汽车发动机修理教学探讨

李航

【摘要】随着经济的发展，汽车修理行业也越来越重要。作为教育者，在培养汽车修理人才时，就需要与时俱进，运用新的方法，新的技术教学。本文主要阐述对汽车发动机修理教学创新方式的探讨。

【关键词】汽车发动机修理 教学探讨

一、“一体化”教学

目前大多数中等职业技术学校的“汽车检测与维修专业”的主要专业课程有“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车故障诊断与排除”，主要的实训(习)环节有“发动机拆装实训”、“汽车拆装实训”、“汽车修理实训”和“汽车检测实训”等。这些专业课程和实习环节一般是独立设置，理论教学和操作技能培训分别实施。为更好地加强理论和实践的联系，在提高教学效率的同时培养出合格的技能型人才，我们对汽修专业进行了教学改革，推出“一体化”的教学模式。将汽车发动机修理课程与对应的实践环节整合在一起，一边讲解，一边进行实作训练，在不断训练学生的专业技能的同时提高其综合素质。

（1）教学方式的一体化。用理论与实践相结合的教学方法，在一定的教学时段内只将一个总成部件作为教学重点，完成“汽车修理”、“汽车故障诊断与排除”从理论到基本技能操作训练的全部教学内容，使学生获得部件总成(结构)连续、系统的专业知识和基本操作技能。

（2）教师和实验员的一体化。教学人员既是理论指导教师，又是实践技能的训练师，集教师和实验员的特点于一身。

（3）校内实训基地和校外实训基地的一体化。校内实训基地主要培养学生的专业技能，包括维修专用工具、量具、仪器、设备的使用，车辆拆装、维修工艺规范，修理技术标准和相关技术要求、性能的检测方法，故障的诊断和排除等；校外实训基地主要培养学生的综合技能，包括现场解决问题能力、技术管理能力、生产管理能力、创新能力等。

（4）理论、演示、实操有机结合，提高教学效果。如在讲授汽油泵的工作原理时，充分运用演示教学和加强实际操作，以加强对理论知识的理解和巩固。

首先，根据教材讲解汽油泵的构造，接着现场分解一只EQB601型膜片式汽油泵，进行理论与实物对比，使学生在很短的时间内就掌握其构造。再采用计算机多媒体辅助教学系统，实行动态演示，清楚地表现出机动泵油时、手动泵油时和燃油高于油平面时汽油泵的工作情况，直观地了解汽油泵是如何吸油和泵油。使汽车构造的教学更具直观性、趣味性，教学效果更好。如在讲发动机的四个工作循环时，用多媒体系统教学可使问题直观化，可清楚地观察到各工作行程(进气、压缩、作功、排气)活塞的运动方向和进排气门的开闭情况，使四个工作循环紧密联系起来，大大提高了学生学习兴趣。

二、项目教学法

项目教学法是将“教与学”融 为一体的教学法，在教学中采取小组讨论、 协作学习等方式，通过“项目工程 ”，化分不同任务来驱动学生学习，通过完成项 目任务，应用已掌握的知识和所学新知识达到培 养解决问题的能力。在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，提高学生的专业应用能力； 充分发掘学生的创造潜能 ，提高学生解决实际问题的综合能力；促进学生的团队合作精神，充分调动学生的学习兴趣。

1、明确项目任务

前期对4 S店和汽车修理厂的调查结果显示，发动机的维修工作主要是对发动机的维护检查、就车进行维修、部件检测与更换等。在实际教学工作中，根据维修工作顺序 ，结合学生的认知规律和具体教学要求，设置项目与工作流程如下：

2、制定计划

项目工作计划的制定，工作步骤和程序确定等由学生和老师共同完成。在本课程上课前要求学生提前复习并了解和掌握发动机的基本知识，教师通过引领、 描述工作任务，逐步引入已学课程知识，减少学生的困惑。同时还要考虑工作过程中的操作技能知识和安全注意事项，以及在完成此项工作任务中所体现的方法运用能力和社会技能能力。

