关于汽车发动机故障维修技术应用分析

徐勇

摘 要：汽车的发明让人们摆脱了以往速度的困扰，缩短了距离障碍。工业时代一系列的发明给人们的生产和生活带来了极大的便利，但也出现许多问题。随着科学技术的不断进步，汽车的更新速度也越来越快，但其中的发动机故障问题不容忽视。我们需找出问题产生的原因，才能更好让汽车为我们服务。本文主要分析生活中汽车发动机出现的问题，提出了相应的解决措施，以供参考。

关键词：汽车；发动机；故障维修；技术应用；措施研究

0 前言

发动机作为汽车最重要的设备发动机，发生故障的频率也越来越高。发动机所处环境较恶劣，且工作压力大，因此发生故障频率高。随着科学技术的不断发展，发动机故障维修技术越来越高，为其故障分析提供了多种技术支持。汽车发动机的故障会给人们带来很大不便，因此在维修汽车发动机时，应分析其故障位置、零部件失灵情况和故障状态等。为了让汽车更好地被人们利用，研究发动机课题变得十分重要。

1 汽车发动机常见的故障问题

（1）汽车发动机的起停故障问题

大型运输车辆自身重量和负担很大，所以启动或关闭发动机，都要有严格的技术要求。当发动机出现冷启动困难时，发动机会伴随着明显的震动，而且这些部件需相当长的一段时间才会稳定下来。这种震动的消失必须将车子稳定在高速状态下；停车时，如果发现油压不能很快下降，且发动机齿轮减速出现异常情况，发动机不能及时进行换挡，将会发生紧急危险的情况。如果选择紧急刹车，这对处在高速状态的大型货车来说，是一个很大的考验和风险。

（2）发动机发生异常的噪音

正常状态下的发动机噪音都比较小，且稳定性较好。如果发动机发出像鞭炮爆炸等异常的声音；踩踏离合器时有时出现异常的声响，比如在通过路障时，发动机和底座产生强烈的撞击感，换挡不顺畅；发动机长时间运行产生的震动频率越来越强。这些大多是由发动机油塞、燃烧不充分或发动机的支架损坏等造成的。

（3）发动机过热或出现异常的烟雾

发动机冷却系统发生故障而使发动机过热、漏水或冷却液出现破损故障的发生，而且风扇离合器工作状态不良，这些都会导致汽车冷却液温度过高。异常烟雾的出现是由燃料燃烧不充分或火花塞废物过多产生的，而且伴随着一定堵塞现象，使活塞和气缸之间间隙变大，使燃料泄露。

（4）汽车发动机变速失效

汽车超车时，如发动机加速效果较差，不能及时加速，极易发生交通事故。由于燃油喷射系统发生故障，且平时油耗较大。因此造成汽车怠速不稳定，汽车提速较慢，易造成发动机熄火。

（5）发动机零件出现老化现象

发动机作为汽车运行中损耗最严重的部件之一。运行过程中常处在高温状态下，这可能使发动机产生极大的负荷，导致短路或断路，进而使点火控制器出现异常，造成点火时出现火花较弱或跳火。每个发动机等级都各不相同，因此维修也不尽相同。发动机处由于外界环境复杂，有时阳光暴晒，有时风雨交加，使其在热胀冷缩的条件下进行变化，这也会加速发动机零件的老化。

2 诊断汽车发动机发生故障的方法

（1）经验检测的方法

经验诊断的方法对传统的油器式发动机进行检测时十分有效，是一种常用的方法，这种方法与维修人员的工作能力和经验紧密相关。随着科学技术的进步，汽车的发动机日益复杂，利用直观的故障诊断方法受到了很多因素的影响和限制。但对有丰富经验的汽车驾驶者而言，十分熟悉汽车构造，且掌握一定的故障解决方法，利用自身总结和掌握的经验，不借助任何仪器设备，也可随时解决发动机的故障。

（2）模糊故障的诊断方法

通过研究判断故障和设备状态标志，发现这些故障的状态并不特别清楚，因为常常受许多复杂因素的影响，很多时候无法用数学模型准确表达故障。造成它对故障无法进行有效的判断，因此要对潜在的故障和故障所在的准确位置进行判断，以及故障未来发展的状况和造成的结果进行判断。因此利用这种方法可对这类模糊逻辑进行更好的解决。

（3）专家诊断故障的方法

这种方法的原理在于可以有效的获得诊断对象的所有信息，之后在计算机的帮助下对种种信息进行精确的推理和运算。通过与客户进行交流，获取发动机的一些重要信息，然后与计算机推算的结果有机结合，以最快的速度找到潜在的故障或故障发生的原因，然后向客户反馈这些信息以便用户进行准确确认。

（4）奇偶空间法

即有效分类和收集系统测量的数据，然后将这些数据与先前建立的数据比较。判断这些数据是否在合理的范围中流动，从而推动故障发生所在地。

（5）小波分析的方法

这是一种对零件的多层次多角度的实时的检测方法，够对零件进行故障分析。主要是对测试中的不稳定信号进行分析。小波分析利用先进的电控发动机对发动机的转速信号进行分析。在对怠速进行分析时，将第二和第四的供油采集的信号进行区分，从而通过数据对发动机的每个缸进行性能的判断。

3 汽车发动机常见的故障维修的措施

检测发动机故障时，是在发动机不解体的条件下进行的，可通过设备控制和人工观察汽车的各个部件，及时准确掌握各个部件的运行状况，以便找到故障发生的部位及原因。其目的在于通过了解发动机的具体情况，及时找出故障，为发动机的维修工作提供参考依据，从而保证发动机运行良好，确保驾驶员安全行驶。

