南昌市象湖景区改造工程

（文/图）于兵 深圳大学建筑设计研究院

象湖景区改造范围位于南昌市灌婴路以南、施尧路以西、昌南大道以北、朝阳片区以东的现有象湖开发区域，总建设规模530万平方米，其中水面面积为269万平方米。

经过多次的实地调研，并和当地主管部门详细沟通后，我们梳理出象湖景区现阶段迫切需要解决的主要问题：城市各区域水网不通；景区现有景点缺乏规模、布局散乱不成体系；施尧路对于象湖景区东岸造成严重的交通压力；景区内部交通系统极不完善，人车交织混行，存在安全隐患；现有景区的配套设施及便民设施的极其缺乏。

针对象湖景区面临的种种问题，项目组在深圳大学吴家骅教授的指导下提出象湖景区五大改造策略：

1、水资源体系优化策略——以象湖主景区为汇水中心进行清淤截污整治，逐步将周边水系联通，并进行水系高程调整，使象湖融入城市水网系统，解决城市排洪、水系自洁问题，完善象湖景观连续和环湖绿道游览体系，开发游船线路，实现大象湖景区的通水、通行和景观提升。

2、恢复候鸟栖息地条件——通过减少象湖景区土建建设开发量并加强湿地养护，来进行生态环境恢复、有效地减少人类有形干扰，丰富物种多样性，达到候鸟觅食、停留、栖息的必要条件。

3、水陆路交通解决策略——以象湖景区为核心，建立城市生态绿道系统，实现与北青山湖景区、西滕王阁景区、东梅湖景区的水路及绿道系统的全线贯通，完善水陆路的交通系统。

在保持象湖水体面积不变和湖面“象”形不变的前提下，适当拓宽象湖景区东岸，缓解施尧路对于东岸的交通压力和提供市民休闲活动的公共空间;利用西堤以西形成集中生态停车带，解决象湖景区主要的停车问题。

4、景区规划提升策略——以现有象湖水体为基础，局部适当扩容，为主要观光及游船通行区；西堤及湿地景观之间营造万顷荷塘景区，南北长约2800米，形成具有相当规模的景观观赏区域；以原有水塘为营造湿地的基础条件，改善原有生态环境，加强象湖与湿地景区的联系，在湿地景区适宜位置设置景观小品，并增加内部航道线增加观赏游览线路；位于昌南大道以南区域，维持和养护该片区的原生态类湿地环境，达到候鸟栖息地所需要的必要条件。

5、文化景点布局策略——利用现有象湖景区的景点设置，合理进行文化景点布局，形成包括豫章环湖文化链、景区中心文化轴线、湿地生态文化区、昌南大道以南江西历史文化名人会所四个片区，营造能够体现江南都市人文情怀的生态景区。

目前，象湖景区改造已进入实施阶段，我们对于未来将展现在民众面前的象湖景区充满期待。

象湖景区改造不是简单意义上的美化工程；而是直面景区的严重问题，通过具有针对性的技术手段解决好水网资源、优化交通系统，构建城市绿道、恢复候鸟栖息地条件、保护生态湿地，在科学合理地利用国土资源的同时，进一步地与南昌市的总体规划进行有效衔接并给予其必要的补充。