变压器铁芯多点接地故障的检测与处理

冯 儒

（吕梁供电公司，山西 吕梁 033000）

变压器带电后，铁芯处于带电绕组对地的高压电场中。为了防止由于电磁耦合而使铁芯产生悬浮电位后对绕组或油箱放电，要求变压器铁芯接地。为了防止在主、漏磁通作用下产生较大的环流而使变压器过热甚至烧损铁芯，所以只允许变压器铁芯一点接地。但由于制造工艺检修和运行等各方面的原因，变压器铁芯多点接地故障仍时有发生。为此，有必要搞清变压器铁芯多点接地的原因及应采取的措施。

1 变压器铁芯多点接地故障原因

这里所指的铁芯包括变压器的整个磁路部分。

1.1 变压器内存在导电悬浮物

第一，在变压器制造过程中，其内部残留有一些具有导电性质的悬浮物。当变压器运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱壁短接，这种情况常常发生在油箱底部。第二，潜油泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱中也容易导致铁芯与油箱壁短接。第三，变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流作用下，杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱壁短接。这种情况在强油循环冷却变压器中容易发生。

1.2 其它故障原因

第一，变压器进水，使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。第二，变压器用于运输时的定位钉没有拆除，注意在安装时拆除。第三，铁饼下夹件垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落造成与硅钢片相碰。

2 铁芯接地故障的检测方法

2.1 运行中的检测方法

运行中，通过使用钳形电流表测量铁芯外接地线中的电流，来判断铁芯是否存在多点接地故障。该电流一般不大于300mA，如果电流达到安培级则可判断铁芯存在多点接地故障。

2.2 停电后的检测方法

停电后未吊罩时，可以通过使用兆欧表测量铁芯和夹件等引出的应一点接地的绝缘电阻，来判断是否存在多点接地故障。

2.3 吊罩后的检查方法

第一，检查压钉是否松动，压钉端头钢垫片是否脱落，如有脱落务必找出并检查其是否完好。第二，用兆欧表检查穿芯螺杆对铁芯及夹件的绝缘情况，确定其是否完好。第三，打开铁芯、夹件、钢压环等部位的接地片，检查各部分对地及相互之间的绝缘是否完好。

通过以上检查，一般均可查出多点接地部位。如以上检查均无异常，则可能是铁芯片间绝缘发生故障，可采用另外的方法进行检查。

3 铁芯多点接地故障处理

第一，由悬浮物导致的铁芯多点接地，可采用电容放电冲击处理。由较大的金属异物导致铁芯多点接地，应进行吊罩检查，清除异物。第二，对由于铁芯与夹件碰触、夹件与油箱碰触、硅钢片与铁芯和夹件碰触、穿芯螺杆或金属绑扎带绝缘破坏等类型的多点接地故障，可将碰触处分开并垫入合适的绝缘。第三，将过长的夹件或钢座套过长的部分割掉，紧固所有的器身及铁芯松动螺丝，保持各部位适当的间隙。

4 防范措施

第一，定期进行色谱分析，尽早发现铁芯隐患；特别是对发生多点接地故障的变压器要进行色谱跟踪分析。第二，保证安装时器身检查。供运输时固定铁芯的定位钉要拆除。第三，大修时要对油箱底部进行彻底的冲洗，消除残留的导电悬浮物及金属粉末，避免遗留工具等。