历史的缩影

桂志仁

冷战时代的军用飞机

在二十世纪60～70年代的冷战时期，东西方加速军备竞赛，扩充军事实力，军用战斗机在这种背景下，也不断采用新技术，各种新型的军用飞机纷纷亮相。

英国的“鹞”式（Harrier）①

由英国宇航公司（原霍克西德利公司）研制的“鹞”式垂直/短距起降飞机，为战机的起降与作战带来了革命性的变化。“鹞”式的设计始于1957年，这种飞机通过改变发动机喷口方向实现垂直和短距起降，从而使固定翼飞机摆脱了对机场跑道的依赖，并在空战中意外获得了独特的机动能力。“鹞”式飞机有多种改进改型，除英国皇家空军和海军外，还为多个国家采用。在1982年的马岛战争中，“鹞”式大显身手，为英国赢得战争胜利立下汗马功劳。

美国通用动力公司F-111“土豚”②

让飞机机翼既能满足低速时（如起飞与着陆）的高升力性能，又能满足高速飞行时的低阻力特性，一直是飞机设计师们追求的目标。可变后掠翼让飞机设计师的梦想成为了现实。美国通用动力公司研制的F-111战斗轰炸机，是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。以空军、海军通用型战机为目的研发的F-111，虽然最终仅完成了空军型，但该机所采用的新技术，为以后战机的研制提供了宝贵的经验。

美国洛克希德F-117“夜鹰”（Night Hawk）③

美国军方在1973开始寻求一种低可探测性飞机，洛克希德公司于1977年获得了研制合同。很快，该公司的臭鼬工厂制造出了名为“海弗兰”的原型机，并最终诞生了可以实现雷达隐身的F-117飞机。F-117采用改变飞机气动外形减少雷达波反射和采用可以吸收雷达波的表面涂料的方法实现隐身。F-117可以隐蔽地突破防空火力网深入敌方纵深，使用精确制导武器摧毁重要目标。F-117曾参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争、入侵伊拉克等作战行动。

苏联雅克福列夫设计局雅克-38“铁匠”（Fonger）④

雅克-38原名雅克-36M，是苏联时期第一款也是唯一投入使用的垂直起降战斗机，1971年首飞，北约代号“铁匠”。雅克-38配置于“基辅”级航空母舰上，是苏联第一种实用型固定翼舰载机。

美国费尔柴尔德A-10 “雷电Ⅱ”攻击机⑤

20世纪60年代，美国军方总结了越战的经验，要求设计一种有强大火力的对地攻击机。这种飞机可以在未经铺设的前线机场简易跑道上起飞、降落，从而可在短时间内根据地面指令执行近距对地支援任务。A-10就是费尔柴尔德公司为此目的而研制的单座双发亚声速攻击机，采用了的独特发动机布置方式和平直翼气动布局。这些特殊的设计使得A-10具备了武器挂载量大、作战效能高、战场生存能力强等优点，实战使用中也取得了上佳的表现。

美国F/A-18“大黄蜂”⑥

F/A-18战斗/攻击机由麦·道公司和诺斯罗普公司联合研制，于1978年11月18日首飞。该机是专为美国海军生产的舰载机，用以替代F-14战斗机和A-6/ A-7攻击机。该机是一种成功的多用途战机，有多种改型，除美国海军外，使用F/A-18的还有加拿大、澳大利亚、科威特、西班牙和新西兰等国家。

欧洲多国“狂风”（Tornado）⑦

冷战期间，为对抗华约的威胁北约，英国、德国和意大利成立了“帕那维亚”集团，采用可变后掠翼技术研制了一种多用途战斗机，这就是著名的“狂风”战斗机。该机为双座双发变后掠翼战斗机，有对地攻击型（IDS）、防空截击型（ADV）、电子战与侦察型（ECR）等3种型号。“狂风”与1974年8月14日在德国首飞，1980年7月英国皇家空军开始接收。

法国“幻影”2000⑧

达索公司的“幻影”2000单座单发轻型战斗机是二次大战后法国最成功的战斗机之一，采用了达索公司经典的无尾翼三角翼布局。该机于1966年12月23日首飞，1974年开始服役，可执行空中拦截和对地攻击等任务。除法国空军外，还有十多个国家和地区装备了“幻影”2000战斗机。endprint