高速软土地区桥梁拼接施工技术分析

陈维国

摘 要：在高速软土地区进行桥梁拼接难度较大，需要处理的问题较多，如若考虑的不够周全很容易出现质量问题。需要不断的优化和完善桥梁拼接技术才能提高整个桥梁施工质量。因此，文章就对高速软土地区桥梁拼接施工技术进行详细的分析和探讨。

关键词：软土地区；桥梁拼接；施工技术

1 高速软土地区桥梁

我国20世纪80、90年代开始在软土地区建设高速公路。目前，软土地区高速公路普遍存在的问题是需要对桥梁扩建加宽。针对此种情况，需要采取新旧桥梁拼接的方式来增加整个桥梁的长度和宽度，从而保证旧桥梁依旧能够有效的使用，以节约桥梁建设成本。然而，由于我国目前桥梁建设条件有限，对于新旧桥梁拼接的施工技术主要以扩建部分与原桥同孔径、同结构、同倾斜角度、下部分分离上部连接为原则，在保证净空标准不变的条件下，拼宽部分上部结构为T梁时，采取降低T梁高度予以保证；拼宽部分上部结构为板梁时，采取降低地方道路的方式。

2 高速软土地区桥梁拼接施工技术分析

我国高速软土地区桥梁拼接是一项难度较大的、繁琐的、容易出现质量问题的工程。在进行此项工程建设过程中，尤为重要的工作是采用最适合的、最有效的、最标准的施工技术，其是整个高速软土地区桥梁拼接施工的关键技术，同时也是整个工程的重点和难点。因此，不断的优化和完善施工技术至关重要。

2.1 高速软土地区桥梁上部结构拼接的准备工作

旧桥梁的观察和制定实施方案。通常，需要拼接处理的旧桥梁都存在一定的质量问题，经过处理后依旧能够有效的应用。目前，我国高速软土地区旧桥梁主要存在的问题有：（1）部分桥梁支座存在比较严重的开裂、老化等情况。（2）部分桥面出现凹凸不平的情况，亦或出现破损。（3）用以提高桥梁坚固性的钢筋出现外漏并生锈的情况。（4）部分桥梁的汽孔桥台身存在严重的质量问题。（5）少数特殊结构的梁板病害率较高。

针对旧桥梁存在的各种问题进行详细的分析，并结合桥梁建设知识，提出适合的实施方案，能够有效的处理旧桥梁存在的问题。就以上文旧桥梁存在的问题来说，可以采取上部结构同步顶升的方式将老化或开裂严重的桥梁支座替换成橡胶支座；对桥梁桥面出现的各种质量问题，可以进行重新铺设，提高桥面的质量；桥梁钢筋外露的情况比较麻烦，需要更换桥梁板，在应用良好的施工技术将桥梁板之间的钢筋有效的、合理的绑扎和连接；桥梁的汽孔桥台身出现质量问题，主要是建设旧桥梁时就存在不足，才使得质量不佳。此问题需要结合旧桥梁的实际情况进行具体的处理；如若桥梁板出现严重的病害就只能进行拆除处理，在应测量复核对旧桥梁进行测量复核是进行新旧桥梁拼接准备工作中必不可少的一项，其直接决定拼接施工合理的进行。具体的内容为：按照就施工图纸确定旧桥梁桩的坐标，用先将坐标点进行相连并延长旧桥梁墩台的边线，超出新旧桥梁拼接部分。对所有用线连接的坐标进行测量，其测量的误差要小于2cm。按照施工图上的比例进行计算，确定此次测量是否准确。

