混合动力汽车”、“燃料电池汽车研究”、“柴油出租车示范工程”等一系列环保和节能领域的项目研究，取得了丰硕的成果。

成效

大众汽车的新型TSI(涡轮增压汽油直喷技术)和DSG技术可以将平均油耗降低20％以上。如果能进一步普及现代柴油机和代用燃料，平均油耗和排放可以进一步降低10％左右。

目前，大众汽车是天然气汽车的市场领军者。大众汽车制造的使用天然气的途安和开迪EcoFuel车型，与汽油发动机相比，能够减少一氧化碳排放75％、减少氮氧化物排放60％、减少碳氢化合物排放40％、减少二氧化碳排放20％。同时，大众汽车集团已实现在无需对现有柴油发动机进行改造即可使用品质极高的可再生SunFuel生物燃料。

此外，大众汽车已经开发出世界首创的高温燃料电池(HTFC)技术，HTFC将使得燃料电池汽车的整个系统变得更为轻便、紧凑、耐用和经济。

大众汽车在环保方面的努力也得到了市场的认可。2009年第一季度，大众汽车集团(中国)携手旗下两家合资企业——上海大众和一汽-大众，在中国市场(包括香港和澳门地区)销售新车共计284，143辆，与2008年同期相比增加6％。

展望

遵循集团全球的能源战略，大众汽车集团(中国)首先凭借引进最新的TSI和DSG技术，力争在2010年之前成为中国最环保的汽车制造厂商。下一步，大众汽车将凭借其在TDI技术方面的优势带领中国汽车业迎接未来的挑战。