浅谈南京地铁SCADA控制中心的管理制度

2014-10-20 04:18李娟
科技资讯 2014年24期
关键词:管理制度设备人员

李娟

摘 要:随着南京地铁运营线路和里程的增多,网络化运营模式已开启,为规范SCADA控制中心的运行与管理,更好地适应网络化运营模式,保障地铁的安全稳定运行,提高SCADA系统的管理水平,特制订SCADA控制中心管理制度。

关键词:SCADA控制中心 管理制度

中图分类号:N94 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)08(c)-0022-01

1 控制中心管理制度制定背景

2014年以前,南京地铁只有一号线和二号线两条线路,控制中心都设在珠江路。对控制中心设备的管理上,平时仅局限于在设备室设有门禁并且每周都对设备进行巡检记录。厂家来人维修维护时只是有地铁专业人员陪同并无任何登记及记录。这种模式存在着它的弊端:管理上不够规范,无相应的记录台账,无明确的责任人,当需要对某些问题进行追溯时会造成无迹可寻的现象。因此,在网络化运营模式下需要对控制中心实施新的管理制度,以便更好地实现控制中心的无人值守。

2 管理制度制定思路

控制中心SCADA设备室是地铁的重要设备房,关系着地铁的正常稳定运行。在对控制中心的管理上,采取中心内部员工与外来人员分开管理的形式、任何登录修改都要填写记录的原则。同时对系统的登录权限进行控制,针对违反规定的人员实施相关考核制度等。

3 控制中心管理制度具体内容

3.1 范围

为了规范南京地铁控制中心SCADA系统的运行维护管理,充分发挥SCADA系统的功能和作用,使其更好地服务于地铁,为南京地铁的安全正常运营提供可靠保障,特制定本规定。本规定适用于供电中心进出控制中心的人员及其工作所涉及的范围。具体包括:SCADA复示系统、服务器室、配电室、蓄电池室、工作站室。

3.2 管理内容

3.2.1 系统登录权限的管理

(1)登录系统时只可用无修改权限的用户名和密码,如若使用有修改权限的用户名登录,则必须填写《SCADA系统登录记录表》(包括纸质版和电子版)。

(2)普通的用户名、密码无修改数据库的权限。

(3)SCADA工程师及以上级别人员拥有修改数据库的权限,且必须使用唯一的用户名和密码。

(4)自己的登录密码不可向他人泄露,且要定期修改密码。

3.2.2 中心人员管理

(1)本中心人员按时对控制中心设备进行巡检,并填写《每日巡检记录表》。

(2)巡检人员注意保持设备房内的环境卫生,物件摆放整齐,严禁携带强磁场物品、易燃、易爆等危险品进入设备房。

(3)SCADA工程师应定期会同巡检人员对控制中心内设备进行巡查,及时发现并消除安全隐患,确保控制中心内设备安全稳定运行。

(4)除巡检人员外的闲杂人等一律不得入内,一旦发现,一并追究其相关责任。

3.2.3 外来人员进出管理

(1)外来维护人员进入控制中心SCADA机房工作前,必须接受以安全方面的规章制度、管理规定等为主要内容的安全教育。

(2)凡是正常巡检以外的人员进入控制中心必须由SCADA工程师及以上级别人员陪同,进入设备室后所做的任何修改都必须填写《SCADA设备维护修改记录表》。

(3)外来人员进入控制中心SCADA机房,应对其所携带物品进行查看并登记;严禁带入易燃、易爆物品、强磁场物品;严禁携带软盘、U盘、移动硬盘、光盘等存储设备与实时系统连接。如果需要携带笔记本或其他计算机设备与运行设备连接,须经过安全防护管理人员审核,在进行病毒扫描检测确保无毒的情况下方可带入机房使用,并做好使用记录。

(4)外来人员未经各相关系统维护负责人允许不得私自查看或修改其他系统程序代码,不得擅自启停其他系统程序。

(5)对系统进行改动时,操作人员必须严格按照有关的技术手册所规定的步骤对系统进行操作。当改动影响到整个系统运行时,必须事先向分管领导请示,得到批准后方能进行,并对改动步骤进行详细地记录,完成后进行汇报。

(6)外来施工人员进入控制中心SCADA机房安装硬件前,应有安装布置图纸资料;安装时,应有相关系统专业人员陪同,应按照机房设备、线缆等规范进行设备安装、线缆整理、标签粘贴等工作。在需要对设备加电时,应由相关系统及

(7)外来施工人员安装软件(或软件更新)前,应有软件安装(或软件更新)内容、影响范围和恢复措施等,并在系统专业人员陪同下进行更新,安装完毕要填写相应的记录。

(8)外来人员在控制中心SCADA机房工作完毕后由SCADA工程师进行确认,并检查所携带物品,并经登记确认后方可离开。

4 新制度下的管理成效

控制中心新的管理制度实施以来,人员进出上有了可控性,各种文件、各种记录等台账更加齐全规范,对设备的变更等都有了详细记录,所有问题都可追踪查询,因此,对控制中心SCADA的管理形成了一个闭环管理。

5 结语

南京地铁实施网络化运营模式以来,人、机、料、法、环等方面都需要进行重新思考并研究制定出新的相应的管理方法,以适应新的网络化运营模式。本文就南京地铁SCADA控制中心的管理制度与方法上进行了思考,制定出了新的运营模式下SCADA控制中心的管理制度,为南京地铁的有序平稳运行提供了相应的保障。endprint

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