对公路与桥梁连接处施工技术分析

李文勤

(江西梨温高速公路公司)

1 公路与桥梁连接处容易出现的问题

1.1 桥梁与公路不同的下沉量

通常情况下，在公路跟桥梁连接处的设计跟建设期间，公路跟桥梁的沉降因素是公路设计师跟施工单位首先考虑的因素，所以在施工期间，会对桥梁和公路同时进行填土加固。这种做法虽然能够在公路完工前期对桥头跳车现象起到一定的缓解作用，但是并不利于公路以后的运行，会对公路今后的使用造成一定的危害。从公路跟桥梁的构造来看，在一样的车辆通过量的情况下，他们受力是不一样的，长久以后，公路跟桥梁的地基跟填土慢慢的就会出差异，最终的结果就产生了一个明显的距离差，从表面就看出公路跟桥梁的连接处的不平整，车辆行驶过程中，由于车速来不及增加，就自然的出现了桥头跳车现象。

1.2 公路排水不及时或填土流失

在公路的建设期间，给公路设计一定的排水设施，一定程度上可以防止下雨时期公路被雨水损害，然而一旦排水设施建设不合格或是出现意外失去正常运行，那么降雨的水就不能第一时间排掉，这样公路的路基跟填土就会被损坏，路基跟填土被软化，加上来往的车辆经过不断造成路面下沉，从而使得公路路面发生形变，久而久之导致公路和桥梁的连接处出现不平整，从而出现桥头跳车现象。

1.3 公路与桥梁施工期间的不合理施工

除了上述合理施工仍出现的意外情况外，还有一种出现桥头跳车现象的情况，即不按照施工要求施工，施工单位会因缩短施工时间、降低成本等各种利益原因，在没有充分考虑桥头路基下沉情况或是注意路基密实度等情况下施工或是不按照设计要求施工，从而降低了公路桥梁连接处的施工质量，导致连接处跳车现象严重。

2 公路与桥梁连接处的施工技术

2.1 科学合理的设置桥涵构造物

在拟定桥涵构造物时，不但要考虑填方的高度、路堤的长度、填料的来源和路堤沉降等各项路基的地质情况，而且还要选择合适的桥涵跨径、位置及桥台后部的防护工程，要防止不合格的桥涵设置的出现。

2.2 加固处理较软的地基

我国幅员辽阔，各地地貌各有不同，有的地区地基硬度大，有的地区地基较软，因此在施工过程中，要更详细的考察当地地基情况，并按照考察结果对施工地区的地基进行合理的加固处理，从而预防公路桥梁连接处跳车现象。目前，在多年的施工经验和施工技术人员的努力钻研下，处理软土地基的方法主要有三种，即振动碎石桩法、排水固结法、换土法。这三种方法各有不同，因此，施工单位在施工之前，需要根据施工现场的实际情况合理的选择软土地基加固对策，以便保证地基的稳定。

2.3 严格控制填料的质量

在施工过程中，对于那些承载压力最大的地方，要适当的填充一些耐磨性好、透水性强的填充材料，以保证压实的质量，从而降低路基的沉降现象。同时，还要注意，跳车现象不仅公路路基会出现问题而造成，桥梁本身使用时间太长、养护不当的原因也会造成跳车现象，因此，相关单位还要时刻注意桥梁本身的养护加固问题。经过多年的实践和摸索，施工技术人员逐渐寻找出一种简单的桥梁加固方法，体外预应力加固法。体外预应力加固法不仅施工工艺简单，不会影响正常的桥梁行车，同时受力途径明确，大幅度的提高了使桥梁的承载力，增强了桥梁的抗裂强度。一般采用折线型的体外索方法加固桥梁，这不仅满足了加固后旧桥的承载力，同时也符合桥梁抗弯强度与抗剪强度的相关要求。

3 公路与桥梁连接处的养护

3.1 伸缩缝的养护

伴随着我国经济的腾飞，各行各业对公路运输的需求也是逐年增大，而随着人们生活水平的提高，人们对公路的需求不仅仅是安全性能良好即可，同时也开始关注公路行车的舒适程度。这对公路桥梁连接处的平整度提出了更高层次的要求。因此，在施工过程中，不仅要按照设计要求更加合理、科学的施工，还需要做好定期的养护维护工作。在实施中，为了车辆在桥上通行时的平顺性和安全性，桥梁端和桥台背之间常修建有一条横向的伸缩缝。这条伸缩缝作为公路桥梁连接的重要结构，一旦出现问题，不仅会导致公路桥梁连接处出现严重的跳车、漏水问题，还会对交通安全造成影响，给国家造成一定的经济和社会影响，因而伸缩缝是公路桥梁养护过程中需要重点关注的地方。目前，各地公路的跳车颠簸问题非常普遍，给人们的行车造成了很大的安全隐患。因此，必须加强公路桥梁连接处施工质量监督，确保该处施工质量严格按照施工要求进行，并重视伸缩缝的养护工作，从而提高路桥连接处的质量，提高安全性能。

3.2 路基的养护

桥梁和公路连接处出现的问题主要为桥头跳车，公路和桥梁路基及填土在公路投入使用后发生了改变是桥头跳车最主要的原因，所以，公路通车后对桥梁与公路路基的养护工作十分重要。为了确保路基的施工质量，首先填料要用摩擦角大、强度高、压实快、可压缩性小、透水性好的材料，填料级配是否合理。在后期养护过程中，一旦发现填充材料由于长时间的使用强度和透水性都降低了的情况，要及时的更换填充材料。此外，如果发现台背回填地区的压实不没有达到标准，要及时采取措施重点养护。

3.3 搭板的养护

路桥连接处的搭板可以让在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，因此为了防止跳车现象，还需要科学、合理的设置路桥连接处的搭板，加强搭板的养护。

4 结语

综上所述，对公路与桥梁连接处施工技术进行分析具有十分重要的意义。在确保安全性的前提下也能同时够提高行车的舒适性和安全性。作为新时期背景下的路桥施工企业人员，必须紧密结合时代发展的需要，着力提高自身的专业技术水平，切实掌握公路桥梁施工技术，以最大化的提高公路与桥梁施工技术水平，在促进公路桥梁施工事业可持续发展的同时助推企业走向可持续的发展道路。

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［3］孔晓波，孙颖.论公路与桥梁连接处的施工管理［J］.中国新技术新产品，2010，(20):66.

［4］谢英云.浅析公路与桥梁连接处施工处理与管理.科技创业家，2012，(13):46.