液压设备油温过高原因分析及控制措施分析

2013-08-15 00:52鞠世宏
科技传播 2013年22期
关键词:油温油箱油液

鞠世宏

中能建鞍山铁塔制造总厂制塔车间,辽宁鞍山 114000

液压油具有液压系统传动系统的工作性质,在35℃~60℃ 范围内工作较为合适。然而在液压系统工作过程中,由于压力损失、容积损失以及机械损失等最终都会转化成大量的热能而导致油温的显著升高。如果油温升高超过可控范围就会导致油液粘度发生变化,进而造成机械运动速度的不稳定。同时油温过高时还会对液压油以及液压元件等造成影响,使液压设备的油温相应升高,最终造成液压设备出现不同程度的障碍,已经成为液压系统中的一大难题,需要对油温过高的原因进行准确、全面的分析,并提出相应的解决策略。

1 油温过高引起的故障

由于液压设备油温过高引起的设备故障较多,常见的有:溢流阀损坏,导致不能进行卸荷,必须重新更换溢流阀;阀的性能变差,极易出现振动、发热等不良现象;泵、马达以及缸等多种元件磨损,必须对其进行更换;冷却器性能变差,部分油液通过冷却器后仍然不能达到规定温度,可能是冷却水供应或者风扇发生失灵,需要对冷却水系统进行检查或者对电磁阀、风扇、冷水器等进行维修或者更换更换、修理。其他还有液压泵过载以及油液脏或供油不足等问题。

2 油温过高原因分析及控制措施

1)损耗过大导致大量压力转换成热。日常使用中,如果液压系统中管路设计、安装不合理或者不能及时彻底的进行管路维护保养清洗,都会造成压力损失大幅度加大。因而最好在调试、维护时及时发现并给予改善。当油的粘度较高时,可以结合实际情况选择粘度更为合适的油液;管道过于细或过于长时也会导致油液的阻力过大,进而导致能量损失过大,热能也随之增大,此时应采用尺寸更为合理的管道和阀,尽可能的减小管路长度,适当的加大管径,同时应减小管子弯曲半径;2)容积损耗过大导致油液发热。液压系统中的回路里一旦进入空气,就会跟随在高压区和低压区进行不断的反复循环,持续的从混入或者溶入的油液中游离出来,这种情况下会形成一种极大的压力冲击,同时导致了油温的大幅度上升,受此影响油液会发生氧化变质,零件也开始出现剥蚀。出现该问题时,有效的应对方法是在液压泵、各连接处以及各配合间隙处,通过应用一些途径对内外泄漏情况进行预防,同时减少容积损耗,当然最为重要的是对回路里的空气进行完全清除。具体措施包括以下几个方面:应将回油管插入油面下,以避免回油管在回油时大量空气随之进入;入口过滤器一旦出现堵塞,其能够的吸入的阻力会大幅度上升,从而实现对溶解在油中空气的有效分离,进而就会形成通常所见到的空蚀现象;对于系统中所欲低于大气压的地方,比比如吸入管件和泵轴密封部分等都应采取相应的措施防止漏入空气;尽可能的扩大油箱的液面,应利用隔板对吸入侧和回油侧进行分离,同时采用带液流扩散器的回油过滤器进行过滤,以方便对气泡的彻底消除;必须确保在管路和液压缸的最高位置上设置有放气孔,工作人员在设备启动前应先把其中的空气放掉;3)机械损耗过大导致的油液发热。在实际生产中,如果液压元件的加工精度不达标或者装配质量不高,安装精度差,以及部分相对运动件的不断摩擦都会导致过多的机械损耗。同时当密封件安装不合理,尤其是如果密封件压缩量不合理,都会加大摩擦阻力,时机械损耗大幅度上升。对于这类问题,只能尽量减小机械损耗,具体做法是在设备选择和安装时,应根据生产需要对于液压元件的加工精度及装配质量等进行仔细审查,加强对于密封件安装特别是压缩量的控制和监督,以尽可能的缩小人为原因所造成的的部分机械损耗,较少油液发热;4)压力调得过高导致油液发热。如果工况出现不良时,工作人员往往会采用提高系统压力的方式以保障工作的顺利进行,而这种行为无疑会极大能量损耗使得油液发热情况更为严峻。因而在日常工作中,工作人员应尽量在满足工作要求的条件下,将可能的降低系统压力;5)油箱容积过小加剧散热情况恶化。当油箱容积过小时,必定会影响到散热的速度,通常情况下,油箱的容量和泵额定流量比应控制在3~5:1 左右。部分有条件的企业可以通过对油箱容量的合理增加,来充分利用箱壁的散热作用,改善散热条件,加快散热速度。如果受到空间位置、外界环境等因素的影响时,则可以采取强迫冷却油箱中油液改善散热环境;6)油箱中油位不正确影响散热。液压系统运行中,应注意对油箱中油位的位置,确保其始终保持在正确的地方,以确保系统中的油液可以获得较为优良的循环冷却条件,能够对粘附在油箱壁或者油管的部分污物进行彻底及时的清除,以帮助散热。如果油温过高,必要时可以安装冷却装置或者强迫冷却措施,来予以降温。通常情况下可以将其安装在回路或者油箱内,对于处在低温条件下的液压设备,则往往需要对其安装加热器,以保证系统启动时不至于温度太低。

3 结论

综上所述,液压设备中油温过高的原因既有一些不可避免的物理规律所造成,也有由于工作人员的疏忽或者维修不力等人为因素。因而为了延长液压设备的使用寿命,有效降低油温,减少液压油对环境和液压元件产生的不利硬性,在日常工作中,除了保障各个工序和设备符合相关规定外,还应加大对于液压系统各个环节的检修和维护工作,确保能够及时发现问题,解决问题。

[1]陈义庄,邓根清.液压系统油温过高的原因及对策[J].湖南冶金职业技术学院学报,2006(1).

[2]石峰.浅析液压设备的维护与保养[J].今日科苑,2007(22).

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