汽车兵训练机构正规化建设启示

余光恒　唐小平　谢强

【摘 要】汽车兵训练机构是培养汽车驾驶员的专设机构，是军队完成多样化军事任务的重要基础。经过多年的正规化建设和发展，汽车兵训练机构从无到有、从小到大，为部队现代化、正规化建设做出了巨大的贡献。本文主要围绕着汽车兵训练机构正规化建设工作历程，梳理出一些其建设启示，以期能够为将来汽车兵训练机构更好地发展提供一点建议。

【关键词】汽车兵训练；正规化

汽车兵训练机构正规化建设，就是要按照“统一的指挥、统一的制度、统一的编制、统一的纪律、统一的训练”和“组织性、计划性、准确性及纪律性”的原则，建设训练机构及专业分队，它是随着我军现代化、正规化建设的步伐而逐步发展壮大。多年来，汽车兵训练机构以战斗力、保障力生成为出发点，以为全军培训合格汽车驾驶员为落脚点，行正规化建设之法，兴正规化建设之风，夯正规化建设之基，树正规化建设之旗，坚持从严治军、依法治军、科学训练、大胆创新，已成为建设正规化、管理制度化、工作程序化和考核标准化的汽车兵摇篮。

一、坚持姓军特色

这是方向问题，是汽车兵训练机构发展的根本问题。汽车兵训练机构从其职能上来看主要是培训汽车驾驶员，与地方驾驶训练机构有很多相似之处。因此，在正规化建设过程中，突出姓军特色是汽车兵训练机构工作的抓手。在训练理念上，以作战为牵引，强化姓军为战、练兵打仗的意识和氛围；在教学内容上，紧贴部队需要，训练、演练的实战化程度高；在训练研究上，紧密联系汽车兵训练现实问题，大胆改革，勇于创新，着力解决影响战斗生成的问题；在建设成效上，围绕训练中心任务，突出训练效益建设。汽车兵训练机构要按照军队正规化建设的总体要求，进一步突出姓军的根本方向、培养合格驾驶员的根本任务和服务保障力的根本职能。

一是坚决听党指挥。汽车兵训练机构培训的人员将来要成为部队运输保障的中坚力量，为此要扎实地开展理想信念、核心价值观等主题教育，切实打牢高举旗帜、听党指挥的思想根基，才能把他们塑造成为绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠的军人。

二是聚焦保障打赢。汽车兵训练机构培养的人员是要保障打仗。为此，应当大力加强战斗精神教育，切实把时刻准备打仗的思想树起来，把训练场与战场联系起来，把训练与打赢挂起钩来，紧紧盯住作战需要，摒弃重理论轻实践、重平时轻战时、保安全怕伤损等做法，围绕完成运输保障任务调整教学内容，贴近实战背景构设训练环境，着力培养汽车兵保障打赢的真本事、硬作风。

三是全力服务部队。汽车兵训练机构是为部队培养合格驾驶员的单位，有较强的服务部队性质。因此，要把部队认不认可、欢不欢迎、用不用得上，作为衡量汽车兵训练质量的首要标准。要突出服务部队的宗旨意识，要切实根据部队实际改进教学工作、完善教学内容，真正为部队军交运输运输保障提供人才支撑。

二、把握定位角度

这是目标问题，也是汽车兵训练机构发展的核心问题。汽车兵训练机构正规化建设要立足现实、接“地气”，切实将影响训练、影响单位建设的问题研究透、研究具体；要立足部队人才需求，以提高驾驶员岗位适应能力为目标，制定具有针对性的驾驶员培养方案；要立足实战保障，避免好高骛远的情况，着力解决技战术瓶颈问题，拿出管用、好用的招法。因此，汽车兵训练机构发展必须先把位置定准。

一是目标定位要把好。发展目标，是统领建设全局、引领改革方向、凝聚力量意志的“磁力棒”。确定目标，首先，必须依据任务。汽车兵培训任务是确定目标的首要依据。脱离了这一条，目标提得再好听，都是无本之木、无源之水。汽车兵训练机构要始终把为顺利完成运输保障任务培养合格汽车兵作为中心任务，要培养思想过硬、技术过硬、作风过硬，部队认可的驾驶员队伍，为平战时完成运输保障任务、提升保障力服务。其次，必须结合实际。目标定得过高过全，与自身条件和水平不符，再怎么折腾也实现不了；定得过低，轻而易举、一蹴而就，只能在低水平徘徊。因此，要防止脱离实际、片面强调规模、盲目自我发展。要有具体的标准、时限和指标。

二是路径定位要理清。发展路径是把目标变成行动、进入实践的具体设计。首先，要突出信息化转型。当前，全球进入信息化时代，军队也处在信息化转型过程中，汽车兵训练机构要顺应时代潮流，在训练中要学信息化、钻信息化、教信息化、用信息化，加快构建新型的信息化训练体系，培养符合信息化作战需要的汽车兵。其次，要按照军民融合、与部队联合的思路，充分利用优质教育资源，探索完善与地方政府、高校合作模式。大力推进与部队联合训练、联合攻关，采取请进来、走出去方式，加强训练单位与部队的交流，提升汽车兵训练机构训练质量。

三、树立重教思想

这是摆位问题，是汽车兵训练机构发展的关键问题。要切实把训练工作切实摆在中心位置，真正创造训练机构以训练为中心、训练以学兵为中心、学兵以学习为中心的良好氛围。

一是要提高教练员教学能力。教练能力是教练员的看家本领。在抓好教练员队伍建设、加快提升教学能力上，丝毫不能大意，更不能消极等靠。首先要抓培训。要大力实施教练员教练能力提升工程，开展常态化岗位练兵，定期组织新教练员集训和教学比武竞赛，实行资格认定、持证上岗制度。其次要建机制。研究制定教练员引进专项计划，加快选调步伐，努力走开汽车兵训练机构教练员和部队训练骨干双向交流的路子。

二是要深化训练内容改革。教什么知识、练什么技能，直接关系学兵能否成才、能否适应部队需要、能否完成任务。首先训练内容要贴近需要。在训练中必训科目要训实，选训科目的选择要有针对性，不能华而不实，脱离实际。训练内容要深入，要实用，避免出现学非所用的现象。其次训练内容要规范。要按照标准施训，严格落实训练时间和考核标准；抓好教材规范，健全教学内容体系；及时总结训练改革的成功经验和做法，将科研学术的最新成果转化为教学应用，形成源于部队、高于部队、用于部队的训练内容。

三是规范教学组织。教学组织的正规化是确保训练顺利实施的重要保障。首先教学准备要规范。教学准备工作不能走过场，要循序渐进和有针对性，要严格落实教学准备相关规章制度，做好教学前的备课、试讲、验收、研讨等工作，切实将教学准备做足做实。其次教学过程要规范。要遵循教学规律，严密组织。严格按照教学组织程序，采取灵活的教学形式和方法，确保训练质量。最后教学总结要规范。严格落实教学总结制度，问题要找准，分析要准确，解决要及时，切实将总结落到实处。

参考文献：

[1]李德生：从郭兴福教学法到科技大练兵 [M].国防大学出版社

[2]董会瑜：现代军校教育学教程 [M].军事科学出版社