公路桥梁施工的常见问题及防治措施

岳丘山

摘要：现阶段，公路桥梁建设工程的施工技术随着经济的快速发展也取得了不断的提高，由于公路桥梁建设工程所涉及的领域比较广；施工过程又复杂多变；对质量技术的要求必须严格，因此企业对桥梁建设工程质量的监督和控制力度也变得比较困难。本文主要分析了公路桥梁施工中常见的问题，并提出了相应的防治措施。

关键词：公路桥梁；问题；措施

中图分类号：K928文献标识码： A

引言

伴随着城市化步伐的不断提升道路桥梁的建设正在往一个更高的等级与标准发展。施工质量是工程的关键环节，在工程施工过程中，任何一个环节的疏漏均可能造成重大的质量隐患，其主要表现在桥梁出现裂缝，桥梁结构强度不够等。

一、公路桥梁施工中常见的问题

（一）路桥施工现场安全问题

路桥施工不仅仅要在地面进行施工，同时也是存在着在河流上方或者是在悬崖上方进行施工的情况，因此，在施工过程中进行管理也是非常困难的。在施工现场经常会出现很多的安全问题，因此，做好施工现场的安全管理工作是保证工程可以顺利进行的前提，做好安全管理工作，这样才能更好的保证在施工不会出现更多的问题。

（二）桥梁裂缝问题

在市政桥梁工程施工的过程中，混凝土桥梁存在的裂缝问题，一方面会影响市政桥梁的工程质量，另一方面严重的问题甚至会造成市政桥梁坍塌等问题，造成不可挽回的经济损伤。因此，加大对市政桥梁裂缝的分析，对于提升市政桥梁工程管理效果有着重要的意义。从系统的角度分析，市政桥梁混凝土裂缝作为一系列问题的表现结果，主要是由温度应力不合适、施工时混凝土的振捣不到位、有效预应力不足等因素导致的。

（三）路面与桥梁连接的质量问题

路面与桥梁之间的接缝质量对日后的交通都有直接的关系。在城市公路桥梁工程施工的过程中，桥梁与路面是两个不同的单项工程，在施工末期时要接触接缝连接的问题，如果在这个过程中处理不当，就会在使用中出现沉陷问题，这样也会给交通带来影响车辆的通行不能保证人们和车辆的安全。这是由于路面与桥梁的质量问题主要是压实机械的作业面非常狭小而导致压实不到位，这样在建成通车之后就会引起路基的压缩沉降或是收缩裂缝等问题。

（四）桥体出现局部的蜂窝、气泡、麻面等现象

1、在桥梁施工过程中，混凝土的配比不合理，制作出的混凝土的结构也必定不合理，这就会引起桥体出现局部的蜂窝、麻面以及气泡等现象;此外，在施工过程中的施工技术不标准也会导致混凝土浇筑的桥体质量变差。

2、在混凝土的振捣过程中，振捣技术的不规范，会致使振捣没有均衡性或者振捣不足，这会使混凝土的结构不严密，也会导致桥体出现蜂窝和麻面等现象。但是振捣的过多，又会造成骨料下沉。因此，在振捣过程中一定要把握好度。

3、混凝土模周转次数太多，或是加工不精密，使其局部发生变形或产生漏洞。这会引起施工过程中的漏浆，导致骨料干涩，从而产生蜂窝。桥体出现的蜂窝、麻面、气泡等现象，影响的不仅是桥体的美观度，最主要的还影响到桥体的使用使用寿命和安全性能。因此在混凝土制作过程中，施工人员一定要认真调配，在混凝土振捣过程中，要控制好时间，全面均匀。

（五）验收和养护环节流于形式

在市政管理部门进行公路桥梁工程验收工作时，往往偏重于表面，而对于深层部分、并且较为隐蔽的问题常常很容易被忽略。同时，受制于气候环境因素，昼夜温差大、湿度变化等情况，都会对公路桥梁工程中混凝土的结构造成影响，这些情况因为不会直接体现出来而往往被忽略掉了。

在后期对公路桥梁进行养护时，可能由于对公路工程出现的问题处理不及时，亦或者养护工作只是单纯流于形式，从而直接导致公路桥梁工程存在严重的安全质量隐患。

二、加强公路桥梁工程管理的措施

（一）建立健全责任制度

在对公路桥梁进行施工建设的过程中，需要在施工现场建立起严格的工程质量保证体系，对施工过程的所有部门进行质量责任的落实，相关的技术管理人员也需要不断对自身职责范围中的工程施工进行检查。在进行施工的过程中，相关人员应该严格的按照工程监理制度以及相关标准进行施工，构建自检制度以及互检制度等对工程的质量进行保障。

