捷豹

特来西

关于英国，自然而然会想到的是？女皇、大本钟、泰晤士河、巴宝莉……当然，还有捷豹（Jaguar）。这个拥有75年历史的汽车品牌，被视为除了国旗之外，代表这个国家最体面的象征。

经典诞生

1922年英格兰北部的海边小镇Blackpool，捷豹汽车创始人William Lyons（威廉·里昂斯）与从事机械师工作的友人William Walmsley决定共创事业。两人于1922年9月4日创立了燕子跨斗车公司(Swallow Sidecars Company)，这就是捷豹汽车公司的前身。

1926年里昂斯从著名的奥斯汀7型车中得到灵感，开始将经营转向进行汽车改装。他在奥斯汀7型车的底盘上换用自行设计的车身，结果销量出人意料的好，随后他将公司迁到了英国汽车工业之城：考文垂。

1935年伴随全球首款捷豹汽车SS100的正式问世，公司更换一个更具魄力的全新名称：捷豹。如同William Lyons所期待，这个名字很好的诠释了捷豹汽车的速度、灵动外形和超凡动力。

战争年代

二次世界大战捷豹车厂被改为兵工厂，主要集中于制造军用三轮摩托。

1945年捷豹成为英国首家在战后恢复生产的车厂。同年7月，战后生产的第一辆捷豹车出厂，产品代号由SS改为XK。

1948年捷豹全新推出的XK120敞篷跑车大出风头，它的发动机输出功率达到史无前例的160 BHP，名符其实地成为了当时世界上最快的汽车。

赛车传奇

1951年单纯以赛车理念制造的XK120C车型及时完工，它更为人们所熟知的名称是：C-Type。Peter Walker和 Peter Whitehead驾驶C-type汽车在勒芒汽车赛取得辉煌成功，为捷豹写下光辉一页。

1954年C-Type升级为D-Type，单体横造车身和来自飞机的软油箱设计使得D-Type在竞争力方面更加强悍，加之在设计中充分考虑了空气动力学性能。由此它统治了1954-1957年间的勒芒汽车赛，为捷豹创造了三连冠的伟业。

意气风发

1961年E-Type车型为等待重大飞跃的捷豹带来曙光。捷豹E-Type是汽车业真正的代表性车型，并且作为有史以来最著名的一款跑车被纽约现代艺术博物馆永久收藏。

1968年高档运动型房车XJ6问世，在当时逐渐失去个性的汽车产业，树立了鲜明的风格。它无疑是里昂斯的又一杰作，并且是捷豹系列中最为优雅的轿车。整个60年代，捷豹意气风发，兼并了多家汽车公司，成为业内霸主。

1972年71岁的William Lyons爵士退休了，XJ12房车成为他对捷豹的最后一个贡献。随后XJ系列不断改进，推出多款型号，如同当年的XK系列一样，成为了永恒的经典之作。

困境时期

80年代创始人威廉·里昂斯爵士与世长辞后，捷豹公司也开始从巅峰走向下坡。

1989年捷豹被美国福特公司以40.7亿美元的价格购入，让当时濒临破产的捷豹重获新生。捷豹公司成功地保证了自己的利益，此后它作为一个完全独立的子公司存在，这使得多年来形成的品牌文化得以延续。

90年代走出困境的捷豹重新焕发生命力，相继推出了XK8、XKR跑车和敞篷车，以及S-TYPE运动型轿车,进一步丰富了捷豹的车型系列。继50年代五次夺冠之后，捷豹于1991年勒芒赛场40周年之际回到勒芒赛道，再次取得第一名和第二名的佳绩。

新的篇章

2001年2月捷豹在日内瓦国际车展推出全时四轮传动的中小型车X-Type。

2004年3月捷豹正式进入中国豪华车市场，将最先进的理念、技术、产品以及全方位客户服务体系引入中国。

2006年全新捷豹XK车型问世，比前一代更快，更轻，性能和外观设计都迈入了21世纪，它将带领捷豹跑车开启新的篇章。

2010年捷豹75周年华诞之际，推出XJ75纪念款车型。75年来始终履行一句“制造优雅迷人而又动感激情的汽车”， 成就了捷豹在汽车制造业的颠峰成就。