重型车辆的空气动力学II:货车客车火车

Browand

The Aerodynamics of Heavy

Vehicles II: Trucks, Buses,

and Trains

2009

Hardback

ISBN 9783540850694

Fred Browand等著

ECI国际工程会议(Engineering Conferences International)是一个国际非盈利会议,最早开始于1962年。为各个学科的科学家和工程人员提供了一个解决难题与共同关心问题的平台。本次会议于2007年8月26-31日在美国加利福尼亚塔霍湖市举行。来自世界各地工业界、大学和研究实验室的科学家、工程师及卡车和高速列车制造商参加了本次会议,一起讨论了在未来高效货车、客车、快速列车设计中将被用到的计算机模拟与实验技术。本次会议是该系列的第二次会议,第一次会议于2002年举行,讨论了数值计算与实验研究在减小气动阻力方面的相互作用。本次会议重点讨论在重型车辆设计与分析中使用的高级空气动力模拟与实验方法的发展与应用和将来10年内新思想与发展趋势。还讨论了重型车辆、牵引车及挂车空气动力学研究,推迟有害流动分离研究,发动机罩下热管理研究等。

本次会议选出2篇主题论文,1盤ete Bearman,道路车辆的不良流线体流动研究;2盌avid Schimel,环境变化与节能。

会议共分7个主题,分别为:1.流场特性研究(6篇论文);2. 减少阻力的分离控制(6篇论文);3.车辆气动力学相关的优化设计技术(4篇论文);4.列车空气动力学(5篇论文);5.数值方法与应用(7篇论文);6.轮胎喷涂与车辆的相互作用(4篇论文);7.减阻(7篇论文)。此外还有展板交流论文5篇。

本书汇集了近几年在重型汽车空气动力学领域最新的实验与理论研究进展,对于该领域将来的发展方向也进行了分析与展望,对于从事相关专业研究的科研人员具有重要的参考价值。

论立勇,博士生

(中国科学院理化技术研究所)

Lun liyong,Doctoral Candidate

(Technical Institute of Physics and Chemistry,CAS)