（二）加强桥梁结构质量管理

一方面，施工企业要认真准确地做好测量工作，放线定位工作要做的准确无误，不能出现一丝偏差，在桥台、桥墩施工完成后，要把桥梁的平面位置完全确定下来;另一方面，因为桥梁结构的形式多样，施工工序及技术比较复杂，施工工艺就必须特别精确，所以，施工企业需要严格依据设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等各个环节都必须严格进行管理和控制;此外，还需要注重桥梁的美观和平滑，避免出现因为施工手段的缺陷或者混凝土振捣不均所导致的外观质量欠缺。

（三）公路桥梁工程施工进度的管理

路桥工程的施工进度管理是指对该项目施工阶段的各个环节的工作内容、每个环节持续的时间以及各个环节的衔接进行系统的编制，而后的施工便按照之前制定的进度计划进行。在进度管理实施的过程中要及时检查各个环节是否依照计划进行，对于与原定进度出现偏差时，要调查原因进行补救，或者修调原定计划直到工程竣工，投入使用，施工进度的控制务必要同其他控制过程紧密衔接。进度管理的工作内容主要包括：对导致进度计划发生偏差的因素进行影响，如果发生的偏差不可改变时，必须要得到利害关系人的同意认可；追踪每天的实际完成量，而后与进度计划进行对比，了解实际完成进度与预定计划是否相符，当实际与计划出现不符时，对进度进行管控。

（四）加强培训施工人员

如果想要使公路桥梁的质量得到保证，需要在工程施工过程中的施工人员以及工程管理人员共同合作完成，所以，施工人员对桥梁工程施工质量有着至关重要的影响作用。如果想要对桥梁工程质量进行很好的控制，就一定要对施工人员进行培训，不断的使他们的综合素质得到提升。

（五）在施工技术中融入信息技术

要想在公路桥梁的施工技术中也融入信息技术，就得做好下列几方面的工作：首先，建筑单位一定要在管理方面实现信息化，提升施工中技术的含量，主要表现为信息管理的系统化与信息收集的自动化等，从而使得信息管理所用的时间能够缩短；其次，在公路桥梁的施工技术中还应实现网络信息的共享。

三、技术管理措施

（一）做好桥梁建设基础工作

1、沉入桩控制。为了使得沉桩工作能够安全、顺利进行，要求从以下三个方面做好管理: a.对沉入桩位要严格计算，保证其合理性，在进行桥梁墩桩现场监理时要充分掌握设计者意图，以防止监理不懂设计者意图而导致的问题出现; b.保证预制的沉入桩质量符合工程要求，预制桩的质量直接关系着沉桩，因此一定要对预制的沉入桩质量做好严格控制; c.严格按照打桩顺序进行，沉入桩打桩顺序通常要根据工程现场布置、土质及地形等实际情况才能确定，科学有效的打桩能够大幅度减少土体的挤压，使得桩体打桩更加顺利，且其更加稳定。

2、灌注桩控制。首先要确保钻孔平台平整以保证钻孔垂直，其次灌注过程中，应该连续不能中断，且应该根据桥下实际情况，添加合适的混凝土速凝剂。

3、承台控制。进行承台开挖之后，监理人应该安排专人对基桩位置的桩顶标高及偏差值做测量，严禁肆意编造资料，不到现场进行实测的状况出现。

（二）加强桥梁结构质量管理

一方面，施工企业要认真准确地做好测量工作，放线定位工作要做的准确无误，不能出现一丝偏差，在桥台、桥墩施工完成后，要把桥梁的平面位置完全确定下来;另一方面，因为桥梁结构的形式多样，施工工序及技术比较复杂，施工工艺就必须特别精确，所以，施工企业需要严格依据设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等各个环节都必须严格进行管理和控制;此外，还需要注重桥梁的美观和平滑，避免出现因为施工手段的缺陷或者混凝土振捣不均所导致的外观质量欠缺。

（三）对混凝土配合比进行严格控制

根据混凝土强度等级与质量检验及其混凝土和易性的要求，来确定配合比。对水与水泥用量严格的加以控制，吧级配良好的石子选出来，有效减小空隙率和砂率，从而实现减少收缩量的效果，以便于有效提高混凝土的抗裂强度。与此同时，配合比设计人员应当深入施工现场，对于施工现场的浇捣工艺、操作水平及其构件截面等情况充分加以考虑，合理的选择混凝土的设计坍落度，根据现场的砂、石原材料质量情况，及时的对施工配合比进行调整，做好构件的养护工作。

结语

公路桥梁工程建设关系着人们出行的安全、关系着信息的传递、关系着社会经济的稳定发展。因此，在进行施工的时候一定要做好施工管理工作，这样能够更好的在各个方面都做好相应的措施。对施工技术、施工安全以及施工机械设备方面都要进行很好的管理，这样能够更好的将管理进行落实，同时也能保证路桥工程能够顺利完成。

参考文献：

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