市政道桥工程中的施工技术问题与对策

李通

摘要：近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了交通运输业的发展,在交通量不断增长的推动下,各类道路桥梁工程项目与日俱增。道桥施工是一项较为复杂且系统的工程,由于涉及的方面较多、范围较广,从而使得影响施工质量的因素也相对较多,尤其是施工技术方面的问题更是屡见不鲜,这给施工质量控制增添了一定的难度,而道桥的整体质量不仅关系到施工单位的经济效益,而且还关系到社会效益,一旦道路桥梁出现质量问题,很容易引起严重的事故。为此,在道桥工程建设中,必须认真分析施工中常见的技术问题,并采取有针对性的措施加以解决处理,以确保道路桥梁的整体质量。基于此点,本文就道桥施工中常见的技术问题及解决对策进行浅谈。

关键词：市政道路桥梁；施工技术；存在问题；解决措施

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

社会的进步往往会带来许多正面积极的作用,但同时,我们社会的进步也会导致社会的负面影响,像是许多安全方面的问题,许多施工过程中出现的质量不过关的问题,这是我们社会进步的双刃剑,也是我们社会发展所要经历的必要的过程,那么,接下来,我们就来具体的谈谈有关道路桥梁工程的施工技术和在施工的过程中所要注意的问题, 特别是安全质量方面的问题。首先,我们就来谈谈道桥施工过程中所采用了哪些技术。

一、市政路桥工程施工技术控制重要性分析

市政路桥工程是城市的主要基础设施，也是改善城市居民生活水平的重要工程，得到社会各方的高度重视。施工技术管理和质量控制是保障市政路桥工程具有较高施工质量、安全、进度、成本控制水平的关键，也是预防施工过程中出现质量通病的关键技术措施。在施工现场中科学合理的实施施工技术管理和质量控制，可以有效降低施工现场质量通病的发生，确保市政路桥工程高效优质的建设发生，提高市政路桥施工企业项目运营管理经济效益。另外，科学合理的实施施工技术管理和质量控制，还可以有效提高工程综合质量水平。延长工程综合使用寿命，同时为降低后期运行维护费用提供重要技术支撑。优质的市政路桥工程，还可以保障公路桥梁的行车安全，减少桥头跳车等不利问题发生，降低交通事故发生率。加强市政路桥工程施工技术管理和质量控制，已经成为新市场环境中市政路桥施工企业项目经营管理研究的一个核心内容。

二、施工准备及实施阶段的项目控制管理

2.1施工准备阶段的项目控制管理

市政路桥工程施工项目存在施工技术复杂、涉及工种较多、施工线路较长、施工周期紧短、任务较重等特点，同时在施工现场需要投入大量人力、物力、施工机械设备等资源，这在很大程度上提高了市政路桥工程项目管理难度，项目施工现场经营管理人员必须做好各方面的技术准备工作。在施工前期准备阶段，为了更好地控制好市政路桥工程的施工技术，项目技术管理人员需要弘扬全员全过程动态技术管理与质量监控观念，加强施工现场全员的技术管理与质量监控意识。项目管理各级管理人员要首先树立高质的项目管理意识，要将施工现场技术管理与质量控制放在项目管理的非常高的高度，将技术管理和质量监控始终贯穿于整个项目管理全过程各环节中，有效提高市政路桥工程施工质量水平。

2.2施工实施阶段全过程控制管理

从组织、人员、制度等方面抓起，建立健全完善的技术管理与质量监管保证体系，科学合理的质保体系确保施工现场技术和质量监控工作的有序、高、顺利开展运，为市政路桥工程施工质量控制提供重要的技术支撑，制定完善系统的技术管理与质量监控制度措施，在施工全过程各环节中对技术管理与质量监控保证体系进行进一步修正完善和细化。通过自检、互检、专检等技术措施的相结合，对技术管理与质量监控重点部位、关键工序等进行专门系统的监督监控，确保市政路桥工程高效优质的建设发展。

三、市政道桥施工中常见的技术问题

市政道桥施工中的接缝处理不当。在市政道桥的施工过程中，使用的机械设施较多，因为大多数的雨水井都设在行车道上，还有不少排水主管及检查井也设在行车道上，当井背宽度较小时，回填压实就十分困难，压实度的检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。

3.1路床整修碾压不平

未经填埋压实的路床，其路面结构等同于铺筑在软地基上，而软基结构空隙较大，经雨水!积水的渗透，软土基中含水量增大，使土基松软，稳定性降低，无法支撑路面结构，路面会出现不均匀沉淀，影响路面平整度。

