浅谈公路工程路基施工质量控制技术

马占友

摘要：公路路基施工技术难度不大，施工工艺也不算复杂，但是受不同地区外部环境的影响，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。本文主要对公路工程路基施工质量控制技术进行了分析探讨。

关键词：公路工程；路基施工；技术要点；质量控制

中图分类号： U412 文献标识码： A

一、公路路基工程施工中的常见问题

1、路基的沉陷问题

作为公路路基工程施工过程中最常见的问题，导致路基工程出现的原因主要有以下几个方面:当路基与桥涵通道等衔接位置处的材料质量不过关或是选用的材料不正确时，那么进行碾压作业时就可能出现压实程度不够的问题，路基在后续的使用过程中就会出现下沉的问题;当未压实填方路基时，也易出现下沉的问题;在路基工程的施工过程中，对于软土路基如果未进行处理或是选择的处理方法不正确，路基就会沉降，现阶段我国公路工程的施工周期通常都是较短的，路基自然沉降的时间不够，如果还未得到充分沉降的路基继续进行施工，那么在路面上也会反映出路基沉降的问题。施工时，如果土壤中的水分含量过高，那么压实度就可能不达标，后续就会出现沉降的情况。春季施工时，路基的硬度会有所下降，车流量过大时就会导致路面出现鼓包或是车辙的现象;而霜冻天气施工时，填土中的水分就会上移，从而导致路基出现冻胀的问题。

2、纵向裂缝问题

作为公路路基施工中的主要质量病害之一，导致其出现纵向裂缝的原因如下:在公路路基刚开始施工时，如果初始的填土宽度就是不足的，之后再发现此问题时，中线已经移位，采取镶边的操作时，并没有严格的遵照设计要求挖台阶或是分层碾压，那么在公路工程整体竣工后，镶边就会下沉，导致纵向裂缝的出现;在清除植被或是软基时，如果没有彻底的清除干净，在施工现场还留有淤泥，那么进行填土作业时，路基边缘就会下沉，容易出现纵向裂缝;如果路基是处在半填和半挖的交界位置处，那么就一定要严格的遵照要求进行压实作业，否则也会产生纵向裂缝。总体上来说，导致路基工程出现纵向裂缝问题的最主要原因就是并没有将路基压实完全，所以，建议在路基施工中应将填土每边加宽50cm。

二、公路路基施工技术要点分析

1、软土地基处理技术

在公路工程建设过程中，软土地基是施工中经常会遇到的施工情况，在科学技术水平不断提高的情况下，施工技术也在不断的完善，因此，在对软土地基进行处理的时候，在成果方面非常好。在对软土地基进行处理的时候，土工合成材料是非常重要的处理技术。在软土地基施工中，可以对软土层的厚度来进行改变，在施工过程中可以在地表铺筑一层，不需要进行土体置换施工。在对软土地基进行处理的时候，要对地基的稳定性进行保证，避免出现地基滑动变形的情况。同时在施工过程中为了更好的保证地基能够更好的进行固结，可以采取必要的碾压方法，这样能够避免出现两侧发生位移的情况。

经质材料的应用技术,路基自身的重量较重，再加之车辆及车辆的载重，所以需要路基具有非常好的承载力，才能保证公路的稳定性。目前在我国公路建设中，有采用粉灰等经质材料来进行填筑路基的成功范例，其不仅使路基的自身得到了有效的减少，同时其含水量及压实度都非常适合路基的施工标准。

2、路基填筑与压实

公路路基对强度和稳定性的要求较高，而在施工中对于这两点影响最大的当属路基填料的性质及压实的程度，所以在路基施工中，应着力于使填筑要求及压实条件进行改进，从而使路基的质量得以保证。在路基填筑中对其填筑材料的强度及粒径都具有一定的量化标准，对于上路床、下路床及路床底下的填料都有具体的标准规定，所以在实际施工中，一旦路基的填料无法达到最小强度要求时，则会选择掺合粗粒料、换填或用石灰等一些稳定材料来进行处理。填筑完成后通常会采用大吨位的压路机进行压实工作，这种大型的压路机的碾压效果及压实度都非常好。

