中职学校学生生产实习不稳定的原因分析及其对策

孙开雷 董海达

中职学校学生生产实习不稳定始终是一件令人头痛的事情,它在一定程度上影响着学校的办学质量和社会信誉。所谓学生生产实习不稳定就是学生在实习中以种种理由脱离生产实习岗位,或者是家长以各种不正当理由干涉甚至阻止学生进行正常的生产实习的现象。在笔者所在学校,该类现象在船修、机件铸造、船体焊接等艰苦专业尤为突出。

近年来,随着舟山市船舶修造业的迅速崛起,我校结合当地产业的发展,开设了船舶业专业,先后派遣300名学生到十几家船修企业和船舶修造企业进行实习,然而,几个月不到就有为数不少的实习生以各种理由想逃离实习岗位。对此学校带着问题走访企业,通过访问一线工人师傅、召开实习生座谈会、问卷调查等形式进行深层次的调研,经综合分析,发现学生生产实习不稳定主要有下几个方面的原因。

一、学生自身原因

1.怕吃苦

90后的中职学生大多数是独生子女,从小饭来张口,衣来伸手,在被溺爱的环境中长大,一旦在艰苦的环境中参加生产实习,立马就适应不了,于是,想出各种理由逃避或脱离实习岗位。

2.过度追求实现自身价值的最大化

企业接受实习生是企业出于用工需求之目的,把实习生安排在企业的不同岗位上,进行一段时间的观察,筛选培养。但有些学生嫌企业安排的岗位工作太简单,技术含量太低,觉得学不到什么技术,不能实现自身的最大价值,就提出要换工种岗位,无法得到满足时就想逃离实习企业。

二、社会原因

1.家庭影响

实习生中有相当比例的单亲家庭,父母亲无暇顾及子女的教育和管理,使之成为了问题学生,不仅在校内难以管教,到企业也不愿受企业规章制度的约束,我行我素,犹如一匹脱缰的野马。老师的帮助教育不听,师傅的批评不听,既影响了其他学生的实习情绪,也影响了企业的生产秩序,很快就被企业从实习生名单中删除。

2.浮躁的社会心态的影响

急功近利甚至不劳而获等社会上的不良思潮或多或少地影响着学生,使部分学生幻想有一天能不劳而获,进而排斥艰苦劳动。实习环境艰苦,工作枯燥单调、劳动强度大,工作时间长等因素,使其厌恶情绪膨胀,于是就寻找机会,脱离实习单位。

3.家长对子女的期望值太高

大部分家长希望子女毕业后坐办公室,成白领。于是有些家长对学校的实习安排提出了多种要求,最好让子女到有规模企业去实习,且要工作环境好、工作轻松、实习补贴要高,如无法满足这些条件时,就怂恿子女离开实习单位。

三、学校原因

1.培养目标模糊,定位不准确

中职学校培养的是掌握初、中级专业技能的劳动者,但在课程开设,课时安排上往往同培养目标有很大差距。文化课、专业理论课、技能操作课的分配不合理。只求能把课开出来,能把教学秩序稳定下来,没有静下心来考虑学校的教学目标与学生将来所需之间的关联度。专业教学的设备配置、教学材料的准备等方面的不足又使学生的技能训练课质量得不到保证。

2.专业教师的技能水平达不到教学要求

中职学校的专业技能教师的水平高低,直接关系到办学质量。有的专业教师是从文化课教师转过来的,经几个月培训后就上岗,是“半路出家”型;有的是从学校毕业直接教书的,没有下企业、下车间进行实操训练,缺乏专业操作技和企业生产工艺及管理方面的经验。

3.缺少服从教育、诚信教育的手段

中职学校现在的教育过分强调了以学生为本,一定程度上导致不少学生自我意识恶性膨胀,学校管教不得,教师批评不得,学生到企业实习也是开口闭口把“我”字挂在嘴边,听不进批评之声,久而造成师徒关系恶化,最后被企业退回。