3、 实施计划

这是项目教学的实质性阶段，根据项目中的具体任务，确定学生在小组中的工作任务及小组成员的合作形式，并按照已确定的工作步骤和程序开展工作。在确立各自项目任务后，就如何进行发动机构造的认识、工作原理的掌握，为什么需要对发动机进行基础检查，各总成部件如何检修，如何的对电控发动机进行诊断和维修，直至故障排除呢？教学要从简单到复杂，使学生把课堂上所学知识应 用到各自的项目上来，使得让学生在掌握好每一个知识点的同时，完成每一个小任务，最后就如同建高楼一样，把所学知识点全部串联起来，这样学生就可以完成以前想象中不可能完成的维修任务。

4、 评价和总结

项目的完成过程 中由教师分发本次课的练习页。练习页中包括项目的完成过程中所记录的相应总结，以及项目完成后所作出的评价方案，以此方便对学生的项目任务做出合理评价，此过程采用教师评价、小组评价、自我评价相结合的方法，并在课堂上利用学生做的结果对学生的学习做出客观评价，由此让每个学生都能够体验到成功的乐趣。以此采用这种项目教学法，不仅解决了实际问题， 又能够让学生掌握新的知识。

5、在应用项目教学法时应注意的问题

1）在选取项目时要结合学生的实际情况，以教学的内容为依据，以现实的具体对象为材料，既要包含基本的教学知识点，又要能够调动学生解决问题的积极性， 发挥学生的创造性。 2）项目实施前要引导，实施中要指导。在进行新知识的讲解时要抓重点，避重复。项目实施的步骤要解释清楚，并及时给出相关资料。 要让每位学生都参与到项目中来，对学生在完成项目过程中遇到的困难，教师应当及时给予指导，但教师的指导必须是恰到好处，努力做到“授人以渔”。3）评价要恰到好处。完成项目的情况应当是评定学生学习效果的依据，具体来说可分三级来考核：第一级由教师对小组完成项目情况进行评定，第二级由各小组成 员根据各组成员情况进行互评，第三级由学生本人进行 自我评价。综合三个评定情况来确定对每名学生的学习评价。

三、发动机异响实验课的教学方法探讨

在我们实践教学中，最难的恐怕是发动机异响这一课了。翻开汽车教学的任何一本教材和汽车修理的参考书，关于汽车故障的判断排除，异响诊断列了不少的条款，但那只是理论指导，难以应对实际出现的故障现象。实验课关键是让学生辨别发动机异响的存在，及当时的故障现象，分析异响产生的原因，以及能够准确地排除异响的故障现象。把传统汽车修理模式和现代的诊断技术相结合使汽车专业学生便于学习维修技巧。

当学生对故障症状和故障原因有一定的了解了，教学者就可以做演示实验了。将二缸和三缸高压线互换，可以听到巨大的爆炸声。而发动机回火声与气门密封不严有区别，两者除了声音大小有区别，很难知道到底是那里出了故障。就必须给学生讲明，这种故障不可能拆气门或者汽缸盖，应检查点火顺序是否弄错了。所以讲述汽车发动机故障判断的一般方法，需要由不解体的检查调整到简单的拆卸检查再到复杂的解体检查等一些一般的检修步骤。

发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律，所以当发动机出现异响时，需要判断出是电路，油路，还是机械部分引起的燃烧异响，或是其它的原因引起的异响，并及时修理，防止故障扩大。但要准确判断出这些异响的故障是汽车修理过程中比较难以掌握的，这种实验有别于其他的演示性实验，它需要实践教师在实验前做好充分的准备，在实验前必须给出检验标准，这种标准最好是客观的，然后人为的设置故障，学生自己去解决，在动手的过程中自己总结经验。在这样的实验中，学生学的东西影响最深，并且有兴趣，特别是教会学生解决问题的方法，在学生面向社会的时候，他们可以解决实际中的问题。

结语

总之，汽车修理的地位越来越重要，特别是发动机的修理，作为教育者，需要不断创新，更新教学方法，注意理论与实践的结合，培养出综合素质高的汽车修理人才。

参考文献

[1] 朱丽梅.项目教学活动的基本特征[J] 教育月刊，2002，( 1 0 )

[2] 薛庆文.电控发动机故障诊断与维修新思路．汽车维修与保养，2006.1 0 ．

[3]胡建军.思维与汽车维修.机械工业出版社.2006,4