张杰:从新能源汽车产业发展看装备制造业的未来

2014-07-07 03:06:20 中国机电工业 2014年3期

我深刻体会到,金融业的强势,以及现代网络经济,大量的占有了制造业有效的利润空间,我们制造业面临着新的变化和趋势,这将会影响我们的选择和战略性的决策。现在炒得比较热的突出的特点,我用6个字来跟大家分享。

第一是“跨界”,现在的产品完全不是原来那样单纯为满足某一个功能的产品,尤其是终端消费品,很多都不是满足实用功能,而是更多满足人对生活的新的体验。比如,电视机现在不是电视机了,叫信息终端;车也不完全是车了,很多人买车不完全是将其作为代步的交通工具。未来制造业客户对产品的需求,如果不能和人们对生活方式的新的追求相结合,不能考虑到人性的需求,你的产品可能就会在很短时间内、在不知不觉中被代替。第二是“颠覆”,这个大家认识比较深刻。互联网和移动互联网的IT技术,新能源技术,生物技术等技术突变,可能对一个行业不再仅仅是代替,而是颠覆。如果不能很好看清世界的未来,尤其是技术革新的未来,企业就会在不知不觉中陷入困境。比如,微信出现之后,移动的短信收入大幅度下降。我相信下一步,如果美国某公司宣布要发射100多颗小卫星提供全球的WIFI免费服务的传闻变成现实,对整个市场将是什么样的冲击。第三是“免费”。现在有一种流行的竞争方式是提供产品不要钱,通过后面的增值服务,以及金融的衍生工具等的运用,创造新的价值。这些变化,都将深刻影响制造业的发展,我们作为从事这个行业的人员,要懂得把握未来,把握先机。

下面我想跟大家分享下,恒天集团这几年所做的尝试,如何建立以客户为中心的全球思维,以及如何迎接未来的挑战。

第一,要有自己的企业管理模型。在我们集团内,大家一直在研讨、学习和实践运用的一个企业管理模型,简单来说就是一个三角形,上面是产品或者服务,中间是客户,左下角是资源和流程,右下角是制度和文化。作为我们制造业企业,要建立思维模型和管理模型,要一切围绕客户为中心,思考提供什么样的产品和服务,对应的,你拥有什么样的资源,用什么样的流程来生产制造,以及相应的建立什么样的企业制度和企业文化。

