公路桥梁桩基施工中的常见事故及处理方法

王飞虎

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾 041000)

笔者经过多年的探析，了解到了一些在公路桥梁桩基施工中常见事故的原因以及具体的问题，为了能够解决这些问题，使得在施工中发生事故的概率降低，笔者做了此篇文章，主要从桥梁施工中的施工方法以及常见事故和事故的解决办法着手进行简要分析。

1 常见桥梁桩基施工方法

在工程的设计过程中，合理的施工设计以及科学的施工设计在工程项目中是不可缺少的，那么在进行施工前，要考虑到的因素非常多，除了在材料使用方面的考虑，还有在很多技术方面的考虑也需要周全，否则会影响施工的质量。

在施工之前，很多单位都会购买原材料，特别是大型施工现场，很多材料需要经过试验检测之后才能使用，因此为了不影响工期，常常是经过了一系列的检测之后才能够进行使用。

在进行桥梁柱桩基施工时，相关的工作都准备好后，就需要对施工场地进行清理，去除周围的杂物，保证在施工的现场达到干净，整洁，以便于进行管理。

桩基础的功能不仅在安全地传递上部结构物所承受的各种载重或外力至地盘，同时也必须避免过大的变位量，以符合上部结构物的使用功能。一般传统基桩施工设计方法虽分常时与地震时两种设计载重组合，但设计地震通常为中小地震，其设计方法系采用弹性分析，要求桩基础在常时荷载及中小地震作用时仍能处在弹性状态。

2 公路桥梁柱桩基施工中的常见事故

公路桥梁柱的施工是工程施工最为关键的部分，而桥梁的寿命以及承受的压力和梁柱有非常大的关系。因此在设计之前的准备以及在材料的选择方面一定要符合相关的国家规定。在实际的施工过程中主要存在以下几个因素:

1)混凝土的质量等级问题:目前在施工的过程中，由于混凝土的质量等级达不到要求，因此导致了桥梁柱在进行混凝土的灌注的过程中和桩基保护外壁的混凝土在质量风机上面是不一样的。因此会导致渗水的现象，这在工程中是非常常见的问题。

2)混凝土配比问题:目前在进行公路桥梁梁柱的施工过程中，基本都是采用钻孔灌注，因此在这个过程中就一定需要对混凝土的配比做好严格的规范。这样就能够保证每一个梁柱承受的压力是一样的。其次就是在进行施工的过程中，混凝土的配比和强度有直接的关系，这决定了桥梁抗震以及抗压的能力。

3)混凝土施工问题:在进行混凝土施工的过程中，经常出现的问题就是由于地下施工时会有很多的河水存在，当河水的水位比较高时，沉渣就会停留在内部，不利于清除，因此导致了工程质量不符合要求。经常采用的办法是:利用海绵将钻孔中的水吸收完全以后才能够进行混凝土的灌注，否则混凝土的配比会出现变化，导致混凝土的强度以及性能会发生非常大的改变。当然并不是每一次都能够完全的吸收，这个时候就需要采用新的施工方式，那么水下灌注就是最新的办法，但是这个时候需要对混凝土的配比进行调整。

4)挖孔桩混凝土灌注问题:如果在施工的过程中是采用的人工进行挖孔，经常遇到的情况就是底部会出现大量的积水，如果不将底部的水抽干，很容易导致混凝土内部的水分较大，对于混凝土的凝固以及混凝土的强度都会造成非常大的影响，一般在施工的过程中都是将浮浆采用各种办法抽出，或者等水位下降以及在枯水季节施工都是不错的解决办法。另外振捣高度也是施工中的重要因素，一定要对这个高度进行严格的控制。

5)检测方面的问题:一般在公路桥梁柱进行施工的过程中，当混凝土的施工结束以后，基本上桥梁柱的大体结构已经施工完毕，剩下的就是需要做到对整个桩基做检测，在检测的过程中由于技术不当或者是机械不到位或者检测人员的素质低，都会对检测的结果造成非常大的影响。

3 公路桥梁桩基施工常见事故处理办法

在公路桥梁桩基施工的过程中会存在非常多的问题，因为很多工程都是在水下进行的，因此有很多工程比较隐蔽，而在施工的过程中塌孔是非常正常的，需要做好防范工作。

1)桥梁桩基施工中塌孔及其控制措施。塌孔是在施工中经常遇到的事情，对于工程的质量有非常大的影响，因此为了确保工程的质量，以及控制桥梁梁柱桩基的稳定，需要做到在施工的过程中，保护筒的掩埋深度一定要穿过软土层，需要达到一定的深度。对于施工者而言，需要在施工之前检查好混凝土泥浆的粘度，对于含砂量以及含砂率的检查是非常重要的。对于不同的位置需要做到适当的调整。为了防止塌孔的发生，需要精确安放钢筋笼，而且这个过程一定要短，同时也要保证工程质量，一般在实际情况中，安装了钢筋笼以后需要立即进行混凝土的灌注工作，当然，会有洞口渗出混凝土的现象，那么就需要对于渗出混凝土的洞口进行填充，这影响到了混凝土的量的问题，对于桥梁桩基的强度也有很大的影响。

2)控制好钢筋笼的安装工序。为了保证桥梁桩基的稳定，在进行混凝土施工之前需要对桩基进行钢筋笼的安装，在实际的操作过程中有非常多的注意事项。例如在进行安装的过程中，需要做到慢慢的放下，不能对钢筋笼进行随意的旋转。对于钢筋笼的起吊也需要注意，因为起吊不好，容易造成钢筋笼的变形，对于钢筋笼的安装会有非常大的影响，还会影响到后面的施工。

3)混凝土灌注过程中问题的解决措施。实际情况最为常见的就是混凝土的灌注问题，这不仅是桥梁施工中常见的问题，也是其他工程中经常遇到的问题。因此在实际施工需要注意以下几点:

由于在桥梁的桩基中含有非常多的水，因此导管的进水方法的分析，无疑就是进行灌注之前分析的一个重点。一般情况采用多次灌注，第一次灌注之后的混凝土需要用吸泥洗出来。在灌注的过程中如果出现了导管进水，这种情况要具体情况具体分析，一般情况下是需要将导管拔出，然后使用吸泥器将混凝土灌注的底部沉淀物吸出来。

其次导管堵塞也是会造成非常严重的后果。引起导管堵塞的原因非常多，但大部分都是因为柱塞被卡住了，因此会出现灌注不顺利的现象。这种情况一定要先将导管拔出来，然后将导管内部的物体取出来，之后再进行混凝土的灌注。

4 结语

笔者作此篇文章的主要目的为抛砖引玉，希望能够通过这篇文章来和广大同仁进行交流沟通，从而全面的解决施工中出现的上述事故。这样就能够大大降低在施工中的安全问题，让人们能够放心的进行操作施工。所以希望大家在看到这篇文章之后能够给予一定的反馈来进行交流沟通，在此表示非常感谢。

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