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卡塔尔欲购买保时捷股份

《经济学人》2009.6.15

近日，卡塔尔投资局(QIA)投资德国跑车制造商保时捷(PORSCHE SE)的消息传出。据悉，双方的谈判正在进行，谈判结果将有望在2、3个星期后公布。

卡塔尔首相谢赫哈马德已表示，QIA正与保时捷谈入股的事情，但仍不能公布详情。保肘捷的实际控制者保时捷家族和皮埃希家族也希望能找到几十亿欧元的投资注入，两个家族对此的意见已达成一致。据传，QIA希望能收购保时捷25％的股份。

去年保时捷贷款90亿欧元收购部分大众汽车(VW AG)的股份，原计划增持到75％，但到现在为止仍只持有51％的股份。据透露，保时捷的财务状况并不乐观。其曾向德国发展银行申请了17.5亿欧元的救助贷款。

萨博回归瑞典

《欧洲汽车杂志》200年6.15

瑞典超跑制造商科尼赛克(Koenigsegg)已同意向美国通用汽车(GM)购买萨博(SAAB)。据悉，整个交易将可能在第三季度完成，瑞典政府将为此担保6亿美元的贷款。

假如此项交易能够完成，在欧洲车坛上，这又是一个“蛇吞象”的案例。众多分析师怀疑“科尼赛克是否太小了”，这不仅因为科尼赛克每年只卖20辆汽车且只有45名员工的事实，还因为萨博是个持续亏损的品牌——过去20年，萨博只在2001年盈利过一次，其2008年的销售额甚至不到通用的1％。

美国仍有200家萨博的经销商，无论交易是否成功经销商都将继续经营。

欧宝欲狂降价保销量

《英国汽车杂志》2009.6.15

欧宝汽车(OPEL)在新东家麦格纳国际(MGA)的带领下，有望走出对抗衰退的第一步。欧宝可能发动降幅达4％的降价大促销，以维持汽车销量，保住工人的饭碗，继而获得贷款。欧宝汽车现在放弃利润，而只求销量，只有这样欧宝才能不裁员，而作为回报，德国政府将向欧宝发放15亿欧元的短期贷款。

分析师认为，降价40％以上或许可以达到欧宝既定的销量。现在每个人都在想着如何获得足够的现金以维持经营，汽车降价销售是最快的方法。德国福特和标致雪铁龙也将不得不跟着打折。这很可能会有助于德国市场的恢复。