通用车系车窗升降器控制电路分析(二)

2012-06-13 06:21北京姜楠
汽车维修与保养 2012年1期
关键词:车窗控制电路车门

文/北京 姜楠

通用车系车窗升降器控制电路分析(二)

文/北京 姜楠

8.别克新君威

驾驶员侧快速上升和快速下降功能:车窗电机内的逻辑电路检测到,使用驾驶员车窗开关时触点闭合导致相应的电压降,车窗电机将车窗玻璃按要求的方向移动。电机如果检测到阻力过大,能自动反转,以避免伤害被卡住的乘客。通过拉起和按住车窗开关可以撤销自动反向安全功能。

乘客、右后和左后车门:当车窗开关按下下降位置时,蓄电池正极电压施加至各自的车窗电机控制电路,并对其它车窗电机控制电路施加搭铁,车窗打开。单个车窗开关拉至上升位置时,相反方向的电压供至车窗电机,使得该车窗关闭。当想控制乘客、左后或右后车窗时,驾驶员将使用驾驶员车窗开关向车身控制模块发送串行数据信息,车身控制模块将向相应车门车窗开关发送串行数据信息,此车窗将按要求的方向移动。

车窗锁止开关:当驾驶员按下车窗锁止开关时,开关向车身控制模块发送串行数据信息,该模块将向后窗开关发送停用指令,将开关停用。但从驾驶员车窗开关上操作,后车窗仍将正常工作。(各车型电路图中颜色标注一致)

9.雪佛兰景程

每个车门都有自身的车窗控制开关。驾驶员侧车门有四个开关,能控制所有车窗。按下开关,车窗下降;抬起开关,车窗升起。松开开关或车窗全开或全关时,车窗将停止移动。驾驶员侧车窗具有自动打开功能。按下并松开开关车窗将自动下降,只有再按一下开关或完全打开时车窗才停止下降。驾驶员侧车门控制装置还包括一个车窗锁钮。按下此按钮后,前后乘客侧车窗将被禁止操作。当钥匙拔出点火开关断开后,只要驾驶员侧车门保持关闭,电动车窗控制装置就会保持启用状态30s。打开驾驶员侧车门后,电动控制将失效。

10.别克新君越

驾驶员和乘客车窗快速上升功能:车窗电机内的逻辑电路检测到,使用驾驶员车窗开关时触点闭合导致相应的电压降,车窗电机将车窗玻璃按要求的方向移动。电机如果检测到阻力过大,能自动反转,以避免伤害被卡住的乘客。通过拉起和按住车窗开关可以撤销自动反向安全功能。

左后、右后电动车窗:两个后门车窗同样具有两前窗的防夹功能。驾驶员车窗开关通过串行数据电路与车身控制模块通信,当驾驶员想控制后车窗时,向车身控制模块发送串行数据信息,车身控制模块随后将向后车窗电机发送串行数据信息,此电机按要求的方向移动。

车窗锁止开关:当驾驶员按下车窗锁止开关时,开关向车身控制模块发送串行数据信息,车身控制模块将向后窗开关发送停用指令,将开关停用。但从驾驶员车窗开关上操作,后车窗仍将正常工作。(未完待续)

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