道路桥梁设计中的隐患问题及对策

董世胜

摘要：为了确保桥梁功能与作用的全面发挥就必须做好桥梁设计工作，提高桥梁质量，维护交通运输安全，为经济建设提供便利，凭借现代化的技术和方法提高桥梁设计的安全程度和水平，排除一切隐患问题，只有这样才能打造出高质量的桥梁。本文首先分析了道路桥梁设计中的隐患问题，然后详细阐述了道路桥梁设计中隐患问题的解决对策。

关键词：道路桥梁；设计；隐患；设计方案；耐久性

中图分类号：S611文献标识码： A

一、道路桥梁设计中的隐患问题

（一）忽视道路桥梁设计的整体性

其中一个重要的表现就是道路桥梁工程设计缺乏宏观性，设计师过于注重细枝末节，认为只要每个环节都达到标准要求，工程整体就一定能达到相关的标准，忽略了道路桥梁设计是一个有机的整体，各个部分之间存在着相互的联系，整体的效果并不是组成成分效果的简单累加，有时候必须要进行相关的取舍。

此外还有一个较为突出的问题就是：有些设计师在根据整体进行相关的取舍和调整时往往不能根据实际情况，做不到实事求是，而是只一味凭借自己的主观臆断，这样就使整体的效益大打折扣。总而言之，忽视了道路桥梁设计的整体性，做不到宏观调控，就会使设计显得呆板保守，缺乏必要的灵活性，并且由于缺乏相关的设计思想，后期的施工也会变得没有秩序，这样就会在无形之中延长了工期，使工程的整体效益受到损伤。

（二）道路桥梁设计方案过于陈旧

大概有以下几个方面因素造成：

一是桥梁设计周期时间太短、承接的任务量过重、盲目的追求经济效益，而导致桥梁设计单位没有充足的时间研究如何创新和进行优化比较，只能模仿或者抄袭已有的设计方案，驻足不前；

二是缺少真正意义上公平、公正的竞争机制，虽然有严格的桥梁设计审核制度和监理制度，然而在某些不正当外力因素影响下，毫无创新和经济指标差的设计方案也可以堂而皇之地通过并付诸实施。

三是各类评优评奖活动选评机制不完善，只注重工程规模大小，不管设计创新意识和经济指标情况，影响积极性。

（三）设计者水平令人担忧

设计人员是桥梁设计的主宰者与领导人，设计人员的能力、素质与水平会直接影响到桥梁设计水平。然而，从当前的桥梁设计从业人员来看，其素质与能力十分令人担忧，其中存在的隐患问题自然不言而喻。

首先担负桥梁设计一职就任务艰巨、责任重大，不仅是对设计者桥梁专业知识的考验，更是对其综合素质与能力的一种考察，桥梁设计者需要顾及多个方面、多种因素，例如：桥梁结构方面，结构牢固度、强度、持久性；桥体材料方面，材料强度、保质期等等。这就需要桥梁设计师要考虑周全、计算精准，然而在实际工作中，很多桥梁设计师单纯从桥体结构牢固程度出发，主观认为只需将结构的运算控制在一定标准就顺利、安全地完成了任务，然而却未曾意识到那些桥体材料、施工方法以及桥体养护等方面的问题也会留下隐患。一些常见的隐患问题，例如：设计时的指标较低、桥体构造细节不科学等等；计算图示标识模糊，受力分析不细致等等都容易导致一系列桥体设计问题。

（四）桥梁设计的耐久性问题

桥梁的使用时间非常关键，道路桥梁的经久耐用是科学设计与不断养护的结果，然而现实中的道路桥梁设计却往往轻视了这些问题，大多数地区的桥梁只要建成就会立即投入使用，单纯关注于桥梁运输所形成的效益，没能在桥体养护方面下功夫，这无疑会影响桥体的安全性与牢固度，会为日后的桥体的安全带来威胁。

