天津市冬季供气方案探讨

马季林

摘 要：该文分析了天津市今年冬季的各气源门站的供应能力及用气需求，通过分析，提出我市在今冬高峰用气时各供气门站的气量分配及城市输配管网的运行路径，从而为今冬稳定供气提供有力保障。

关键词：天然气 冬季供气 方案

中图分类号：TU996 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（a）-0109-02

随着多年的建设发展，天津市形成了多气源供应，对全市16区县全覆盖的供气格局，为天津市的供气奠定了坚实的基础，但由于天津市煤改燃工程的不断推进、新增用户的不断发展，导致用气负荷大幅增长，尤其是采暖锅炉在冬季受极端天气变化的影响较大，致使在冬季供气运行过程中容易出现压力、日供气量、小时供气量不足，给城市输配管网的冬季安全运行带来巨大困难和严峻挑战。虽然今年冬季新增LNG气源，但是如何将LNG气源接入市内，也成为今冬运行的重要问题，下文中将从各气源门站的供气能力分析、管网的输配能力、运行路径等几方面进行研究探讨，从而得出今冬的供气方案。

1 天津市气源门站供气能力分析

天津市原有三大主力气源（陕气、港气、海油气），而为缓解今冬的供气压力，新增中海油LNG气源。去年原有气源的高峰日进气量为742万 m?，还有增供能力的进气口主要为陕气的汪庄子、大张坨（地库）、永清门站、宝坻门站和今冬新增的LNG气源。下面对以上有增供能力的接气门站进行分析。

1.1 汪庄子门站

汪庄子门站进站管段管径为DN400，出站为DN700。经过对汪庄子门站的接气能力进行分析，流速控制在30 m/s以内，测算小时流量及接气能力，具体见：表1。

考虑到北半环冬季运行压力在1.2 MPa左右，汪庄子门站的接气能力在430万 m?/d左右。

1.2 大张坨门站

大张坨门站现开1路，最大接气能力为120万 m?/d，如2路全开，最大接气能力为240万 m?/d。今年冬季，113 km高压需要接收地库、中海油渤海气和天津港LNG（新增）三路气源，气源集中而管线输配能力有限.宝坻门站最大日供气量为450万 m3/日。今年冬季电厂直供需330万 m3/日，蓟宝维持在30万 m3/日，可由宝静大下载增量为90万 m3/日。

因此，今冬陕气各接气门站按最大进气量接收气源，对比去年冬季约740万 m?/d的高峰负荷，还有一定的空间，测算可达约960万 m?/d的接气能力，增供220万m3/d；中海油LNG今冬供气量为2.5亿m3/d。

2 需求分析及预测

去年（2012-2013年）冬季高峰日进气量为742万 m?（出现在2013年1月8日），达到历史最高水平，其中陕气为662万 m?，海油气为80万 m?。去年高峰日进气口进气量见：表2。

经测算，今年冬季总用气量为13.78亿m?（存量9亿 m3，增量4.78亿 m?）；高峰日用气量1180万 m?（存量740万 m?，增量440万 m?）。用气需求总量及高峰日明细见：表3，表4。

通过，以上对各接气门站的供气能力分析及今年冬季的用气需求，可以得出，各接气门站的增供能力能够满足今冬的用气增量。在下文中将重点探讨各气源站的气量如何调配、如何将增量气输送到市内，从而平稳的为用户供气。

3 今冬供气解决方案

结合今冬的用气需求，按照“原系统尽量维持不变，重点解决冬季增量供应”的总体思路，今冬供气方式为陕气的增量由各门站增供与宝静大高压下载，经空港或北洋园站向市内供气完成，其余增量需求由今年新增的气源中海油天津港LNG供应。

3.1 高峰日进气量预测及分配方案

经测算，今年冬季11月份高峰日气量为895万 m3/d、12月份高峰日用气量为1180万 m3/d、1月份高峰日用气量为1180万 m3/d、2月份高峰日用气量为1000万 m3/d、3月份高峰日用气量为825万 m3/d。各气源门站进气量的具体分配方案见表1：

