输煤系统翻车机设备安装工艺探讨

【摘 要】本文就四川白马60万千瓦循环流化床机组示范工程输煤系统翻车机安装工艺进行了详细的讨论，对该类型翻车机安装具有参考价值。

【关键词】翻车机；安装工艺；要点

1.引言

翻车机是现代比较先进的大型自动卸车设备，是燃煤发电厂燃料卸煤、输煤系统中的关键设备，翻车机安装技术要求高、工艺复杂，其运行状况的好坏将直接影响发电厂正常运转，现就四川白马60万千瓦循环流化床机组示范工程，武汉电力设备厂C型转子式翻车机的施工，将其安装工艺进行分析介绍。

2.设备特点

本工程为四川白马60万千瓦循环流化床机组示范工程。其卸煤系统按2套单车翻车机设计，翻车机室及1、2号运煤廊道土建部分一次建成，本工程先安装1套单车翻车机卸煤系统。

每台翻车机综合卸车出力为20-25节/小时，翻车机卸车能力为1750t/h。三班运行，每台单车翻车机每日工作时间为4.6小时。翻车机卸煤系统采用折返布置，每套翻车机卸煤装置包括转子式翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车台、止挡器、夹轮器等设备。翻车机本体自带轨道衡，以对入厂煤进行计量。

安装本系统工程涉及供货多，且运输条件差，周期长。因此设备数量和配件出厂前清点就显得格外重要。所有设备包装必须牢固可靠，精密部件必须有防撞、防雨等措施。

转动部件多，结构件之间主要采用高强螺栓连接；设备在现场进行大量组装，组件单件重量大（最大单件为组装后的重调车重达26t）；驱动方式采用电机驱动和液压驱动相结合。所以安装时应根据以上特点，注意调整好回转、转动部件动静连接位置的配合尺寸；控制好高强螺栓的施工质量；控制好大型结构件的运输吊装安全；保证液压系统投入正常，工作可靠。本工程利用翻车机房的20T检修行车进行设备的吊装，提高工效。

3.主要设备安装工艺

3.1 主体设备安装工艺

3.1.1底座安装

底座为焊制结构件，与基础预埋铁焊接固定。底座调整时应同时考虑到底座与基础及底座之间的配合尺寸及底座标高、上表面的水平度情况。底座调整好后，按图纸要求装好称重设备。托辊装置底座组合就位调整：先按端梁两端的安装标记，按托辊装置安装图上尺寸将两端梁定位，再将框架的中间段与两端梁焊好。框架焊成一整体后，安装调整拉杆座及拉杆，使框架在传感器上定位。注意要点：底坐基础预埋铁需平整，焊接时要控制好焊接变形，底座的水平度、标高偏差控制在许范围内。为保护传感器或其设备未到时，则先用四个φ219管临时支承撑住（此部件最好是加工件），调试时再安装传感器。

3.1.2传动装置临抛、就位

安装好临时支撑件后（为精密承重仪器设备预留位置），将传动装置设备整体吊至托辊装置端梁传动装置支架上，用螺栓进行连接，传动装置调整到转子整体调整完成后再进行。

3.1.3托辊装置安装

托辊装置底座调整好后，对托辊道中心距、对角线、平行度、中心标高进行检查、调整，使之符合要求。注意要点：设备安装前，应检查辊子踏面中心线与两端梁中心线是否一致。底座调整时，要保证拉杆中心线水平。

3.1.4出口端盘组合安装

进出口端盘分成两段发货到现场，每段之间采用高强螺栓连接，组装好的端梁单件重约16t。

要求组合场地应平整，高强螺栓施工使用应符合相关的施工规范。拼装过程应注意到厂家在设备上的组装标志，控制好端梁的外形尺寸、平整度。出口端环从组装位置移至翻车机房室内后，用20t桥式起重机大钩吊装就位，由于设备中心不在中心位置，起吊时要合理选择吊点位置（端环顶部两点起吊，每点一根分成两股的钢丝绳），侧向翻转起吊，起钩后用事先挂好的5t-10t葫芦调整端梁位置，以使端梁一次顺利就位。就位时同时用经纬仪等调整端梁垂直度和与托辊装置的配合位置。调整后用事先预放的缆风绳并结合底部型钢固定架固定，确认强度后方可松钩。进、出口端环在地面水平组合，并上好各部位螺栓，用扭力扳手均衡紧固，开口处用临时槽钢进行反变形焊接好。

3.1.5转子整体组合安装

端梁安装好后，需将转子大型结构件如前、后梁组成、平台组成等先临抛到位，临抛前根据现场实际情况用型钢做好支撑架。临抛设备单件最重为前梁组成，重约15t，用20t桥式起重机大钩临抛。注意要点：端盘和转子大型结构件安装应特别注意施工安全，端盘、前梁组成的吊装和端盘的固定是其中最为主要的两点。高强螺栓应妥善保管，并确保高强螺栓的施工质量。保证转子的整体调整质量，并及时验收。

3.1.6夹紧、靠板装置安装

夹紧装置和靠板组成主设备基本上组装好发货到现场，设备单件重量靠板组成约7t，夹紧装置分别为1.3t和2.3t。夹紧装置由夹紧架、液压缸等组成。夹紧装置安装：单件将夹紧架吊装到位，注意区分倾翻侧与非倾翻侧，调好位置临时固定。然后分别与后梁和前梁进行铰接连接，再安装液压缸。靠板组成安装：先将靠板组成主设备吊到安装位置，临时固定后装上撑杆。液压缸两端采用胶轴连接，胶轴施工时应事先对轴和孔进行检查，并准备润滑油脂。液压缸安装前，为保证不同缸体工作的同步性，应使各缸体的活塞处于相同的位置。耐摸板调整前应先检查靠板体是否平直。注意要点：液压缸安装前应对缸体进行进行。设备安装临时固定应支撑合理强度充分。胶轴连接位置应按设计要求转动灵活。

