沙溪航电一期工程河床整治与枢纽工程开挖砂砾石料的利用

李廷友，黄 刚

(中国水电顾问集团成都勘测设计研究院，四川 成都 610072)

1 前 言

据沙溪航电一期工程招标设计施工组织决定，天然砂砾石料按就近取用的原则，将郑家坝料场作为本标段工程主料场。由于该料场自2003年以来被当地无序开采取用了部分料源，致使储量减少，特别是2007年4月招标现场踏勘后，又被当地将该料场靠河岸下游侧开挖掉近7.0万m3，且在靠岸边已形成多个大深坑。因此，郑家坝料场储量已不能满足本阶段砂砾石料工程需用量39万m3，为满足一期工程需要，采用河道整治及枢纽工程开挖满足设计要求的砂砾石料。

2 砂卵砾石层基本特征

本标段河道整治及枢纽工程开挖砂砾石料为嘉陵江漫滩，顺河分布，场地地形平坦，地面高程351～356m，嘉陵江枯期水位351m。

河道整治及枢纽工程开挖砂砾石料为冲积砂卵砾石层，地表多为粉砂质土(局部地表植被较发育)。坑探揭示，卵、砾石成分以砂岩、火成岩、石英岩为主，其次为粉砂岩。砂为细沙，含泥较重。9组试验成果表明：平均含砾率84.55%， 其中以80～150mm为主，为40.20%，40～80mm、20～40mm和5～20mm含量分别为27.56%、14.86%和6.02%，粗骨料试验成果基本满足混凝土粗骨料质量要求；含砂率15.56%为细砂，含泥量16.50%，细度模数0.64～1.27，平均粒径0.24～0.28，细骨料试验成果除颗粒偏细、含泥量偏高，使用前需进行处理，基本满足混凝土细骨料质量要求。

3 河道整治及枢纽工程开挖砂砾石料质量与储量

河道整治及枢纽工程开挖砂砾石料粗骨料试验成果基本满足混凝土粗骨料质量要求；细骨料试验成果除颗粒偏细、含泥量偏高，使用前需进行处理外，基本满足混凝土细骨料质量要求。

河道整治及枢纽工程开挖砂砾石料储量计算采用实际开挖后现场实测，对本标段施工开挖揭露的地质条件分4区进行了砂砾石料的储量及质量复核。各区平面面积并结合坑探揭示的砂砾石层厚度，去掉砂砾石层表部含泥较高的砂砾石层厚度及含泥夹层，按实际勘探有用层厚度计。通过施工单位现场实测各区平面面积，采用平均厚度法计算：

1区：拦砂坎上游河道整治区。经施工有关各方现场布置坑探及实测平面面积为18 520m2，有用层平均厚度0.6m，可开挖利用料为1.3万m3。

2区：纵向围堰至厂闸连接坝段区。经施工有关各方现场布置坑探及实测平面面积为12 000m2，有用层平均厚度2.3m，可开挖利用料为2.76万m3。

3区：尾水渠及下游河道整治区。经施工有关各方现场布置坑探及实测平面面积为47 618m2，有用层平均厚度3.0m，可开挖利用料为13.0万m3。

4区：5孔泄洪冲砂闸、主厂房、安装间及护坦区。经施工有关各方现场布置坑探及实测平面面积为21 000m2，有用层平均厚度1.1m(基岩面以上砂砾石层)，剩余可开挖利用料为2.52万m3。

4个区合计勘察蓄量19.58万m3，截止2007年9月27日，施工开挖已储蓄有用砂砾石料约6.2万m3，因此河道整治及枢纽工程开挖可利用砂砾石料总计25.78万m3。

根据初步设计及招标设计施工组织安排，本标段砂砾石料工程需用量不得少于39万m3，郑家坝主料场因2003年以来被当地无序开采取用部分料源，目前郑家坝料场水上部分(原初步设计351m高程以上)可开挖量基本上没有。金银台电站正常蓄水位为高程352m(因该料场为原351m高程以下，即水下开采按3m计)，因此该料场水下开采深度按2m计，目前水下剩余砂砾石可开挖料约为(原初步设计水下开采砂砾石料为22.61万m3)15.1万m3。

据上述，郑家坝料场、河道整治及枢纽工程开挖可利用砂砾石料累计为40.88万m3，因此，本标段砂砾石料工程需用量基本满足设计要求。

4 结束语

建议河道整治及枢纽工程应分层开挖。工程开挖场地区主要为冲积砂卵砾石层，成分以砂岩、火成岩、石英岩为主，其次为粉砂岩。砂为细砂，含泥较重，使用前需进行处理，才能确保工程质量。根据目前郑家坝料场当地居民无序开采后形成的地形情况，郑家坝料场水下开采有一定难度，需注意安全。

通过对沙溪航电一期工程河床整治与枢纽工程开挖的砂卵砾石料基本特征分析,根据其特点提出了砂卵砾石层利用与处理的合理建议，确保了施工工期。