监理对架空桥在高填方区域支架专项方案审查要点

杨俊，杨玉梅

（重庆市建筑科学研究院监理公司重庆400015）

监理对架空桥在高填方区域支架专项方案审查要点

杨俊，杨玉梅

（重庆市建筑科学研究院监理公司重庆400015）

本文针对架空桥在高填方区域特殊地理环境下施工，监理对支架专项方案的审查，并提出应注意的事项。

监理；架空桥；高填方；方案；要点

1 监理对工程概况的了解

珠港区K2+444～K2+556架空桥工程全长111.98m，宽21.1m～26.78m，桥梁共分为两联，每联四跨，跨度皆为12m，全桥共设45根桩，桩径d1.8m，墩柱为矩形，断面尺寸0.8× 1.0m，墩柱高在5～7m，桥面为梁板结构。桥梁处在一新近填方地段，此填方为自然堆积而成，未经碾压，结构松散。从D轴至桥梁左侧为边坡，高差在10～25m。架空桥平面图见图1。

2 监理对重点难点的分析

该工程D轴线以外左侧边坡高差达25m左右，填料结构非常松散，而且不是在同一类时间段抛填，填料的粒径大小和填料不属同一类土质，有挖方弃土，有垃圾杂质等，在工期非常紧张的情况下，采取任何形式的支架基础，将是工程的重点和难点之一。

3 监理对方案的选择审查

根据现场沿线各桥跨具体情况，支架采用以下几种形式：

D轴～Z轴地势平坦，采用清除表层泥土，碾压密实后，底层手摆片石厚30cm，面层浇筑20cm厚C20混凝土作为满堂脚手架的基础。

图1 架空桥平面图

D轴～A轴及人行道范围，处于边坡位置，为了加快工程进度，同时也保证支架体系的安全，在此范围搭设贝雷梁，作为此部分满堂脚手架的基础。

4 监理对基础处理的审查

该桥位地形地质情况较为特殊，支架的基础处理对上部结构的施工至关重要，根据现场沿线各桥跨具体情况，采用碗扣式满堂支架基础。

地基稳定、地基承载力好的地段，即D轴至桥的右幅，采取清除0.2～0.5m原表层泥土，并整平后用18t振动压路机碾压密实，底层手摆片石厚25cm，面层浇筑20cm厚C20混凝土进行硬化处理，且局部设台阶，台阶宽0.6m，高0.3m。为了确保台阶地基稳定，在台阶高度方面砌筑M10浆砌条石挡墙。

地基承载力很差的地段，D～A轴及悬挑部分基础为原抛填边坡，结构极为松散，不适宜采用修整后砌筑条石挡墙的方法，因此采取在D～A轴间地梁顶部（左右两侧）架设贝雷梁的方法，作为这部分支架的基础。贝雷梁具体搭设方法如下：

横向：贝雷梁（组合）宽0.45m，长12m（从D～A轴），在地梁顶部（贝雷梁支座处）各预留2Φ25钢筋固定贝雷梁，用普通钢管将地梁上左右两边的贝雷梁连成整体。纵向：0～8轴贝雷梁宽0.9m，长96m，横向间距1.2m。在贝雷梁上横向搁置10号工字钢，纵向间距0.6m，横向间距3m左右焊接Φ12钢筋，以防止其倾倒。

A轴左侧桥面悬挑部分，将地梁加长3m，直接在地梁上纵向搭设贝雷梁，纵向：0轴～8轴贝雷梁（组合）宽0.9m，长96m，横向间距1.2m。在0#及8#桥台处，由于没有地梁，采用砌筑条石挡墙作为贝雷梁的基础。

5 监理对支架搭设的审查

5.1 钢管脚手架搭设

钢管架设立杆一般间距为90×90cm（在大梁处为60× 60cm），横杆步距为120cm，若支架顶部自由高度小于120cm大于90cm，则在60cm处加设一层水平横杆，底部用底座调节螺栓进行调平，然后拼装主立杆及横杆，顶部采用顶座调节螺栓调整主梁底部高程。斜撑采用普通钢管脚手架进行拼装，斜撑纵横双向布置，剪刀撑同样采用普通钢管脚手架进行拼装，沿支架四边与中间每隔4排支架立杆设置一道纵向剪刀架，由底部及顶连续设置，沿两端与中间每隔4排主杆从顶层开始向下每隔2步设置一道横向剪刀撑。

支架顶部上顶托凹槽先横向摆设15×15cm木方作第一层分配梁，纵向钢设Φ48普通钢管和厚5cm木楞，间距20cm，在其上底模固定在木楞上，见图2。

图2 支架示意图(cm)

5.2 贝雷片梁安装

贝雷片采用定型产品，标注贝雷片长3m，宽1.5m，厚0.1m，根据现场的实际情况，组合贝雷梁宽450mm、900mm，高1500mm，长1200mm。

贝雷梁采用在地上拼装，30t吊车调到制定位置，人工辅助安装，先吊装悬挑部分贝雷梁，然后吊装地梁上的贝雷梁，在地梁上贝雷梁吊装完成后，应即对共固定，方法是：将地梁上（左右两边）预埋钢筋焊接，固定贝雷梁底部；贝雷梁上部用将左右两片连成整体，最后吊装B轴～A轴纵向贝雷梁，纵向贝雷梁也用普通钢管，直角扣件按3m间距连成整体。

6 监理建议

在D轴～E轴地势比较平坦地段，可以搭设落地支架，但在清除表面软弱层后必须用压路机碾压密实，其压实度不小于95%，原载力2，小于0.12MPa。

横向贝雷梁可以悬挑出A轴墩边外1.5m以内，取消钢筋混凝土悬壁挑梁。如果贝雷梁挑出1.5m后仍满足不了上部支架的搁置要求，也可以加长贝雷梁的跳出长度，但必须设置型钢斜撑，该斜撑按压杆计算，并在墩柱上预埋钢筋板。

纵向贝雷梁按0.6m间距搁置10#工字型钢，型钢用Φ22钢筋焊接连接，使之稳定。

钢管支架采用碗口式钢管，碗口满堂支架纵横向间距建议为0.6×0.6m，支架内部也应设置剪刀撑，以加强支架整体稳定。支架搭设完成后，必须进行100%荷载预压，以消除非弹性变形。鉴于工期紧迫，施工期间气温较低，混凝土强度发展较慢，为加快达到设计强度，建议提高一级混凝土的浇筑强度。

本架空桥桥面为梁板结构，浇筑混凝土时需按照设计和规范要求，注意浇筑顺序和浇筑方向，确保支架不发生倒向偏移受力，保证支架安全。

7 总结

施工单位根据监理对该工程特殊情况（高填方）和重点难点的分析及建议：在基础支架搭设上进行了认真的计算复核，施工时进行全点控制，施工过程中无质量、安全事故发生，确保了该工程的顺利施工。

责任编辑：余咏梅

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本刊编辑部

Supervision Points for Overhead Bridge Trestle Construction Program at High-Filling Areas

The paper offers points not to be neglected by talking about construction projects under special situations with supervising experiences concerning Trestle Construction Program at High-Filling Areas.

supervisory;overhead bridge;high-filling areas;project;key point

U443.36文献标识码：A文章编号：1671-9107（2010）08-0048-03

10.?3969／j.issn.1671-9107.2010.8.048

2010-5-13

杨俊（1968-），男，重庆人，大学本科，工程师，从事监理工作。