四、企业原因

1.对技术力量储备观念不强

不少企业往往是需要招工而接受学生去实习,而学校是企业有用工意向时才安排学生去实习,如此的供需关系,虽能解企业的燃眉之急,但不利于企业的长远发展和人才储备。学生到企业实习,进行简单的安全知识培训后,就被安排到各车间、承包工程队跟指导师傅学习,企业并未明确指导师傅带教实习生的权利与义务,因而师傅们把带实习生当作额外负担,既不管理也不指导,时间一长,学生的实习热情降至冰点,自然吵着要离开实习单位。

2.不了解实习生的心理特点

中职学生大多是中考排名位于后三分之一,在批评声中进入职业学校的,属于“品行差、学习差”的“双差生”。虽然经职校的教育,大部分学生的表现有所转变和进步,但有一部分学生仍然是老样子,而企业的部门管理者对学生的心理特点不大了解,期望值太高。

3.劳动强度大、待遇低

船舶修造业脏、苦、累、险众所周知,学生从学校进入企业,需要有一个从学生到员工的身份转变的适应过程,这个过程的长短因个体差异而有所不同,大部分学生对实习认识到位,态度端正,角色转换快,而有一部分学生对实习甚至有抵触情绪,适应不了脏、累、苦的工作环境。而企业认为实习生为企业产生的经济效益有限,只付给学生象征性的一点生活补贴,使学生产生收入与付出不成正比的不平衡心理,继而不愿意继续实习。

4.生产经营方式问题

船舶修造企业为降低管理成本,将每一艘船分割前船体、后船体、涂装、机舱、驾驶室、管系等工程项目分包给各个工程队,而实习生也被安排到各工程队进行顶岗实习,而这些工程队随项目承接的地域在全国各地流动,被学生称为“流浪企业”,工作的稳定性得不到保证。对此,学生家长对学校意见很大,纷纷提出“子女实习与以后的就业关系甚大,要求一个相对稳定的实习岗位”。

五、对策

针对上述分析的原因,笔者认为要稳定学生的实习,必须要做好如下工作:

第一,政府要重视职业教育,切实贯彻《职业教育法》,出台相应的政策来扶持职业教育的发展,同时对接受实习生的企业在政策上给予倾斜。如:财政补贴、免除部分税收等,使企业乐意接受实习生,重视实习生的培养和管理,从根本上改变学校一头热,而企业一头冷的尴尬局面。媒体要大力宣传职业教育,唤起社会各界对职业教育的重视,唤起人们当普通劳动者、当技术工人为社会创造财富的光荣感和使命感。

第二,学校要坚持理论与实践的同步教学,船舶修造等专业要求教学具备先进性、前沿性,在教学内容上要渗透新科学、新技术、新工艺。理论学习应以“实用够用”为原则,着重通过实践环节培养学生的动手能力,增加学生的实践操作时间,提高实习生的岗位适应能力。

第三,学校应加强调研,对当地企业作全方位、深层次的调查。如企业的规模、企业的生产运行、发展前景、用工需求等,同时要选择一批有规模、上等级、技术精、管理规范、发展前景好的大中型企业作为学校的校外实训基地,采用校企结合、工学交替、订单式培养、冠名办班等方式,明确责任,紧密合作,共同承担实习生的培养和管理。

第四,学校要开设职业指导课程,在高一、二段中,每周安排二课时,加强对学生的职业道德、职业意识方面的教育,帮助学生树立正确的就业观和择业观。

第五,学校要严格执行《中等职校实习生的管理条例》,健全实习生的管理细则,建立以实训教师、班主任、课任教师下实习点巡视制度,了解实习信息、掌握实习动态,健全实习档案,做好实习生的实习责任保险,加强实习生的安全教育。

第六,学校要加强对专业师资的队伍建设,充分发挥骨干教师的领雁作用,采用“上挂下联”的培养方式,上与高校联合,培养一批专业课的“双师型”教师、实训指导老师,同时在企业中聘请一批职业道德好、专业技能强、经验丰富的专业技术人员作为兼职教师,形成一支以专任教师为主体、专兼职相结合的教师队伍,以此提高办学质量,培养出更多的实用型中职人才,凸现职教为地方经济发展的使命。

(作者单位:浙江省舟山市普陀职教中心)