新一代TIIDA树立两厢车价值新标准

新一代TIIDA树立两厢车价值新标准

由于国内道路、能源、停车位等客观条件的限制，两厢车经济实用、操控灵活、停车便捷、油耗低等优势逐渐得到消费者的认可。也正是凭借着这些优势，两厢车市已逐渐成为中国汽车市场上最具活力的增长点。数据显示，2010年两厢车市场增速超过三厢车市场近20个百分点。在31个省会城市中，两厢车的市场占有率均突破20%，个别区域甚至超越80%。

随着两厢车市场的发展与成熟，消费者需求也不断发生变化。调查显示，车型内部空间、燃油经济性以及外观设计三方面，依次为该细分市场消费者最看重的购车标准前三位。同时，大部分消费者都指出，目前市场上并没有一款车在各方面都令人满意。在消费者的期待中，全新换代、全面领先的新一代TIIDA以超越同级的强势产品实力，满足了消费者的全面需求。

“新一代TIIDA代表了我们对中国消费者需求的深刻洞察与全面满足”，东风日产副总经理任勇在新一代TIIDA上市发布会上表示，“对于东风日产来说，新一代TIIDA的意义已经不仅限于销量的提升和市场地位的巩固，我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力，为B区隔两厢车市树立全新价值标准。”

信心，源于强势产品力

“身为全球最大汽车市场中的一员，中国消费者有理由享受到最先进的造车技术和最舒适的用车生活。同样，作为国内主流车企，东风日产有责任、有必要为消费者提供这样的选择”，任总表示，“正是基于这样的思考，我们推出了新一代TIIDA，它将以‘两厢车王’的姿态，为国内两厢车市场树立全新的价值标准。”

正如任总所言，新一代TIIDA可谓集日产技术之大成，采用同级别最高标准的日产全新B平台，实现了舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合。直观来看，2700毫米的轴距，681毫米的后排空间，综合工况6.2L的百公里油耗，囊括全球最先进技术和最高变速比7.3:1的CVT变速器，以及其他静音、悬挂等先进配备，全面超越竞争车型。

此外，更令行业侧目的，当属新一代TIIDA GTS车型。其搭载的全新直喷涡轮增压引擎，不仅满足了消费者对车型运动性能的需求，也就此宣告了日系合资车企在国内Turbo战场上空白期的结束。任总指出，新一代TIIDA骐达和新一代TIIDA GTS将形成“双剑合璧”之势，目标直指中级两厢车市场的销量冠军。

“新一代TIIDA诞生于日产最新B平台，凝聚了全球顶尖技术，是NISSAN最先进技术的集大成者，同时也是我们的一款重要战略车型。在这款车型的企划、设计过程中，中国市场的调查结果和中方设计团队起到了非常重要的主导作用”，任总表示，“这样做的目的，不仅在于日产汽车对中国市场的重视，更表达了我们要为中国消费者量身订做一款中级两厢车的决心。”

王者，肩负市场变革使命

“但是，我们并不希望新一代TIIDA在两厢市场上一骑绝尘”，在谈到车型销量的市场预期时，任总的转折在意料之外，却又属情理之中，“‘全面满足消费者需求’是东风日产始终追求的造车理念，因此，新一代TIIDA背负的目标远不止销量贡献和市场地位，更多的则是对整体两厢车市场产品力升级的带动和引领，最终让消费者享受到最好的产品和服务。”

自05年进入中国市场至今，TIIDA完成了6年75万台的市场传奇，其中，骐达车型更是占据了大半江山。由于进入市场时间较早、销量表现突出，骐达车型还被行业誉为中级两厢车细分市场的开辟者和引领者。如今，这个“领头羊”脱胎换骨，以全面领先的产品实力再度肩负起推动市场变革的重任。

“在所有市场需求和考量标准中，消费者尤其重视车型在空间和油耗方面的表现。只有不断满足消费者日益增长的需求，同时进一步提升车型的性价比，才是对消费者负责的表现。”任总谈到，“试想，如果2700毫米轴距成为中级两厢车的标准尺寸，那么对于消费者来说意味着什么？当然是更加愉悦的汽车生活。”

诚然，市场竞争将换来整个行业的发展和消费者利益的提升，而东风日产以“敢为天下先”之势推出新一代TIIDA，则体现了主流车企对推动市场变革的期望与决心。这也让消费者有理由相信，“TIIDA级别”的中级两厢车市场即将到来。

“毫无疑问，新一代TIIDA将是一款消费者满意度极高的车型，同样，我们也将继续努力为国内车市和消费者提供这样的产品，以推动中国汽车行业的发展。”任总如是说。