优化成品油公路配送管理体系

□/文清华大学经济管理学院教授、博导 刘丽

责任编辑 许宗荫

四川销售公司面对经营环境的变化，运用了先进的信息技术，采用了诸多优化方法，建立了全新的成品油公路配送优化管理体系。

《中国石油企业》杂志今年第4期案例点评栏目，发表了中国石油四川销售公司“成品油公路配送优化管理”案例。我作为全国企业管理现代化创新成果评委会评委，曾参加该成果（案例）的论证和评定，感到这是一个非常值得大力推广和宣传的案例。

成品油公路配送是成品油销售供应链中的一个重要环节。四川销售公司面对幅员辽阔、路况复杂、交通落后的经营环境，勇于探索和创新，几年来摸索出了一套行之有效的成品油储、运、收、存闭环管理的新型配送一体化管理模式，取得了良好的经济效益。纵观这一案例，其中有几个非常突出的特点。

以系统管理的思想指导新模式建立

成品油配送业务的展开，需要企业内包括营销、财务、业务、零售、油库、公路配送等多个部门的通力配合。传统管理模式下各个部门各自为政，虽然每个部门都在尽力做好自己的工作，力求部门效益的提高，但这些努力却难以带来企业整体效益的提高。在今天，虽然“各部门最优之和不等于整体最优”的道理已经广为传播，但如何实现整体最优公司，最难能可贵的一点，就是首先树立了“整体优化、系统融合”的思想，变分散管理为集中管理，变多个管理系统为一个集成管理系统。

充分运用信息技术，实现闭环管理

衡量企业管理现代化水平的一个重要标志，是充分运用先进技术于企业的管理实践。任何一个好的管理思想，都需要有具体的实施手段使其得以实现。

四川销售公司为了践行“整体优化、系统融合”的思想，充分运用了信息技术这一当代企业最主要的管理工具，从油品出库、第三方运输、到站接卸直至运费结算，实现了全过程的信息化闭环运行；在需求分析、车辆调度、票据整合等业务过程中，也充分运用信息技术改进了流程，最终极大地提高了企业整体的运营效率。

优化配送，从管理中要效益

管理科学中的优化技术和方法不可谓不多，但在我国企业中，真正将“优化”的思想和方法用于企业管理实践并取得实效的并不多见。

四川销售公司在这方面也给我们展示了一个生动的例证。他们充分运用优化技术，设计了配送区域的优化分割、最优运距、最优车辆调度、最优行驶路线以及道路意外情况发生时的最优替代路线等。这些优化技术的使用，提高了企业的劳动生产率，提高了车辆的使用效率，还加快了对市场需求的响应速度，最终不仅为企业带来了经济效益，也提高了顾客满意度。

有效实施项目管理

变分散管理为集中管理、变手工作业为信息化作业，变行政区域划分为经济片区划分，等等，诸多变革不是一朝一夕可以完成的；信息化系统的上马、整合也需要各个地区分公司、各个部门的密切配合。这是一个庞大的项目，需要有一套有效的项目管理方式。

四川销售公司在项目实施过程中，强调了组织保障、项目攻关、多层次培训、选择试点、分批推广等多种方法的使用，最后还坚持把“持续改进”作为项目实施的推手，保证了项目的顺利进行和进展。

总之，四川销售公司面对经营环境的变化，运用了先进的信息技术，采用了诸多优化方法，建立了全新的成品油公路配送优化管理体，取得了很好的经济效益。