对路桥工程软土地基施工技术探究

2012-06-17 00:00薛春霞
城市建设理论研究 2012年35期
关键词:路桥工程软土地基要点

薛春霞

【摘要】对于软土地基来讲,其具有压缩性大、粘度小、强度差以及总体性质不稳定的特点。这些特点能够有严重影响公路和桥梁的地基路面的性能。因此,对于路桥工程来讲,软土地基的施工技术仍旧是一个很大的技术难题。当前,伴随着科学技术的飞速发展以及路桥施工技术的不断进入,这些发展推动了软土地基的施工技术的革新。本文从软土地基所表现出的问题谈起,继而对其施工技术的要点进行了简单的介绍。

【关键词】路桥工程;软土地基;施工技术;要点

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

我们常说的软土就是指那些具有很强压缩性却不具有高承载力且含水量大的黏性土。因为水流缓慢的淤积在经过了漫长的沉淀之后,就会形成具有少量的泥炭层和淤泥的软土。一般来说,软土主要是以颗粒为主,且颜色比较深,具有粘性大、塑性指数高以及容量小的特点。在路桥施工的过程中,如果不对其采取有效地处理措施,就会对公路或桥梁的路基造成硬性,致使其产生十分严重的质量问题,对人民的生命和财产安全造成影响。

一、软土地基可能会对路桥工程中路面造成的影响

对于路桥工程来讲,地基是承担地基以上的所有荷载的重要基础,地基情况的好坏能够直接影响到公里的稳定性。当前,由于施工条件的限制加之软土地基本身所特有的一些特点,致使很多施工单位都不能够有效地解决关于软土地基的问题,最终导致了公路或桥梁的路面遭到破坏、线路下部结构沉陷等情况,通过对软土地基所出现的问题进行分析我们发现,它所造成的破坏主要体现在以下几个方面:

首先,沉降现象。对于公路和桥梁来说,其具有很大的车流量,这样的情况再加上软土地基的不稳定性,就会导致公路或桥梁的线路下部结构出现不均匀的沉降现象,致使公路或桥梁不能够正常运行。

其次,侵蚀现象。路桥工程中,路面上所铺设的石、砂以及水泥等路面结构在使用的过程中会受到风雨的冲刷,继而在风力或雨水的浸泡、冲刷作用下出现侵蚀现象。这样的情况会严重的破坏路面的结构以及材料的紧密性。

第三,硬化现象。在路桥工程施工的过程中,如果软土地基的处理材料的混合比例不能够符合软土地基的标准,就会导致软土地基出现硬化的情况。造成这样情况的主要原因就是因为混合使用的软土地基的处理材料能够影响软土地基的内部结构的稳定性。

二、路桥施工中有效控制软土地基造成的影响的方法

对于路桥工程的路基施工来讲,因为其容易发生沉降现象、侵蚀现象以及硬化现象,所以必须要在施工的过程中针对出现的问题制定相关的解决办法,加强对施工流程的控制,积极的引进科学技术并要以此为指导。在具体的施工过程中,要想解决软土地基所存在的质量的问题,就必须要加强对以下几个方面的控制:

第一,密度。要想确保路基的质量,就必须要加强对软土地基上的路基的建设。在具体的施工过程中,可以用密实度来判断路基的压实情况以及路基层是否符合相关的规范。为了能够确保路基的密实度,施工过程中相关的施工人员必须要加强对路基的耐久性、稳定性以及强度的检测。

第二,含水量。对于路桥工程的路基建设施工来说,必须要严格控制对所采用的填土材料的含水量,只有这样才能够有效地防止因为水分蒸发而导致的路基收缩或开裂等现象。在施工过程中,相关的技术人员和施工人员必须要按照相关的规定严格的控制材料的含水量,如果出现含水量过高的情况,就必须要对材料进行晾晒而后进行检验,合格后方可使用。此外还要加强对材料的保管,避免因雨淋或暴晒等原因而造成含水量不达标。

三、路桥工程中软土地基的处理方式

(一)换填法

在施工过程中,以所要处理的地基厚度为依据,采用砂砾垫层、换填好土等方法进行回填或压实,就是我们所说的换填法。在施工过程中,先要用挖掘机去除掉两米之内能够硬性地基稳定性的软土,而后换填上沙砾等,继而采用填筑压实等施工方法进行施工。这样能够有效的提高地基的抗变能力和稳定性,增加地基的承载力。在实施换填法时要注意换填砂石中是同的含量、粒径等,确保其能够进行良好的压实。

(二)强夯法

在实施强夯法时,必须要注意以下几方面内容:首先,要轻夯而后重夯,轻重的力度必须要根据夯击功的打下来确定并可以通过调节落锤高度来对其进行调节。其次,夯击坑不能够过深或过大,坑口周围不能够存在隆起。最后,夯击完成后要终止一段时间,这样才能够使土壤在排水工作完成后恢复正常,有效地弥合了土壤结构中存在的裂缝。夯击法一般采用的苏制25吨轮胎吊车,夯锤的高一般是0.8米,直径2米,重10吨,采用自动脱钩装置进行夯击。在夯击的过程中,单点的夯击数大约为四击。

四、软土地基的相关施工技术的要点

软土地基属于路基中的地基层,它能够直接决定工作的使用性能和工程进展顺利与否。因此施工单位必须要采取有效地措施,来保证路基的稳定性,提高路桥工程施工质量:

(一)关于排水系统和加压系统的相关问题

施工单位必须要采取有效地措施加快地基排水固结,同时要及时的引出地基中的水。要做好这个方面工作就必须要保证排水系统能够畅通的工作。此外,加压系统还能够对土体施压,有效地促进了地基的沉降固结。

(二)要确定材料配合比例

在施工的过程中,工程师必须要开展一系列的实验,通过分析这些有效地实验来确定软土地基的强度和稳定性,继而制定出合理的材料配合比。在施工过程中,施工人员必须要严格按照所指定的配合比进行材料调配,这样能够有效地防止出现地基坑陷、鼓胀等问题。

(三)处理沉降的方法

地基沉降时制约软土地基施工的首要问题,它能够破坏路面稳定结构。要想解决这个问题,施工单位就就必须要对施工的条件和施工的环境进行具体的分析,继而在分析结果的基础上采取石灰、管桩等技术来解决沉降问题。在这里我们所说的石灰技术就是指施工人员以相关的技术流程为依据,先用工程机械清除软土再填放生石灰,继而进行反复碾压。生石灰具有良好的吸水性,可以有效地增强软土地基的抗裂能力和抗震能力,强化其密实度。管桩技术适用于软土的厚层区域,在进行操作时,要根据软土地基的情况选择与之相适应的管桩结构,在进行管桩施工时,要采取预应力的管桩的方法。此外还要实施有效地养护技术。养护技术就是这采用科学的养护方法来对地基的强度进行保护,确保路桥工程能够顺利的完工。对于这个环节来说,施工单位必须要加强对养护人员的培养,使其具有专业的养护技术并且能够按照相关的规范来开展工作,只有这样才能够确保工程的质量能够达到相关要求,确保工程如期完成。

四、结束语:

在路桥工程中,软土地基能够有对其路基的稳定性产生直接的影响。因此,在路桥施工的过程中,必须要充分分析地基的情况并以此为基础选择与其相适应的软土地基施工方法,以此来解决施工技术上的难题。对于这方面问题来说,必须要认清路基中存在的质量问题,继而加强对施工技术要点的控制,只有这样才能够提高公路和桥梁的稳定性和安全性,减少工程事故。

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