小型预制构件外观粗糙成因及对策

2012-08-15 00:46
黑龙江交通科技 2012年10期
关键词:拆模预制构件外观

王 军

(新疆道路桥梁工程总公司第二工程处)

1 小型预制构件外观粗糙的原因

小型预制构件外观粗糙主要包括预制构件表面轮廓不明显、棱角不分明、蜂窝麻面问题严重、不平整等等,造成小型预制构件外观粗糙的主要原因包括以下几个方面。

1.1 对小型预制构件外观质量不够重视

以往,公路桥涵工程施工中对于大型预制构件相对比较重视,无论是对其内在强度还是外观要求都比较严格,而对小型预制构件往往只强调其的内在强度,却不关注其外观。在工程质量管理中都不注意观察小型预制构件的外观,即使小型预制构件的外观存在明显的缺陷,也不能引起足够的关注,这使得工人在进行小型预制构件施工操作时不注意控制其外观,造成表面粗糙的问题。

1.2 模板质量差

小型预制构件的制作中,模板对于构件的外观优劣起着决定性的作用,如果小型预制构件模板本身就存在不平整、不光滑等外观问题,那么用这些模板制作出来的小型预制构件外观肯定也存在相应的问题。除此之外,一些劣质的模板结构设计不合理,强度不足,在预制过程中造成构件的变形和走模等问题。

1.3 施工工艺问题

施工过程中操作不规范也是造成小型预制构件外观粗糙的主要原因之一:(1)混凝土的振捣时间是否充足,振捣是否均匀,对于混凝土材料的密实度有着很大的影响,如果振捣方式不恰当,振捣时间短,混凝土浇筑后就很容易出现蜂窝麻面,造成构件外观粗糙;(2)混凝土材料的配合比对小型预制构件的外观有着显著的影响,如果材料配比不合格,如石料粒径过大等也容易造成构件不均匀、不密实,从而影响内在强度和外观。

1.4 拆模时间过早

如果在混凝土的强度尚未达到设计要求时就拆模,容易造成小型预制构件的边角受损,另外拆模后混凝土构件也容易因触碰被损坏,使其外观不够完整。

2 小型预制构件外观粗糙的解决对策

2.1 树立质量意识

预制件质量概念是全面的,既包括内在的强度要求,同时也包括它的美观效果。小型预制构件精美可以对高质量的工程起到画龙点晴的作用,同时也能表现出施工企业的管理水平和操作人员的整体素质,并透视出整个工程的内在质量的可靠性。因此不可忽视小型预制构件的外观质量。

2.2 控制好模板质量

小型预制构件施工中,除了要控制好模板的结构、刚度,控制好模板的加工质量和选用材料,还要注意对模板进行合理使用:(1)保证模板结构合理,刚度良好。结构合理的模板易于拆装,不但简化了施工,也更容易保证小型预制构件外观的完整,另外,良好的刚度使模板牢固、耐久性高,不但不容易变形走样,不容易造成漏浆,还可多次使用提高节约成本;(2)控制好模板的加工质量,控制好模板的选料。首先,模板应尺寸标准、表面光滑平整,制作模板的材料应为木材、内侧应有铁皮包面,如果使用钢模,应控制好模板的刚度,确保不会发生显著的变形;(3)合理使用模板。首先,在支模前要涂抹隔离剂,方面拆模;其次,由于模板一般都是重复使用的,因而每次使用完应对模板内壁进行彻底清洁,以保证内壁光滑平整无杂物;另外,为了保证模板不被腐蚀、保证模板不变形,每次使用后都应对模板进行清洁,涂抹保护剂并妥善保管。

2.3 控制好混凝土的配合比

首先,要控制好水泥的选料和用量,小型预制构件施工中所采用的水泥标号应偏低,水泥的各方面性能要符合想关施工规范和设计要求,其中初凝时间一般不能早于45min,终凝时间往往要小于10h;其次,要控制好混凝土混合料中石料的质量,混凝土预制构件所选用的石料多为卵石或碎石,石料应清洁无杂质,强度高、耐久性强、均匀无害;另外,应选用之地坚硬、均匀清洁无杂质的天然砂作为混凝土预制构件的细集料,小型预制构件的混凝土配合 比最好是骨料级配中细骨料多一些,含砂量大些。这样混凝土中的水泥和填充料较多,形成的灰浆就多,灰浆多对减少蜂窝麻面有利。水灰比应相对较小,这样能避免拌合中产生气泡。

2.4 保证振捣质量

振捣是保证实体混凝土的强度、保证外观质量的重要环节。要特别注意靠近模板部分的振捣,避免外露面出现蜂窝麻面。如果模型的裸露面是砌体的外露面,则振捣后表面细致抹平,不能出现凸面和凹面。混凝土要分层布料,振捣要间距均匀,提送棒的速度要合适,注意振捣棒不能接触摸板。为了保证粗细骨料拌合均匀、骨料不下沉,应设置合适的振捣幅度和振捣频率。

2.5 控制好拆模时间

为了保证混凝土构件外观的完整,要控制好小型预制构件的拆模时间,混凝土尚未到到规定强度时不得进行拆模,拆模过程中应注意轻拿轻放,避免对混凝土构件造成损坏,如果拆模中发现小型预制构件表面存在不光滑、不平整的情况,应在征求工程师意见以后采取合理的补救措施。

2.6 养生

为了保证混凝土构件在硬化过程中不受损,不出现裂缝,要在拆模之后采取适当的养生措施,养生措施的选择一方要结合混凝土构件水泥的品种,另一方面要结合施工的气候环境条件,保证混凝土构件达到设计强度,再进行运输和安装。

3 总结

总而言之,随着公路桥涵工程施工工艺的不断发展,我们在施工中除了要注意控制大型构件的外观和强度外,还要强化对小型预制构件质量的控制,尤其是加强对其外观质量的控制。小型预制构件外观质量的改善应从优化选材、改进工艺和规范施工做起。

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