PYN设备在民航信息网络中的应用探析

梁有程 陈海涛 广州民航职业技术学院 广东广州 510403

PYN设备在民航信息网络中的应用探析

梁有程 陈海涛 广州民航职业技术学院 广东广州 510403

PTN设备也成为本文探讨的主要内容。

1、我国民航信息系统现状

通信网络主要由接入、传输、交换和网络管理四大部分组成，民航信息网络也具有通信网络的以上基本组成因素。我国民航信息网络在改革开放后就逐步建立起来，到上世纪90年代有了较快发展。传输网络作为民航信息网络的重要组成部分，在2000年前后随着传输技术的飞速发展也有了长足的发展。随着民航信息网络业务容量的不断扩大，传输网络也越来越显现出它在民航信号网络中的重要性[7]。

民航信息网络涉及的业务范围广、形式多样，其传输网络的传输介质主要有同轴电缆、双绞线、光纤微波、卫星等，传输的信号主要有语音、数据、视频等多种业务，传输设备主要有交换机、光端机、微波设备、卫星收发机等设备。民航信息网络传输介质、传输信号及传输设备的多样化必然要求信号传输平台能提供多种业务及传输路由，以满足民航业务不断发展的需要。

随着通信技术及民航业务的不断发展，早期建设的民航通信传输网慢慢出现了一定的问题，目前民航通信传输网中存在的问题主要有以下几点：

（1）网络可靠性：早期建设的网络经过多次的改造建设，使得个别网络结构的安全性逐步降低，网络结构的合理性也受到一定的影响；大部分设备已长时间运行，使得部分设备的关键板件存在安全隐患；同步链路的传送主备用链路出现的长同步链路，造成同步质量的下降；光缆线路经过多次的抢修，熔接点过多，造成光缆线路的损耗不断增大，熔接点也经常成为光缆路由的故障点；

（2）网络可控性：受分期建设及不同厂家共同建设等诸多因素的影响，部分网络存在不同厂家设备相互对接的情况，使得网络在电路调度及维护的可控性方面存在不足，并影响到部分新业务的接入；早期的网络规划与后期的网络规划的不一致，造成不同建设时期的网络相互冲突，降低了网络的可控性；

（3）网络高效性：经过长期的业务配置与调整，造成业务通道的大量闲置，降低了网络通道利用率偏低；通道使用缺乏整体规划也造成电路的运行混乱，使得电路运行的清晰度逐步降低；光缆线路纤芯的规划分配不合理，使得部分光缆路由的纤芯使用混乱，降低了设备组网的高效性；

（4）网络扩展性：网络结构的早期规划不能满足网络发展的需求，造成网络建设的连贯性能差；新业务的开通接入维护复杂；个别设备性能升级扩展性差，对接入新技术、新业务的适应能力差。

2、民航信息网络传输需求分析

民航信息网络覆盖民航系统的各个方面，随着民航业务的不断发展，民航信息网络需要处理的业务量也越来越大，对各种信息数据处理的要求也越来越高。为适应民航信息业务的飞速发展，实现信息网络建设的信息化目标，民航信息网络系统建设也开始步入一个新的阶段。在这种新的形势下民航信息网络对传输网就有了比对以往更高的要求。

民航信息网与公共信息网有着明显的区别，它主要承载民航信息系统的实时控制业务，实时性和可靠性要求很高。在民航信息网络中，传输网络是承载民航信息网络的基础， 所承载的业务包括监视、控制和数据业务服务，即和民航系统运行有关的静态和动态的数据业务，可以是传统的TDM也可以是IP分组业务。传输网如何为高效统一的民航信息网络服务，确保民航通信的实时性、安全性，具备强大的网络保护、恢复和防攻击能力，将是民航信息网络传输网考虑的重点。在此基础上还要适应民航信息网络办公系统、监控系统及运营保障系统向数据网络演进的趋势，能够很好地承载多业务，适应传输网络向全IP化发展的特性。

PTN技术是IP／MPLS、以太网技术和传送技术3种技术相结合的产物，顺应了网络的IP化、智能化、宽带化的发展趋势。针对民航信息网络中传输网的现存问题及业务需求，在民航信息网络中引入PTN设备来对现存的传输网络进行改造优化，不仅可以解决网络的可靠性及可控性等问题，而且可以轻易实现多种新增业务的接入工作并满足传输网络未来的全IP化、智能化的发展方向。

3、PTN在民航信息网络中的应用初探

民航传输网的规划与建设应以业务规划和需求为依据，以未来传输网络结构为目标，以技术发展趋势和具体建设项目的经济技术性为基础。基于上述民航信息网络现状的分析，我们可以清楚认识民航信息网络的特征及其对传输网络的需求，据此可尝试采用图1所示的传输网络架构图来构建民航信息网络中的传输网。

在网络结构方面，我们充分考虑民航信息网络的业务的重要性，利用环型网来构建网络保护，可有效提高网络的安全性。根据我们对网络结构体系总体的思路，网络结构采用分层、分区、分割的概念进行规划，从垂直方向分成多个独立的传输层网络，具体对某一区域的网络又可分为若干层，比如可把传输网分成核心层、汇聚层、接入层3层，这样有利于对网络的规划、建设和管理。

在传输设备方面，建议核心层采用DWDM设备组建OTN网络，可有效提高网络传输距离及网络保护能力；汇聚层采用PTN设备组建分组光传送网，充分利用PTN设备的GMPLS技术，提供多重网络保护技术，提升网络安全性；接入层主要在现有的SDH网络上做进一步优化，采用现有的SDH设备和PTN设备构建PTN接入网，充分利用现有网络资源，使现存网络平滑升级到PTN网络。

在光缆线路方面，我们充分考虑原传输网络现存的光缆资源，只对部分的传输设备进行更换与升级，不会涉及到光缆线路的升级改造，完全可以充分利用现存光缆线路，而不必新建光缆资源，既可以保证传输业务的顺利切换，又节省了建设费用。

在业务配置方面，可以利用PTN设备的支持新的以太网传输及传统的TDM传输的特点，实现统一平台下的综合业务承载，同时不会降低传统业务的传输质量；此外，PTN设备在配置维护方面，继承了SDH设备管理、操作和维护习惯，网络维护人员可以轻易掌握这种新设备的配置维护工作，故不会对传输维护人员带来较大的冲击。

图1 传输网络架构图

4、小结

传输网络承载的通信业务种类和规模不断发展，为确保传输网络的运行稳定，必然要求我们深入了解现有网络的实际运行状况和业务需求，并运用科学的方法来指导传输网络优化调整。通过网络优化建设出网络结构清晰、支持业务丰富、扩容升级容易的传输网络，降低网络建设成本和维护成本，使得传输网的