3.2 输配运行方案

原各门站供气系统按原线路和压力运行，天津港LNG的气源只能通过113线运行，一是由“113线-北环高压-空港站-津汉高压（图1）”，进入北半环，二是由“113线-咸水沽首站向津塘二线及新45km供气（可实现地库减量，宝静大增量），宝坻门站增量通过宝静大高压经北洋园站下载，向津沽高压供气（图2、图3）。

113 线高压接收天津港LNG的两个路径，一是通过闸南路接收，二是通过黄港高压接收。在卫国道1.0 MPa条件下通过水力计算，我集团高压管线今冬接收天津港LNG最大能力为340万m3/d，其中临港自用120万 m3/d；反输至中心城区220万 m3/d（图4）。

4 结语

天然气的正常供应关系到社会的和谐与稳定，鉴于天津市今冬供气形势特别严峻和复杂，因此，结合我市输配系统的特点切合实际的制订了本供气方案，从而，为我市高峰日的供气提供有效指导，为今冬的生产运行打下坚实的基础。

参考文献

[1] 陈再绪，谷凯.西安市2002年度冬季高峰日供气情况分析及解决方案[J].燃气技术，2003（10）：10-14.

[2] 冯世忠.天然气冬季大气量供气分析及对策[J].上海燃气，2011（5）：31-34.endprint

摘 要：该文分析了天津市今年冬季的各气源门站的供应能力及用气需求，通过分析，提出我市在今冬高峰用气时各供气门站的气量分配及城市输配管网的运行路径，从而为今冬稳定供气提供有力保障。

关键词：天然气 冬季供气 方案

中图分类号：TU996 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（a）-0109-02

随着多年的建设发展，天津市形成了多气源供应，对全市16区县全覆盖的供气格局，为天津市的供气奠定了坚实的基础，但由于天津市煤改燃工程的不断推进、新增用户的不断发展，导致用气负荷大幅增长，尤其是采暖锅炉在冬季受极端天气变化的影响较大，致使在冬季供气运行过程中容易出现压力、日供气量、小时供气量不足，给城市输配管网的冬季安全运行带来巨大困难和严峻挑战。虽然今年冬季新增LNG气源，但是如何将LNG气源接入市内，也成为今冬运行的重要问题，下文中将从各气源门站的供气能力分析、管网的输配能力、运行路径等几方面进行研究探讨，从而得出今冬的供气方案。

1 天津市气源门站供气能力分析

天津市原有三大主力气源（陕气、港气、海油气），而为缓解今冬的供气压力，新增中海油LNG气源。去年原有气源的高峰日进气量为742万 m?，还有增供能力的进气口主要为陕气的汪庄子、大张坨（地库）、永清门站、宝坻门站和今冬新增的LNG气源。下面对以上有增供能力的接气门站进行分析。

1.1 汪庄子门站

汪庄子门站进站管段管径为DN400，出站为DN700。经过对汪庄子门站的接气能力进行分析，流速控制在30 m/s以内，测算小时流量及接气能力，具体见：表1。

考虑到北半环冬季运行压力在1.2 MPa左右，汪庄子门站的接气能力在430万 m?/d左右。

1.2 大张坨门站

大张坨门站现开1路，最大接气能力为120万 m?/d，如2路全开，最大接气能力为240万 m?/d。今年冬季，113 km高压需要接收地库、中海油渤海气和天津港LNG（新增）三路气源，气源集中而管线输配能力有限.宝坻门站最大日供气量为450万 m3/日。今年冬季电厂直供需330万 m3/日，蓟宝维持在30万 m3/日，可由宝静大下载增量为90万 m3/日。

因此，今冬陕气各接气门站按最大进气量接收气源，对比去年冬季约740万 m?/d的高峰负荷，还有一定的空间，测算可达约960万 m?/d的接气能力，增供220万m3/d；中海油LNG今冬供气量为2.5亿m3/d。

