MXG-500/3.5采煤机大底改造工程的研究与应用

程广全

开滦能源化工股份有限公司范各庄矿业分公司机采科，河北 唐山 063108

1 概述

现范各庄矿业分公司使用的采煤机机型有太原煤机厂生产的MGTY300/710采煤机、MGTY250/580采煤机、西安煤机厂生产的MXG-500/3.5采煤机、MXG-350采煤机等，其中太原煤机厂生产的MGTY300/710采煤机、MGTY250/580采煤机都有内牵引箱和外牵引箱结构，而MXG-350采煤机为液压牵引，只有MXG-500/3.5采煤机为内外牵引一体，现在MXG-500/3.5采煤机使用着三套采煤机。

2 MXG-500/3.5采煤机使用状态及改造工程实施方法

MXG-500/3.5采煤机在井下使用时，由于地质条件变化，时常发生采煤机底托架掰缝，致使螺丝断裂，同时导致机身重心抬起，使齿轨轮受力不均，发生采煤机齿轨轮打牙事故。针对此类情况，对采煤机的固定装置进行改造，通过改造降低了机组事故率，增强了机组本身的整体稳定性，避免了齿轨轮及驱动轮因非正常受力而破损，从而保证了采煤机在恶劣的地质条件下能够正常地工作。

2.1 采煤机大底改造工程程序

1）对底托架对节处原来两个固定稳钉进行改造，在原稳钉的位置分别加上两个直径∮140mm×230mm和∮100mm×220mm的卡环式大稳钉，使对口不能掰缝。

大稳钉图纸如下：

名称：∮140mm×230mm轴一

数量：1

材质：40Cr调质

名称：∮100mm×220mm轴二

数量：1

材质：40Cr调质

2）分别在左右牵引箱的行走轮处和煤壁侧，采用运输机联接溜槽的方式在两侧加上了两个“棒子骨”式的卡铁，将牵引箱与底托架牢固相连，使机身不能抬起。

2.2 技术要点

1）对节筋板两端加直径100mm、140mm对节稳钉各一个。稳钉采用卡槽方式固定。（大稳钉图纸如上）；

2）地脚螺栓尺寸误差不大于1%，圆度、圆柱度尺寸不大于1%，保证电控箱与底托架连接紧固，不能出现错茬现象，处理各部位拐根螺丝，螺丝孔过扣；

3）底托架与牵引箱采用哑铃块连接，辅助连接装置需保证连接精度，起伏不大于3mm。哑铃压板使用M24的螺丝，压板需作出沉窝，避免井下使用刮坏，哑铃在机身上的尺寸要保证各套机组尺寸一致，并且可以互换；

4）护板螺栓孔变形处修理，不妨碍穿螺栓并防护螺栓帽；

5）各改造部位保证焊接强度，焊接深度不少于板材厚度的50%；

6）改造后外露部位采用防刮、耐磨措施。

3 MXG-500/3.5采煤机大底改造工程背景和意义

3.1 采煤机改造前后使用情况反馈

此工程共改造3套采煤机，其中已改造2套采煤机，另一套正在改造中，其改造前后采煤机使用情况如下：

MXG-500/3.5采煤机在2009年以前使用过程中，以综采工作面355为例，此工作面自2008年5月开采到2009年6月份回收，共使用了13个月。在此过程中，由于采煤机大底掰缝损坏更换齿轨轮个数为9个，驱动轮6个。而经改造过的MXG-500/3.5采煤机在2329综采工作面从开始采煤到收尾期间，都未出现采煤机底托架掰缝、打齿轨轮事故。在3171综采工作面从2010年4月开采到2010年9月期间，只发生过一次齿轨轮和驱动轮打牙事故，但经过分析其原因，并不是因采煤机大底掰缝而产生的事故。在3555综采工作面从2010年6月开采至今，也未发生齿轨轮打牙事故。综上数据显示，此次MXG-500/3.5采煤机大底改造工程是相当成功的。

3.2 预期经济效益和社会效益

1）通过MXG-500/3.5采煤机大底改造后采煤机事故率大大减小，加强了采煤机机身的整体稳定性，减少了齿轨轮及驱动轮的硬性破坏，大大减轻了操作人员和现场维护人员的劳动强度，采煤机的事故率减少近50%，每个综采工作面为矿上争取了有效的生产时间约160h，为企业创收利益将近300余万元；

2）此项工程促进了煤矿企业的科技进步，为煤矿企业的现代化建设增添了新的内容，为安全生产提供了有力保证。