日本车企敢啃硬骨头

本报驻日本特约记者 孙秀萍 岳光在豪强林立的汽车业，如何让自主品牌顽强生存下来，有两个因素不容忽视，一是政府的保护措施，一是企业的抵抗力。1956年日本政府颁布《机械工业振兴临时措施法》（简称机振法），明确提出了零部件产业的合理化计划，对相关产品的价格、性能、质量等方面做出规定，鼓励企业间共同研究开发，促进了零部件产业健康发展，整车企业间开展了激烈有序的竞争。日本汽车行销全球的一个重要原因是，不投机取巧，敢啃硬骨头。一名在丰田工作的老工程师对《环球时报》记者说，美国对汽车排放的标准要求很高。当年日本车技术水准低，排放废气污染度高。他作为丰田公司技术部门代表到美国推销产品，遭到美方嘲讽。回到日本后，他们努力提高技术水准，终于达到并超过美国市场要求的排放标准，成功进入美国市场。日本很多企业都具备这样的素质。伊斯兰国家人口多，市场规模大，但他们独特的食品文化使很多食品厂家望而却步。马来西亚是认证标准最严格的伊斯兰国家之一。只要得到该国许可证，日本产品就可在其他伊斯兰国家销售。为此，日本食品厂家先在马来西亚设厂，严格按照伊斯兰的饮食文化习惯，对加工机械、运送车辆等进行宗教洗礼。目前，日本多个厂家获得马来西亚的许可证，并在产品上打上伊斯兰食品专用标识，销售到多国。▲