（1）启动困难、供油故障问题

汽车发动机容易出现启动困难的问题，因为在发动机使用一段时间后，常出现这类问题。当这些问题发生时，维修人员首先应测试发动机的蓄电池，因为在一般情况下，当蓄电池发生问题时，汽车进行点火时，发动机可提供的动力很大，但是发生故障使其提供很小的动力，启动就需很长时间。如果蓄电池发生故障，用一个新电池替换即可。如果蓄电池没发生故障，就需要考虑发动机的输油管有没有问题。比如接触不连、管道破裂等都会影响发动机的正常启动。如果输油管发生故障，需对输油管的具体环节进行检查。比如发动机供油不足，当汽车正常行驶时，发现汽车的动力较小，出现明显不足的情况，在加大油门时汽车的动力却没有明显的速度提升，这极有可能是发动机供油不足造成的。因此汽车维修时，需将汽车停车怠速，之后对发动机的加浓装置进行必要的调节，以此来提高发动机的喷油量，达到提高发动机动力的目的。endprint

（2）拉缸、活塞环发生故障

拉缸发生故障也是发动机常见的问题之一，造成拉缸发生故障的原因有很多，如发动机内部不清洁或发动机过热等。因此维修发动机时，应该先细致了解发动机的具体型号。常见的方法是更换一个新活塞，而这个过程需对发动机整体拆卸。这就需维修人员全面了解发动机内部结构，但是随着发动机种类不断增多，发动机型号也增多，而且不同型号发动机内部结构大不相同。如果维修人员未充分了解内部结构，装配发动机时，会出现其他问题。而作为发动机提供动力的重要环节活塞环，如果发生故障这就对全缸的封闭性造成极大的不利，引起发动机动力不足，严重的话直接会造成活塞卡死，使发动机无法正常工作。因此维修活塞时，只有对活塞环进行替换，而在进行更换时要选择活塞环，需选择那种耐热材料和耐磨的活塞环，才能保证发动机正常运转。

（3）对发动机零部件定期保养

汽车发动机要定期保养，及时更换润滑油。如今市场上润滑油种类很多，规格各不相同，所以驾驶员选择润滑油时，须采用一定的标准和规格。驾驶员首先要根据汽车的型号选择相适应的润滑油。这是因为型号不同的汽车，选用的润滑油也不一样。采用润滑油的具体标准不能低于原来厂家所规定的最低标准。其次驾驶员要定期更换机油和滤芯，避免出现气体逆流导致曲轴堵塞，因此需定期清洗曲轴箱。最后，也要定期清洗水箱和燃油系统，才能保证发动机能正常工作。

（4）发动机热启动产生故障的维修方法

热车时发现启动发动机较困难，这需先将发动机冷却，之后利用启动机进行启动，期间要仔细检查故障警示灯，结合实际的情况维修。如果灯是是亮的，需要检查点火线圈看其是否过热；如果出现过热，则需要对点火控制器和电压进行检修；如果不热，则可以利用诊断仪对水温传感器进行测试；如果出现反常现象，就需全面检查传感器的全部电路；如果没有异常，这就检查电路插件和进气传感器是否正常。

（5）发动机冷启动产生故障的维修方法

冷车时无法启动发动机，利用启动机，看其警示灯是否正常，如正常，就需借助万能表和诊断仪进行测试，然后根据实际情况维修。如不正常，就需借助诊断仪对水温传感器的阻值进行测量。火花塞和点火能检测时，发现不正常，则需要整体检查点火线圈及其相关的部件，如果正常，则需检查喷油器，如怠速阀的运转情况、喷油器的雾化情况等设备进行有效地排查。

（6）针对性的找出故障位置

对于发动机出现的动力性能下降的问题，可参照发动机的转速、转矩和功率等参数与测试的气缸、曲柄连杆机构和燃油系统进行诊断；对发动机经济性能的下降，可对燃油消耗、温度、冷却系统的温度等部件进行诊断；当发动机工作容积密封性能发生变化时，可针对气缸压缩压力和气缸漏气率等零件的参数与测试曲柄连杆机构和配气机构参数进行比对，找出发生故障的具体位置。

4 结语

现代社会，汽车扮演的角色越来越重要，已成为人们生产生活必不可少的一部分。伴随着汽车数量的不断增多，汽车发动机作为汽车部件中最为重要的部件，在使用过程中出现的故障问题不容忽视。发动机本身具有重要的部件，且出现故障的种类和频率很高，对发动机的维修工作，是我们必须考虑的问题。因此为了保证汽车的安全行驶和驾驶员的安全，必须深入研究分析发动机的故障问题和维修工作，我们必须努力提高汽车发动机维修技术，培养专业维修人员，利用科学的检测方法来保证发动机的正常运转。

参考文献：

[1]李树龙.汽车发动机修理技术分析[J].黑龙江科技信息，2012（15）：4.

[2]邓宁，曾云生.汽车发动机怠速不稳的故障检修[J].科技风，2012（06）：102-103.

[3]冯龙.基于汽车发动机修理技术的几点思考[J].河南科技，2014（03）：91.

[4]张丽莉，储江伟，强添刚，韩大明，邹本存.现代汽车故障诊断方法及其应用研究[J].机械研究与应用，2008（01）：8-16.

[5]韩庆伟，娄强，马刚，赵琳.汽车电控发动机常见故障排除与维修[J].数字化用户，2013（05）：16.endprint