2.2 上部结构拼接施工

上部结构拼接是整个新旧桥梁拼接工程的关键部分，在进行具体的施工过程中一定严格按照施工要求选择最佳的施工技术进行具体的施工，以保证上部结构的准确性。

2.2.1 旧桥拼接凿除和切割。为了保证新旧桥梁拼接质量，对旧桥拼接凿除和切割是必要的。在进行此项工作时需要满足以下几点要求：（1）将旧桥梁中存在的沥青路面清除，设置临时防护栏，保护整个工作能够顺利的安全的进行；（2）清除旧桥梁箱梁上护栏时一定要采用切割的方式，这样才不会使箱梁受损；（3）对于板结构的清除，需要先对其进行分段，在应用凿除的方式有步骤的进行清除，从而有效的避免原桥梁结构因凿除板结构而受损的情况发生。

通常对于旧桥拼接的凿除和切割主要是用凿除的方法处理混凝土桥面铺装，用切割的方式处理翼缘。在凿除混凝土桥面铺装时应当在桥面上划定凿除位置，再应用切割工具对划定好的桥面进行切割，其深度在4cm左右，并予以人工凿除的方式进行具体的施工。在切割翼缘时同样是先划定切割线，从一片板开始有顺序的进行切割，进而大大的提高整个切割的有效性。

2.2.2 植筋。植筋是将新旧桥梁拼接在一起的关键，保证此环节施工质量是提高整个新旧桥梁拼接有效性的关键。通常，植筋是利用冲击钻孔的方式在模板上进行钻孔，直到达到施工要求的深度，将钻孔清洁干净，将植筋胶注入钻孔中，再将钢筋插入到钻孔中，使钢筋与模板形成一体。此环节施工并不复杂，但唯一要注意的就是保证质量。因此，植筋施工的前期准备工作非常重要。主要工作内容有：（1）植筋断面清水冲洗清除浮渣；（2）对旧桥梁的切割面、板面、梁顶面进行详细的检查，如若发现开裂、受损等情况，对其进行及时的处理，保证桥梁切割面、板面、梁顶面的质量。此种情况下进行植筋才是最合理的。

2.2.3 新旧桥拼接混凝土施工。进行新旧桥拼接时需要注意事是混凝土技术要求、混凝土浇注流程、新旧桥粘结面的处理这三方面。其中，混凝土技术要求是严格的选择混凝土的原材料，并按照符合施工要求的比例进行配比、混合、搅拌，注意一定要在混凝土中加入UEA膨胀剂，使混凝土具有一定的膨胀应力，以防止或减少混凝土的开裂。混凝土浇注必须严格按照合理的规范的流程进行施工，才能够保证混凝土浇注质量达到施工标准。在处理新旧桥粘结面时一定要保证混凝土表面粗细骨料外露，提高新旧桥的粘结效果。

2.3 桥头搭板拼接施工

为了保证新旧桥梁搭板沉降一致，在进行具体的施工时一定注意以下几个施工要点。其一是先进行旧桥搭板，如若基层出现塌陷或空降，能够有效的对其进行处理，避免新旧桥搭板完成后出现此种情况，这将会大大增加处理难度，并浪费成本。其二是如若旧桥梁的搭板有严重的受损或断裂现象，必须将搭板搭板拆除，按照施工图纸的要求建设一个新的搭板，再将其与新桥梁的搭板相拼接。

2.4 伸缩缝拼接施工

通常新旧桥梁伸缩缝的拼接是以测量放样→开缝清槽→植筋安装伸缩缝体→与旧桥伸缩缝焊接→填充苯板→浇筑混凝土→养生这个流程进行施工。在进行具体施工过程中注意保证放线的标准性，避免新旧桥伸缩缝不在同一条线上，影响新旧桥同步伸缩效果；在清理旧桥伸缩槽时一定要详细的、全面的进行清理，保证其干净。

3 结语

高速软土地区桥梁拼接施工过程中，桥梁拼接施工技术是整个工程的关键技术，同时也是整个工程的难点和重点。需要施工人员在进行具体施工中一定要选择最佳的施工技术，才是提高整个工程质量的有效措施。笔者在文中就高速软土地区桥梁拼接施工技术进行详细分析，也算是经验之谈，希望能够对提高桥梁施工技术有所帮助。

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