2 需求分析及预测

去年（2012-2013年）冬季高峰日进气量为742万 m?（出现在2013年1月8日），达到历史最高水平，其中陕气为662万 m?，海油气为80万 m?。去年高峰日进气口进气量见：表2。

经测算，今年冬季总用气量为13.78亿m?（存量9亿 m3，增量4.78亿 m?）；高峰日用气量1180万 m?（存量740万 m?，增量440万 m?）。用气需求总量及高峰日明细见：表3，表4。

通过，以上对各接气门站的供气能力分析及今年冬季的用气需求，可以得出，各接气门站的增供能力能够满足今冬的用气增量。在下文中将重点探讨各气源站的气量如何调配、如何将增量气输送到市内，从而平稳的为用户供气。

3 今冬供气解决方案

结合今冬的用气需求，按照“原系统尽量维持不变，重点解决冬季增量供应”的总体思路，今冬供气方式为陕气的增量由各门站增供与宝静大高压下载，经空港或北洋园站向市内供气完成，其余增量需求由今年新增的气源中海油天津港LNG供应。

3.1 高峰日进气量预测及分配方案

经测算，今年冬季11月份高峰日气量为895万 m3/d、12月份高峰日用气量为1180万 m3/d、1月份高峰日用气量为1180万 m3/d、2月份高峰日用气量为1000万 m3/d、3月份高峰日用气量为825万 m3/d。各气源门站进气量的具体分配方案见表1：

3.2 输配运行方案

原各门站供气系统按原线路和压力运行，天津港LNG的气源只能通过113线运行，一是由“113线-北环高压-空港站-津汉高压（图1）”，进入北半环，二是由“113线-咸水沽首站向津塘二线及新45km供气（可实现地库减量，宝静大增量），宝坻门站增量通过宝静大高压经北洋园站下载，向津沽高压供气（图2、图3）。

113 线高压接收天津港LNG的两个路径，一是通过闸南路接收，二是通过黄港高压接收。在卫国道1.0 MPa条件下通过水力计算，我集团高压管线今冬接收天津港LNG最大能力为340万m3/d，其中临港自用120万 m3/d；反输至中心城区220万 m3/d（图4）。

4 结语

天然气的正常供应关系到社会的和谐与稳定，鉴于天津市今冬供气形势特别严峻和复杂，因此，结合我市输配系统的特点切合实际的制订了本供气方案，从而，为我市高峰日的供气提供有效指导，为今冬的生产运行打下坚实的基础。

参考文献

[1] 陈再绪，谷凯.西安市2002年度冬季高峰日供气情况分析及解决方案[J].燃气技术，2003（10）：10-14.

[2] 冯世忠.天然气冬季大气量供气分析及对策[J].上海燃气，2011（5）：31-34.endprint

摘 要：该文分析了天津市今年冬季的各气源门站的供应能力及用气需求，通过分析，提出我市在今冬高峰用气时各供气门站的气量分配及城市输配管网的运行路径，从而为今冬稳定供气提供有力保障。

关键词：天然气 冬季供气 方案

中图分类号：TU996 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（a）-0109-02

随着多年的建设发展，天津市形成了多气源供应，对全市16区县全覆盖的供气格局，为天津市的供气奠定了坚实的基础，但由于天津市煤改燃工程的不断推进、新增用户的不断发展，导致用气负荷大幅增长，尤其是采暖锅炉在冬季受极端天气变化的影响较大，致使在冬季供气运行过程中容易出现压力、日供气量、小时供气量不足，给城市输配管网的冬季安全运行带来巨大困难和严峻挑战。虽然今年冬季新增LNG气源，但是如何将LNG气源接入市内，也成为今冬运行的重要问题，下文中将从各气源门站的供气能力分析、管网的输配能力、运行路径等几方面进行研究探讨，从而得出今冬的供气方案。

1 天津市气源门站供气能力分析

天津市原有三大主力气源（陕气、港气、海油气），而为缓解今冬的供气压力，新增中海油LNG气源。去年原有气源的高峰日进气量为742万 m?，还有增供能力的进气口主要为陕气的汪庄子、大张坨（地库）、永清门站、宝坻门站和今冬新增的LNG气源。下面对以上有增供能力的接气门站进行分析。