这是一个基本功和基本面。我们现在很多企业之所以做不好,是缺少一个系统管理的支撑,想到哪儿干到哪儿,过去挣钱靠胆大,今天挣钱光胆大可不行,还要靠文化,靠系统管理。

第二,要建立全球思维的模式,清晰勾画企业的增长路径。我们这几年是这么实践的:首先,在思维路径上,要整合全球资源,走内延和外延并举增长的路线。一个企业的发展绝不能眼睛只看自己的一亩三分地,必须站在全球的视野来思考资源整合。恒天纺机成立的前50年,基本上是眼睛向内,盯着引进一个产品,一项技术或者一项合作。从2008年我们开始整合全球资源,几年实践下来,我们从国内第一真正做到了世界第一。我可以自豪的讲,我们在座的人,你们身上穿的衣服,估计百分之百是由我们的设备制造出来的。其次,要牢固树立“人才是第一资源”的思想。企业之间的竞争,归根到底是这个行业的领军人物的竞争。没有人才,企业是难以有长足的优势的。没有很好的格式化的人力资源制度,是难以和国际大企业抗衡的。文化凝聚人心,经营企业要向经营人心的方面转变。只要企业所有的员工高管,心能凝聚在一起,就不用太关心产品的竞争,想不好都不可能。如果仅仅靠某一个领导人的个人能力,把握一个市场机会,赚了点儿钱,还不能算成功的企业和企业家。我认为,能不能建立系统的人力资源管理体系,是许多中国企业跟国际大企业的差距。第三,变革是永恒的主题,管理不是一成不变的,不同时刻要采用不同的方法,这是对企业家能力的考验。好的企业一定要有优秀的领导者,要有一个非常好的董事会,要有一个非常好的外部制度环境,保证这种变革能适应市场的步伐。非常遗憾的是,我们中央企业大多数的管理变革和管理提升,基础的制度层面还满足不了。这也是我们所有企业面临的难题。民营企业家在制度层面上好一些,但是在资源、政策方面,对民营企业的政策开放还不够,还要进一步建立公平的市场竞争秩序,有利实现变革。第四,制造业企业光关注产品、技术、市场和服务还不够,一定要走科技创新和资本运营两个轮子共同推动的道路。纵观全球好的制造业企业,其资本收益甚至会高于产品收益。在互联网尤其是移动互联网时代,怎么利用好资本的平台,运用金融创新的工具来服务我们的客户,要成为我们新的竞争手段。最后,怎么把一个产品做好。我的体会是“三化”:一是通用零部件社会化,一台设备有很多零部件,通用零部件要社会化采购,能不自己做的,绝不自己做。第二,在一个设备里面,必须要有几个零部件是自己做的而且别人还不会做,即“专用零部件专利化”,甚至你要去做专用零部件的零件,其工作母机各方面包括软件程序一定是自己写的,如果做不到这一点,你这台设备要区别对手,那不可能。 第三,设备的控制系统一定是个性化的,控制系统包括未来的信息系统,都要为客户特殊设计,这样你这台装备才能保证有竞争优势。

在原来所处的纺机这个细分行业,恒天已是当之无愧的全世界最大,但这个时代穿衣已不是问题,纺机这个行当不需要特别重视。就我们这一代企业领导者来说,除了做好原有业务以外,我们内心的理想和信念,绝不想输给任何人,这是我们这一代人最大的责任和使命,也是中国发展的动力,同时也是很多外国人不理解中国高速增长的内在原因。

2008年以后,面对全球竞争的压力,纺机市场也出现了波动,我们决定向汽车行业发展,这就是我们下一步努力要做的。我们进汽车行业,可能成为大家的笑料,但这是中国纺机业的梦想,我们要成为中国的丰田(丰田也是搞纺机出来的)。恒天进入汽车业,我当时说了三句话,第一,原则上不做小轿车,尤其不做传统小轿车,我分析了竞争格局,世界上这几大汽车厂商太强了,恒天不是对手,我们选择商务车进入,从核心技术,从发动机入手。第二,加大新能源汽车的研发。因为在新能源汽车领域中国和世界是同步的,而且有几家大公司并没有投入全部精力推动这个技术。过去电动汽车发展慢,一个是传统搞车的人跟搞电的是两回事,尤其大公司里面,不接轨。另外,确实有些技术需要突破。现在,制约纯电动汽车的技术瓶颈应该说都不是主要问题了,比如大家关注度比较高的电池,我们调研发现,如今,电池的能量密度、造价、稳定可靠性等,按照现在的国家政策是可以市场化的,这就使新能源汽车有了发展的技术基础。第三,从公共交通入手,电动汽车已经具备了商业价值。当然这里面有营销模式的问题,要借助新型的金融工具,创新营销模式。我们做了一个测算,一辆新车120万,国家补贴70万,公交公司还需要拿出50万;假如除了国家补贴以外,我对公交公司是免费的,但是你要把未来节约下的能源跟我分享,完全可以在有效期之内,双方都实现利益最大化。这就是模式的创新。

恒天在新能源汽车发展上的认识,有几个基本概念:第一,从产品来说,重点围绕公交车,其次是公共服务,再次是家庭轿车。第二,在技术上,优先选择能快速充电的碳酸锂电池,这符合驾驶员习惯,五分钟就充满。第三,最重要的,原则上不新建汽车制造厂,尽量走合作的道路,实现共赢发展。

(本文是根据中国恒天集团董事长张杰在2014装备中国企业领袖峰会上的演讲编辑整理。)