4MSGEP-5/30型氮气压缩机故障分析

2010-08-25 08:21
设备管理与维修 2010年7期
关键词:动平衡跳车压缩机

黄 成

作者通联:宝钢集团八钢公司能源中心制氧厂 新疆乌鲁木齐市 830022

E-mail:huangchenga@sina.com

1.启动故障

一台美国库珀(cooper)公司生产的氮压设备,型号4MSGEP-5/30,设计流量26000m3/h,压力2.1MPa。西门子电机,功率4500kW,额定转速2988r/min,额定电流300A。机组为四级,H形离心透平式压缩机,压缩机1、2级共用一齿轮轴,3、4级共用一齿轮轴,分别由增速机大齿轮驱动,大齿轮与电机之间用叠片式联轴器连接。

启动该氮压机,当日共启动两次,均为因第一级轴振高而跳车。仔细观察整个启动过程,发现在转速提升过程中,固态软启动柜的启动线性较差,能明显观察到两次转速停滞的过程,在软启动柜的控制下重新加速过程中,发生一级转子轴振动偏高联锁跳车。与cooper美国制造总部,西门子电机相关专业人员取得联系,决定将软启动柜启动值重新设置(降压70%、恒压65%、时间18″),并将第一级轴振启动跳车值设置由原先的2倍正常运行值,调整为2.5倍(125μm)。调整后,完成了启动过程,达到额定转速。机组满负荷后,除第四级振动值偏高外,其他各级均较正常。故此,做出软启动柜存在启动故障的判断,需对软启动柜进行仔细检查。

对固态软启动柜柜内所有电气元件进行检查,未发现任何异常。通过低压试验,发现软启动PLC控制恒压输出百分比,与实际电压输出存在较大偏差,导致压缩机启动过程线性较差,启动电流过大。对PLC内部程序进行优化,再次进行低压试验后,可满足启动条件。再次启动压缩机,启动过程线性较好。

2.第4级振动故障分析

鉴于初次设置的润滑油供油压力较设计值偏高,实际调整值0.2MPa,设计值0.16~0.18MPa,故将油压调整至0.16MPa观察其情况,各级振动变化不大,4级振动由34.7μm降低至33.8μm,振动值仍然偏高,效果不明显。因此认为,油压偏高仅为振动值偏高的次要原因。

经过对各方面可能引发振动值偏高的因素进行判断排除后,故障点最终集中在4级转子动平衡不良上。为准确测量氮压机的振动器情况,用Cameron Compression Systems所配采集器,对4级轴振进行频谱分析,4级振动在主机一倍频27774r/min时,振动值0.71mils即18μm。经过观察,机组在提升负荷的过程中,伴随着4级振动呈上升趋势。因此判断,4级转子动平衡不良是造成振动值偏高的重要原因。

3.转子动平衡校验

采取设备在线上动平衡试验,采用更换4级转子叶轮锁紧螺母及配重块的方法进行校正。此方法对生产无影响,可满足在设备达到满负荷运行情况下观察其振动值的目的,具有较高的实施意义。

4.处理效果

采用线上动平衡试验后,机组满负荷运行时,其各级振动值见表1。

表1 线上动平衡试验轴振情况 μm

通过表1可以看出,机组4级振动值得到改善,用采集器对4级轴振进行数据采集,分析频谱,4级振动在主机一倍频27774r/min时,振动值由18μm减至6μm。连续观察三天,无上升趋势。

猜你喜欢
动平衡跳车压缩机
现场无试重动平衡方法研究
桥头跳车现象处治措施研究分析
BOG压缩机在小型LNG船舶上的应用
意外
浅析特大型往复压缩机组的安装
压缩机组智能控制与节能增效
桥头跳车研究
桥头跳车现象防治措施
动平衡堵漏之量化初步研究
转子动平衡机的R型铣削去重建模研究