二、道路桥梁设计中的隐患问题的解决对策

（一）科学优化与选择设计理念与方案

不同于普通的建筑工程，道路桥梁工程所处自然环境较为复杂，施工难度较大，施工容易受到客观世界的影响。因此，桥梁设计首先必须从桥体结构入手，着重探究。要参照桥梁所处的各种环境加以设计探究，确保设计方案的科学、节约，而且方案的选择也要兼顾他方因素，任何一项设计方案都要覆盖多方面，在有侧重中进行综合平衡的设计，全面确保桥梁设计的质量。在桥梁设计中，在主体结构方面要本着“经久耐用”的原则来科学选择各种方案、理念，要参照桥体所处的环境的状况进行全面的取舍和选择，提高确保所设计出的桥体能够最大程度地适应当地的环境与满足当地运输需求。

（二）提高设计人员的专业素质

提高设计人员的专业素质要从三方面做起：

第一，要定期对其进行相关的培训和考核，只有这样，才能夯实设计人员的专业素质，使其具有过硬的知识储备，才能使其在进行道路桥梁设计时避免犯一些低级性的错误，从而保证整体设计思路的正确性；

第二，要积极培养道路桥梁设计人员的创新意识和创新能力，正如古语所说：“问渠那得清如许，为有源头活水来”，只有设计师懂得了如何在基础和传统之上进行相关的创新，才能结合时代要求，给出一些具有时代感的好设计。要做到这一点，相关的施工方可以通过定期邀请一些道路桥梁设计方面的专家进行讲座，举办一些创新型设计方案的大赛或是积极开展一些诸如“头脑风暴”的活动实现。

第三，值得注意的是，在对相关的设计人员进行培训时，还应同时注重对于其创新能力的培养，只有这样，设计师才能将自己头脑中的观念转化为具有实际意义的行动甚至是商品，从而为社会创造出一定的价值。

（三）从宏观整体上把握施工设计，注重整体的效益

这一点主要是针对设计人员而言的，设计人员在进行道路桥梁设计时，要事先从整体上把握整个工程，只有这样，其心中才能有一个大致的框架，才能将工程的各个部分有机的利用并运转起来，而不是各自分散的自成一派，从而能够在关键的地方进行适当的取舍，进而达到整个道路桥梁工程设计利益的最大化。也只有这样的设计，才具有其生命力和活力。值得一提的是，设计人员在进行设计时应充分考虑到工程的实际情况，切不可只凭借主观臆测或是想当然。

（四）加强桥体耐久性设计

针对越来越多桥梁桥体使用周期短的问题，就必须从桥体的耐久程度入手进行重点关注和考虑，要善于总结、思考桥体使用寿命短的原因，从桥梁设计初期入手，参照桥梁建设项目特征、施工环境以及未来的运输量等方面全面加以测试、分析，在综合平衡中探究出一套科学的设计方案，确保桥体强度能够上升到一个科学标准，提高其耐用性，维护桥体的安全、稳定。同时也要加强桥体的维护与保养工作，提高桥体的耐用度。

（五）认真履行设计的职责

1、建立和健全约束机制，加强廉政建设

如:实行双合同管理，即项目法人在签订工程承包合同时要签订廉政合同。设计过程中的程序规模化和规范化，对于设计结果来说也是非常重要的，设计人员要廉洁公正，设计制度要健全完善，计结果的选择要公平合理，最终施工的过程要与设计方案相符，这也是非常值得注意的一点。

2、强化质量责任制的实行

质量责任制的实现是保证道桥工程建设实现的重要方法。强化质量责任制的实现并不是说要强制，这是运用到法律的力量和社会力量的结合，是在整个设计的过程中应该明确并且应该牢牢把握的原则之一，只有清楚了规章制度的执行，设计达到做到更少的隐患和更多的安全。

3、严格施工单位的市场准入制度，坚决将没有足够资质的单位拒之门外

设计的过程应该是严格并且严肃的，设计单位不能利用自己的设计特权，将一些不合格的单位和材料纳入到设计过程中去，要将自己的职责摆在首位，做到对自己的设计和社会负责。

参考文献

[1]宋宝起.桥梁设计中安全性和耐久性差的原因及改进[J].科技创新导报，2008(26)

[2]侯智佳.如何解决桥梁设计存在的隐患[J].中国新技术新产品，2011(04)