关于工程施工成本控制问题的探讨

肖秋子

摘要：本文我国公路工程施工特点出发，结合施工成本控制需求，对现阶段我国公路工程施工成本控制中存在的突出问题进行深入探讨，并联系客观实际，提出行之有效的解决对策，希望能以此在确保公路工程建设质量与效率的前提下，大大节省工程造价成本，实现各项资源的优化合理配置，达到缩短工期、延长工程使用寿命的目的，使其创造更大的经济效益与社会效益，为公路工程建设的长远发展奠定坚实的基础。

关键词：道路工程 施工成本控制 成本问题

城市发展进程的加快使公路工程建设迎来发展的春天。公路工程的修建是城市发展的必然趋势，是缓解城市交通压力的有效手段。由于交通工程建设时间长、资金投入量大、涉及领域众多、施工工艺复杂，需要相关部门耗费大量人力、物力、财力才能确保工程建设顺利完工，如何实现资本的优化配置，用最少的成本换取最大的经济效益与社会效益成为当前各公路工程承建企业与相关管理部门关注的重难点问题。

1 质量控制与工程进度控制对造价成本的影响

1.1 质量控制对工程造价成本的影响

公路工程要想实现资本的优化配置，就必须从工程建设质量出发，通过有效的质量管控，大大提升工程建设的质量与安全，降低工程返修重建几率，节省后期维修费用，有效延长公路使用寿命，减少不必要的资本损耗。

1.2 工程进度控制对造价成本的影响

除了质量控制外，工程进度控制也是节省造价成本的关键。只要承建企业在确保工程建设质量的前提下，缩短工程时长，提升建设效率，就必然可以节省一大笔人力开支、水电开支等维持工程正常运行的费用，达到资本节约、成本管控的目的。

2 现阶段我国公路工程施工成本控制存在的突出问题

2.1 相关部门缺乏成本控制意识

当前部分公路工程管理部门缺乏必要的成本控制意识，还未真正认清成本控制对公路工程未来发展的积极影响，没有切实掌握提升成本控制效率的有效手段，缺乏科学合理的组织规划。部分管理人员对工程建设设计方案中提及的各项数据情况了解不到位，使得建材、设备配备量预估错误，造成了不必要的成本损耗，不利于资本的优化配置。

2.2 相关从业人员技术水平及管理能力不达标

施工人员、技术人员与管理人员都能在一定程度上对工程建设成本进行合理管控。但当前我国大部分公路工程聘用的基层施工人员文化水平较低，不具备施工技术与从业经验，易出现违规操作情况，对工程建设质量带来较大隐患，提升工程再建风险，对成本控制不利；技术人员与管理人员水平良莠不齐，大部分还未养成强烈的责任意识与职业道德素养，不仅不利用专业技能节省造价成本，还利用职务之便大发不义之财，造成极其恶劣的影响。

2.3 设计方案缺乏经济性与可行性

设计方案的优劣能直接影响工程建设造价成本的高低。现阶段，部分工程建设方案设计人员还没有将成本控制理念融入工作中，仅将质量与安全作为第一要义，忽视了建设方案经济性的重要，使建设成本无限制上涨，对公路工程未来发展不利。还有部分设计人员忽视了设计方案的可行性，在设计前未对施工现场进行实地考察，导致方案与实际建设相差过远，不得不临时变更修改，致使造价成本大幅度上涨。

2.4 机械设备老旧，建材质量不达标

机械设备与建材质量的优劣是衡量工程建设质量的硬性标准。部分公路工程承建单位仅单纯从成本节省角度出发，没有树立起全局观念、缺乏长远的眼光看待问题，忽视后期经济效益，不仅没有考虑到一旦使用劣质建材必然导致工程返修或重建几率增加，使得工程后期维修费用上涨；也没有认识到老旧机械设备的使用将拉低整个工程建设效率与进度，使承建企业不得不花费更多的成本维持工程正常运作，得不偿失。

3 提升我国公路工程施工成本控制效果的对策

3.1 全面提升各级从业人员的综合素养

施工人员、技术人员与管理人员作为工程成本控制主力军，应当切实承担起自身的责任，做好本职工作。承建企业要对不同工种的工作人员进行培训指导，对于基层施工人员，要做好岗前培训，使其树立起安全责任意识，具备一定的施工专业技能，进一步提升工程建设质量与效率，为工程造价成本的节省创造条件；对于技术人员，承建方应当不断扩充其专业技能知识，通过引进国内外先进理论基础的方式，更新其知识储备，使其为公路工程建设提出更多建设性意见与建议，有效管控造价成本，实现资金的优化配置；对于管理人员，承建企业要重点提升其管理能力与管理水平，培养其强烈的责任意识，树立正确的价值观念，从成本节省角度出发，为公路工程质量控制、进度管控添砖加瓦。

3.2 确保设计方案具备经济性与可行性

设计人员在拟定建设方案时，一定要做好准备工作，亲自到工地采集原始数据资料，充分考虑到设计方案的造价成本，使其具备经济性、合理性与可行性，降低临时变更设计方案造成的成本损耗量，实现资金的优化配置。除此之外，设计人员还要与施工技术人员就方案中的不足之处进行深入交流与探讨，做好技术交底工作，对其不足之处进行不断改进与完善，降低工程重建与返修几率，最大限度节省造价成本，避免资源浪费。

3.3 加大机械设备及建材的资金投入量

承建企业要树立全局观念，用发展的眼光看待问题，不能只注重眼前的利益，应适当加大机械设备与建材购进资金投入量，确保建材质量与机械设备运行效率，从根本上提升工程建设的稳定性与安全性，大大缩短工程建设时长，节省后期人力、物力、财力投入量，为进一步实现公路工程的经济效益与社会效益目标创造条件。

3.4 建立起健全的奖惩机制

奖惩机制的缺乏不能充分调动起各级员工的工作积极性，使整个施工现场呈现出懒散、混乱的施工氛围，工作效率与质量必将大大降低，不仅不利用成本控制，还对公路工程建设不利。对此，相关管理部门应当建立起健全的奖惩机制，对为公路工程成本节省做出突出贡献的员工予以物质、精神奖励，使其获得极大的满足感与认同感，更加积极地投入成本控制工作中，为实现资本优化配置奠定坚实的基础。在员工中实行追责制度，则能让各级人员约束自身行为规范，明确工作范围、做好本职工作，减少出错率，避免人为因素引起的成本增长，有效节省造价成本，实现成本的合理管控目标。

4 结束语

综上所述，当前我国部分公路工程管理部门还未认清施工成本管理对其未来长远发展的重要性与必要性，施工建设过程中存在奖惩机制不健全、相关从业人员技术水平及管理能力不达标、设计方案缺乏经济性与可行性、机械设备老旧、建材质量不达标等一系列不利于工程成本控制的问题，需要相关管理部门与公路工程承建企业携起手来，树立正确的成本控制意识，通过全面提升各级从业人员的综合素养、建立起健全的奖惩机制、加大机械设备及建材的资金投入量等方法实现资金的优化配置，大大节省工程造价成本，为公路工程的健康长远发展奠定坚实的基础。

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