3.1.7导料装置安装

导料装置主要由导料板、导料架等组成，安装在两端环内侧，其作用是防止物料在翻卸过程中溢出坑外和撒落在托辊装置上。导料装置设备总重约2t，导料架和导料板基本上散件发货。导料架与端环通过连接板采用螺栓连接，安装时要注意按照图纸要求位置先焊好好连接板。

3.1.8液压系统安装

液压系统主要由泵站、阀站及管子附件等组成，整个液压装置安装于翻车机的靠板侧。其中泵站由油箱、泵装置、调压仪表控制装置等组成，阀站由底座、阀组A、阀组B的夹紧机构能量补偿装置等组成。泵站、阀站主体设备就位：根据安装图纸将泵站、阀站吊至安装位置，调整位置后，将泵站、阀站的底座焊到钢结构上。其它管路及附件安装：配管按图中的标号对应连接，管子长度及走向以实用、美观为原则根据现场情况确定。管子、法兰采用氩弧焊打底，焊后用5～6%的盐酸溶液加1%的缓蚀剂（TXS-04） 的酸洗液进行酸洗处理，再进行二次安装。注意要点：设备安装前应按图纸要求进行适当的内部和外观检查，并及时封堵各孔位。安装后反复进行冲洗，使其清洁度达到图纸规定要求。安装时注意现场和厂内接头的密封性，安装好后按图纸要求进行密封性试验。油管路施工前，必须酸洗好，然后放油冲洗管道，直到放出的油清澈无明显渣滓后才能接入发电机组（对于新装油管道较长的管道最好利用蒸汽或压缩空气吹扫后接入）。

3.2 翻车机附属设备与调车机及迁车台安装工艺

3.2.1翻车机走台、洒水系统、振动器、端部止挡、润滑系统等附属设备安装

走台设备安装：走台设备主要由走台、液压平台和走台支架等组成，设备总重量约4t，安装时以现场安全、方便为原则，配合主设备一起安装。安装时应注意保证支架的焊接强度和工艺美观。

洒水系统安装：根据图纸要求施工，管子在导料板上开孔应注意工艺。

振动器安装：振动器主要由振动电机、振动体、缓冲弹簧、橡胶缓冲器等组成。其作用是振落车箱内残余物料，振动器共四个，安装在靠板上。根据图纸要求，安装时应使振动板凸出靠板平面20mm，安装后不得有卡阻现象。

端部止挡安装：端部止挡共两组，安装在翻车机两端，作用是限制翻车机沿车辆运行方向窜动。端部止挡由两个止挡座组成，一个安装在端环上，另一个固定在基础上。止挡器安装时应严格按照图纸要求位置。

润滑系统安装：根据图纸要求，胶管长度应合适，管子应按酸洗工艺进行酸洗和防锈处理，各接头对接焊牢不得漏油。油管路施工前，必须酸洗好，然后放油冲洗管道，直到放出的油清澈无明显渣滓后才能接入发电机组（对于新装油管道较长的管道最好利用蒸汽或压缩空气吹扫后接入）。

3.2.2调车机及迁车台吊装

首先进行轨道装置安装，按图纸要求将轨道、齿条装置安装好，轨道和齿条安装时应严格按设计院图技术要求控制轨道顶面水平度（垫铁使用符合要求强度的砂浆快）、轨距、单轨直线度和齿条与轨道中心线的平行度、齿面与轨道上平面的垂直度。调车机与迁车台为厂家整体发货，吊装过程中要注意起重设备的选择。并应注意的是单件重量达26t的重车调车机本体设备就位，根据现场情况和调车本体现在的停放位置，采用70T汽车吊一次性的吊装就位。

3.3 调试

由于本翻车机设备调试的工作量比较大，配电系统电气交接试验结束后交与厂家调试，我单位配合。在这种采用大量新设备，创新型设计的工程中，需要大量的调试时间，为保证工程能顺利投产，调试人员就早早的介入了调试。整个工程的调试基本紧跟安装的节奏，调试流程如下：1. 联机，2. 控制回路运行调试，3. 重调机分部调试，4.翻车机分部调试，5.迁车台分部调试，6. 空调机分部调试。注意要点：调试中特别转子转动前，制动器未调整好之前不能拆除转子固定装置，且调试过程中本体做好防护措施。

3.4 安装质量控制

四川白马循环硫化床示范工程转子式翻车机设备安装严格执行验收计划，对验收项目实行三级验收制度，并广泛听取监理部门及业主单位的合理建议，确保了所有验收项目均一次验收合格，翻车机安装质量取得了项目质量人员及监理单位的一致好评，正是基于这种良好的质量情况，翻车机按计划顺利完成安装调试任务。

4.结束语

以四川白马60万千瓦循环流化床机组示范工程输煤系统翻车机安装为例，介绍了该类型翻车机安装工艺。翻车机移交电厂运行后，一直运行稳定，表明安装过程中采取的相关措施取得了较好的效果。

参考文献：

[1]武汉电力设备厂提供的C型转子式翻车机运行与维护手册

作者简介：

朱文杰（1963.07-），男，浙江宁波人，本科，程师，主要从事电力建设技术管理工作。

注：

感谢华业电力：汪峰给予了本文的大力支持。