3、路基防护

路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施。要求高速公路路基施工根据性质和当地的条件，结合路基自身的类型和排水情况，采取相应的防护措施，这是确保路基稳固不可缺少的工程技术措施。坡面防，路基边坡根据当地的气候环境、工程地质、材料供应和坡面具体情况，选用合适的防护类型。防水、治水、排水是坡面防护的首要任务。防止水土流失，调节坡体温度，确保边坡稳定就采用植物防护；对与易风化、破碎、剥蚀以及雨水侵蚀的坡体就不宜采用植物防护而采用灰浆防护采用拌制的水泥、石灰类矿质混合料对边坡进行封面和填缝，对于受自然力影响易发生严重剥落、碎落、冲蚀等坡面变形的路基可采用砌体防护。支挡防护挡土墙目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。

4、路基排水

路基排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。施工中保证路拱横坡，路基外侧设置拦水带，使雨水以集水槽的形式流水，每隔20-50m间距设一泄水口与路堤边坡临时急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。

三、公路工程路基施工质量的控制措施

1、施工准备阶段的控制措施

公路工程路基施工的控制管理工作与其施工质量好坏是密切相关的，因此，公路工程的施工单位应首先建立一个完善的基础质量控制体系，在施工的准备阶段，详细的分析工程项目的实际情况、自身特点以及相关的技术文件，并对这个基础质量控制体系加以完善，从而尽可能提高公路工程路基施工质量控制工作的适应性。而在施工准备阶段也要重视路基的放样测量工作，恢复路线的中桩，同时也要明确的标出各位置桩，如边沟、地界桩以及路堤坡脚等，对所用的填料土样应进行详细的试验检测工作。在完全的压实后，才可以进行填筑的施工作业，对于边沟以及截水沟的开挖作业，为防止水沟淤积以及路基冲刷的问题出现，还应设置可靠安全的排水设施。

2、对于施工技术以及施工材料进行有效的控制和管理

在公路路基的施工阶段，对施工技术的管控工作对于施工质量是有着重要的影响的，因此，施工单位应做好对技术交底的管理工作，同时重点控制施工过程中的技术方案和工艺流程，保证公路路基的整体质量。公路路基施工质量的控制基础就是施工材料，所以，针对施工中的各类材料我们也应建立完善的管理体系，根据路基的实际情况，选择合理的路基材料，而对于不同类型的路基材料，其控制的要求肯定也是有所区别的，所以，为保证能够有效的管理和控制施工材料，针对每一种类型的材料，都应采取科学并且有效的质量控制方法。

3、科学的设置质量控制点，同时做好养护管理工作

施工时，我们应认真的研究路基工程的实际情况，从而科学的设置质量控制点。相应的技术人员和管理人员对控制点还应进行严格的监控，根据实际的情况来填写完整质量控制点的检测记录单，施工单位还应建立一个完善的质量控制信息数据库，真正的做好路基施工质量的控制管理工作。另外，养护管理工作也是一项很重要的工作，在施工的准备阶段就应制定出科学的养护规划，采取合理的养护措施，保证人员和设备的完整性，确保路基的整体质量。

结束语

通过以上的论述，我们对公路路基工程施工中的常见问题以及公路路基工程施工中的质量控制技术两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。公路路基工程施工质量的控制工作是一项复杂的系统工程，其对施工单位的管理能力和管理水平也是有着很高的要求的，施工单位必须充分的认识到路基施工质量控制工作的重要性，严格的遵守相应的施工规范要求来实施各项质量管理对策，建立健全的施工质量管理和控制体系，充分的保证公路路基工程施工的整体质量，促进我国公路交通行业的快速发展。

参考文献

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