靠背可调节救援担架车的研制

唐昌松，薛红梅

（1.徐州工业职业技术学院，江苏 徐州 221140；2.济宁市城市排水管理处，山东 济宁 272100）

1 研制背景

近年来，矿难、地震、户外遇险、火灾、交通事故等各种灾难事故频繁发生，严重危害着人们的生命安全，造成许多家庭及社会悲剧。在灾难现场，最常用的救援方式是人工手抬式，即运用担架与救护车相结合的方式。然而在一些灾难发生时，由于受地理条件、交通受阻等影响，有时救护车辆难以达到现场，很多伤员都是因为未得到及时快速的急救转运，而在送往救助点或医院的途中失去了宝贵的生命。因此，本文针对现有救援情况，研制开发了一种新型靠背可调节救援担架车，可方便灾难救援转移，同时也可用于某些伤病员不适合平躺在担架上的场合。

2 产品结构

图1 为本新型救援担架车结构示意图。其中，图1（a）是新型救援担架车主视结构示意图；图1（b）是新型救援担架车俯视结构示意图；图1（c）是新型救援担架车可调节靠背结构示意图。

如图1 所示，新型救援担架车由担架主体3 和用于支撑担架主体3 的担架车支撑腿2，每个支撑腿2 的底端安装有万向轮1，万向轮1 可方便担架车的转移，并具有自锁功能，当需担架车制动时开启自锁。在担架主体3 上安装有担架扶手5、新型可调节靠背4、靠背垫片9 及担架支撑连接杆6，在担架主体3 及新型靠背4 上分别有担架布7 及靠背布8。

图1 新型救援担架车的结构

新型可调节靠背4 和可调节靠背支撑杆42 分别依靠旋转轴45、旋转轴41 固定在担架车的内侧，同时可依靠旋转轴45 和旋转轴41 实现旋转。靠背滑杆44 固定在新型可调节靠背4 上，同时可依靠可调节靠背支撑杆42中的滑槽在里面自由滑动，当滑到固定滑槽43 时，靠背滑杆44 进入固定滑槽43 中，实现新型可调节靠背4 的固定，从而实现新型可调节靠背4 不同角度的快速定位。若向上抬起新型可调节靠背4 时，靠背滑杆44 向上沿着固定滑槽43 上光滑面可向上迅速抬起，用于调节不同的角度。

3 使用方法

当担架车使用时，若有些病人需要不同靠背角度时，此时可手动把新型可调节靠背4 向上抬起，在靠背滑杆44 滑动的过程中，如果病人感觉某个角度比较合适时，可通过固定滑槽43 实现新型可调节靠背4 的固定；如病人需要平躺休息时，可把靠背4 放下，同时靠背滑杆44滑动到可调节靠背支撑杆42 底部，从而可调节靠背支撑杆42 向前实现水平放置，新型可调节靠背4 实现向后水平放置，最终新型可调节靠背4 的一头固定在靠背垫片9上，实现了伤病员的平躺。由于担架车支撑腿部装有万向轮，方便对伤病员快速转移，若需在担架车上进行简单急救手术时，可利用万向轮的自锁装置把脚轮制动，使担架车保持静止不动状态，方便手术的平稳实施。

4 结 语

针对救援实际情况，研制开发了一种新型救援担架车，当救护车辆不方便达到救援现场时，克服了人工手抬式担架劳动强度大、转移速度慢的不足，同时，通过所设计的新型可调节靠背实现了靠背角度的调节。实际使用表明：该产品具有操作方便、救援快速、省时省力等特点，特别适合于普通救护车辆不能到达等灾难情况的紧急救援。

［1］ 唐昌松.多功能灾难救援担架车的设计［J］.煤矿机械，2012（8）：28-29.

［2］ 左雄.自然灾害应急救援管理探讨［J］.自然灾害学报，2010（4）：1-5.

［3］ 杨黎明，杨志勤.机构选型与运动设计［M］.北京：国防工业出版社，2007.

［4］ 唐昌松.机械设计基础［M］.北京：机械工业出版社，2014.