中国南车发力节能减排中国南车副总裁徐宗祥在“中外媒体企业见面会”上的讲话

中国南车发力节能减排中国南车副总裁徐宗祥在“中外媒体企业见面会”上的讲话

中国南车一直重视InnoTrans的历届展会，并于2012年首次整体参展，2014年是中国南车第二次在InnoTrans整体亮相。

中国南车集团公司成立于2000年，并于2008年8月实现整体上市。现在中国境内有23家一级全资及控股子公司，并在全球设立了23家境外分/子公司、17家中外合资企业，还在多个国家设立了办事机构。

CSR是中国最大的轨道交通装备制造企业之一，也是具有世界影响力的轨道交通装备制造商和全面解决方案供应商。主营业务包括铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，同时积极发展新能源装备、新材料、电传动及工业自动化、工程机械等延伸产业，以及轨道交通机电总包、融资租赁、金融服务等业务，实现了由“产品”到“产品+制造+服务”。

CSR不仅拥有强大的制造能力，在研发投入上也不遗余力。CSR拥有变流技术国家工程中心、国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室，以及9家国家认定技术中心、8个博士后工作站、5个院士工作站。并在英国成立了功率半导体研发中心，在美国与新泽西理工学院、德州大学合作建立了联合实验室。

CSR以“战略引领、创新驱动”作为企业经营发展的核心，扎实推进转型升级和创新发展，企业规模不断突破，经营效益迅速攀升，自主创新、企业管理、市场拓展、资源配置、品牌影响、国际化经营等各方面实力都得到了较大幅度的提升。近两年来，出口签约均在20亿美元以上，市场覆盖全球83个国家和地区，实现了出口产品从部件到整车的转变。CSR加强境外战略布局，收购了全球汽车零配件供应商巨头德国采埃孚集团旗下的橡胶与金属业务。南车土耳其公司已在安卡拉奠基，南车东盟制造中心在马来西亚动工，塞拉利昂和澳大利亚维保基地建设有序推进。

CSR成功地研制了中低速磁浮列车、低地板和储能式电车等新产品，将为南车未来发展提供新的动力。利用轨道交通装备专有技术，成功拓展战略性新兴产业，发展了风力发电设备、新能源汽车、复合材料、大功率半导体元件、工程机械等一批具有较大规模的新产业集群。在车辆系统集成能力不断提升的同时，CSR更着眼于为客户提供全面的轨道交通系统解决方案。

在此次柏林展会上，CSR将着重于节能减排并且展示公司在新型动力开发利用上取得的最新成果，用更好、更节能和可持续发展的产品，与全球共同应对“能源与环境”这一重大课题。

其中最值得期待的完全超级电容储能式100%低地板有轨电车系全球首列。电车采用超级电容作为牵引供电源，依托沿线车站设置的地面充电装置，进站时30秒内就能自动完成充电。集“绿色、智能、环保、便捷”特点于一身。另一些重点展示的科技是永磁驱动高速列车、油-电混合动力机车、双供电制式城际动车组等整车产品，以及与之配套的超级电容模组、牵引变流器、永磁电机、大功率半导体器件等核心部件。其中拥有自主知识产权、全球单体容量最大的9500F方形有机体系超级电容器，在技术上和性能上都处于世界领先地位。

这些产品都充分体现了CSR此次参展的主题：明日科技，今日呈现。

（根据讲话材料整理）