3.2道桥排水管道渗水

管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易产生漏水。

3.3混凝土桥梁表面的蜂窝麻面

在道桥施工中混凝土桥梁的表面有时会形成蜂窝麻面让人看起来很不舒服，影响着整体的外观。当蜂窝麻面大面积的出现时，则代表着安全隐患的存在，但是，少量的蜂窝麻面又是混凝土桥梁在道桥施工中难以避免的。

3.4裂缝

在道桥施工中混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，裂缝的形式是多方面的原因。在这些裂缝中，由于温度而产生的占很大一部分，这里说说的温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热，还有混凝土自身所处的环境温度，特别是在夏天和冬天，这种裂缝发生的概率更加的大些。在夏天天气炎热时和冬天温度骤降时，桥梁混凝土变的很容易发生裂缝这是一种普遍的现象。

四、成因分析

导致道桥施工问题的原因相对较多且比较复杂，总体可归纳为以下几个方面：其一，混凝土振捣密实程度不足。由于腹板内的预应力管道过于密集，在混凝土浇筑时，极其容易引起局部位置处混凝土振捣密实程度不足，特别是预应力管道下方的位置处，这种情况更为明显，一旦出现漏振、过振等情况，便会导致腹板混凝土出现麻面、孔洞等质量缺陷，进而造成腹板混凝土混凝土强度降低；其二，温度应力。在混凝土浇筑的初期阶段，水泥的水化热会大量积聚在混凝土内部无法散发，这样便会引起内部温度升高，当混凝土拆模后，其表面温度会快速下降，这样一来便会形成内外温差过大，进而产生热胀冷缩的情况，引起混凝土表面膨胀应力，因混凝土初期抗拉强度较低，而表面的拉应力很容易超出混凝土的抗拉极限强度，这样便会引起混凝土裂缝；其三，无法达到有效地预应力。由于预应力管道在施工放线中准确性不足，从而造成管道不够圆润或局部弯曲的情况，这样一来便会引起预应力筋的位置与实际位置出现偏差，进而引发这一位置处的径向力突变，而预应力的不足直接导致腹板抗剪强度降低，很容易引起裂缝；其四，有些承包商受经济利益的趋势，在工程中不断降低施工成本、节省投资，这样就导致承包单位以较为低廉的价格承包到工程，为了从中获取利润，劣质价廉的施工材料被应用到工程当中以次充好，施工机械设备也故障频发，这些种种都严重影响了正常的施工进行，施工质量的保证更是无从谈起，大量的技术问题都是由此引发的。

五、道桥施工技术问题的有效解决对策

为了进一步解决道桥施工的各类技术问题，确保工程施工整体质量，可采取如下措施：

5．1加大技术管理力度道桥施工技术管理是消除大部分施工技术问题最有效地措施之一

在实际施工中，应当不断加强对原材料的质量检验工作，并严格按照相关的设计方案和交底方案组织施工，建立健全相应的质量责任制度，并落实到岗到人。同时还应加强计量监测，并采取定期和不定期的方式进行检查。在实施阶段，应当按照施工方案落实到位，并加强对振捣!养护等关键施工环节的管理，尽可能减少裂缝的产生，以确保工程整体质量。

5.2选择恰当的施工方法

现阶段，我国的市政道桥工程一般所用的施工方法都是机械化施工与综合机械化施工法俩种方法，不同机械配套使用，主机与辅机互相配合，协调完成机械作业。在施工的过程中，要根据施工的环境对所用的施工机械进行具体的分配，使所用机械能够对工程的施工起到具体的作用，降低工人的劳动成本，加快施工的进度。

5.3合理安排施工程序

对于施工的技术、施工组织、施工现场和工程财务管理四者之间的关系，应该进行合理的安排，对施工的进度、时刻进行监督，在施工的过程中，施工人员应该严格按照设计人员的设计意图进行施工，对工程中出现的问题，应该及时的与设计人员进行商讨，才能继续施工。路基土石方一般的施工工序大致如下:首先对路基的基底进行处理，确定挖填的具体方法，最后再将路基压实。

5.4严格控制施工工艺

特别是保证预应力束的张拉效果。在后张法时由十应力损失使的控制应力小于 0.75fpk，要采取检测伞郎磨阻(管道、锚圈、锚具)和实测锚摩回缩造成的应力损失，对其进行超张拉并同步进行整束控制应力检测使得锁锚时达到设计张拉控制应力等于0.75fpk，最终达到有效预应力的建立。

六、结束语

社会的发展带来了许多先进的文明和进步, 但同时也使我们的生活发生了巨大的改变,我们不能说这种改变的好坏,但至少,我们现在都在努力的适应着这种变化。综上所述,我们可以得出,在我们的道桥施工中的技术控制研究中,我们不仅要不断完善我们的技术研究,更要保证施工前的准备工作和施工过程中的质量,当然,这也是我们这篇文章所要叙述和表达的中心思想,也是我们未来社会的进一步实现目标。

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