观潮

2014-02-04 06:45
中国储运 2014年4期
关键词:注册资本民营企业资本

观潮

▶史晨昱:以深化改革顺应国际经贸秩序新变化

(《21世纪经济报道》2014年02月26)

2月25 日,在新加坡闭幕的TPP部长级会议,因各方分歧较大而未能达成一致意见。不过,鉴于执行高标准的TPP是在亚太地区形成广泛影响的新兴贸易协定,且其谈判国经济规模总量占全球的近40%,对中国的影响不可小觑。就中国而言,促进区域内一体化的深入是突破TPP的途径之一。在此基础上,中国需重新确立以开放促改革的总体思路,并审慎推进,因为二次入世,不只有枷锁,还有红利。何况,中国市场化改革已步入深水区,新自贸秩序中所强调的一些高标准规则与中国改革方向并不矛盾,并存在一致性,这有利于倒逼现有投资和行政管理体制;而且某种程度上,当前国企混合所有制可看作对国际新规制的尝试性良性应对。总之,开放有风险,但开放会加速改革,同时有收益,且收益有可能大于风险。

▶楠溪:货运涨价能为“铁老大”雪中送炭吗

(《人民日报》2014年02月24日)

“铁老大”急需涨的不是价格,而是市场人气与竞争实力。在铁路固步自封的几十年里,物流运输业已经成为中国市场化程度最高的领域。价格竞争、垫资投标、全流程服务、电子支付……这些竞争手段,“铁老大”到现在也干不了、不能干。在铁路自成体系的几十年里,航空、公路、水路的物流已经形成了无缝衔接的运输格局,这块铁板过去“铁老大”不屑参与,现在却是插不进手去。在铁路职工仍揣着货票不知何时才能从天南押车到地北时,民企员工已在电脑前、手机上完成了数以万计的交易实时跟踪,阿里巴巴筹备的“菜鸟网络”甚至宣称任何订单“24小时可送达”。正视这些差距,并尽快以学习的心态、开放的姿态、信息化的步态武装自己,才是“铁老大”的当务之急。

▶张维迎:国企主导不可能有公平竞争

(凤凰财经2014年02月14日)

在国有企业主导经济的情况下,不仅国有企业和民营企业之间不存在公平竞争,不同民营企业之间也不可能有公平竞争。这是因为,当国有企业拥有特权时,一些有特殊关系的民营企业就会通过“傍”国有企业来寻租,使得没有这种特殊关系的民营企业处于不利地位。这也是许多中国民营企业家向政府争取的不是平等的体制环境而是个人特权的原因,这些民营企业家痛恨的不是特权本身,而是自己没有特权,一旦自己也获得了特权,他们就认为我们的制度是最好的。

▶公司登记改革终结“乱摸市场的手”

(《北京青年报》2014年02月19日)

国务院近日公布《注册资本登记制度改革方案》。政府部门出于各自的利益需要,在企业登记上设置重重关卡,使企业设立的申请需要经过多个部门的批准,效率低下。向纵深推进的经济体制改革,很重要的一个方面就是用政府的简政放权来构建公平竞争的市场环境,调动社会资本力量,促进小微企业特别是创新型企业成长,带动就业,推动新兴生产力发展。此次针对公司注册资本登记制度的改革,共有五个方面,大多是围绕着这个目标而展开。比如,在公司注册资本登记方面,除了取消最低注册资本的限制以外,不再限制公司设立时股东(发起人)的首次出资比例和缴足出资的期限,公司实收资本不再作为工商登记事项;推进注册资本由实缴登记制改为认缴登记制,降低开办公司成本。所有这些改革举措,都能够收到进一步释放改革红利,激发创业活力,催生发展新动力的积极效果。

▶雷颐:资本和人才流动背后的制度驱动力

(《华夏时报》2014年02月07日)

“全球化”时代,不仅是资本、商品的跨国流动,更是人才的跨国流动。虽然民族国家现在仍是国际最基本、最重要的“单位”,但与从前相比,民族国家因素的重要性却早已相对降低。因此,若不进行制度变革,国家只能“闭关”,以封闭的制度“锁住”人才和资本。一旦“开放”,则只能靠制度的优越来“吸引”人才和资本。一些人为的力量,最后也不得不屈从于这种制度竞争的压力。全球化时代,资本、人才更是跨国流动。资本、人才在国内一受压抑便立即出国谋求增值、发展,资本力图利益最大化,人才力图施展自己的才能和抱负,为“制度争胜”论做了生动具体的注解。总之,不论是否高兴,只要实行“开放”政策就只能任其去留,而要想留住、吸引资本和人才,就要改革那些不利于资本增值,不利于人才成长、发挥其才能的体制。在开放、动态的环境下,这种资本和人才的体制竞争,是体制不断改革、演化的主要内在动力。

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