1.1 汪庄子门站

汪庄子门站进站管段管径为DN400，出站为DN700。经过对汪庄子门站的接气能力进行分析，流速控制在30 m/s以内，测算小时流量及接气能力，具体见：表1。

考虑到北半环冬季运行压力在1.2 MPa左右，汪庄子门站的接气能力在430万 m?/d左右。

1.2 大张坨门站

大张坨门站现开1路，最大接气能力为120万 m?/d，如2路全开，最大接气能力为240万 m?/d。今年冬季，113 km高压需要接收地库、中海油渤海气和天津港LNG（新增）三路气源，气源集中而管线输配能力有限.宝坻门站最大日供气量为450万 m3/日。今年冬季电厂直供需330万 m3/日，蓟宝维持在30万 m3/日，可由宝静大下载增量为90万 m3/日。

因此，今冬陕气各接气门站按最大进气量接收气源，对比去年冬季约740万 m?/d的高峰负荷，还有一定的空间，测算可达约960万 m?/d的接气能力，增供220万m3/d；中海油LNG今冬供气量为2.5亿m3/d。

2 需求分析及预测

去年（2012-2013年）冬季高峰日进气量为742万 m?（出现在2013年1月8日），达到历史最高水平，其中陕气为662万 m?，海油气为80万 m?。去年高峰日进气口进气量见：表2。

经测算，今年冬季总用气量为13.78亿m?（存量9亿 m3，增量4.78亿 m?）；高峰日用气量1180万 m?（存量740万 m?，增量440万 m?）。用气需求总量及高峰日明细见：表3，表4。

通过，以上对各接气门站的供气能力分析及今年冬季的用气需求，可以得出，各接气门站的增供能力能够满足今冬的用气增量。在下文中将重点探讨各气源站的气量如何调配、如何将增量气输送到市内，从而平稳的为用户供气。

3 今冬供气解决方案

结合今冬的用气需求，按照“原系统尽量维持不变，重点解决冬季增量供应”的总体思路，今冬供气方式为陕气的增量由各门站增供与宝静大高压下载，经空港或北洋园站向市内供气完成，其余增量需求由今年新增的气源中海油天津港LNG供应。

3.1 高峰日进气量预测及分配方案

经测算，今年冬季11月份高峰日气量为895万 m3/d、12月份高峰日用气量为1180万 m3/d、1月份高峰日用气量为1180万 m3/d、2月份高峰日用气量为1000万 m3/d、3月份高峰日用气量为825万 m3/d。各气源门站进气量的具体分配方案见表1：

3.2 输配运行方案

原各门站供气系统按原线路和压力运行，天津港LNG的气源只能通过113线运行，一是由“113线-北环高压-空港站-津汉高压（图1）”，进入北半环，二是由“113线-咸水沽首站向津塘二线及新45km供气（可实现地库减量，宝静大增量），宝坻门站增量通过宝静大高压经北洋园站下载，向津沽高压供气（图2、图3）。

113 线高压接收天津港LNG的两个路径，一是通过闸南路接收，二是通过黄港高压接收。在卫国道1.0 MPa条件下通过水力计算，我集团高压管线今冬接收天津港LNG最大能力为340万m3/d，其中临港自用120万 m3/d；反输至中心城区220万 m3/d（图4）。

4 结语

天然气的正常供应关系到社会的和谐与稳定，鉴于天津市今冬供气形势特别严峻和复杂，因此，结合我市输配系统的特点切合实际的制订了本供气方案，从而，为我市高峰日的供气提供有效指导，为今冬的生产运行打下坚实的基础。

参考文献

[1] 陈再绪，谷凯.西安市2002年度冬季高峰日供气情况分析及解决方案[J].燃气技术，2003（10）：10-14.

[2] 冯世忠.天然气冬季大气量供气分析及对策[J].上海燃气，2011（5）：31-34.endprint