路桥连接处的设计与施工要点

郎洪森

【摘要】路桥连接处的设计与施工直接影响着公路工程与桥梁工程的总体质量，对于减少桥头跳车现象，提升行车的安全性与舒适性具有十分重要的作用，因而有必要对这一施工环节给予特别的关注。在这种背景下，本文首先探讨了路桥连接处施工的意义，进而从多个方面着手，分析了路桥连接处的设计与施工要点，以求为施工单位更好的进行路桥连接处的设计与施工工作提供必要的借鉴与参考。

【关键词】路桥连接处；施工意义；设计；施工要点

一、路桥连接处施工的意义

就现代化公路桥梁施工而言，路桥连接处是重要的工程项目，其施工水平的高低将直接决定着公路的总体质量。路桥连接处的施工情况影响着车辆在公路行驶过程中的总体舒适情况与安全保障，也能够有效的降低桥头跳车的状况出现。从施工情况来看，公路施工与桥梁施工是两种不同的施工方式，也拥有不同的结构，这也使得两者在经受车辆的承载时，会产生不同的沉降变化。从基本特质来看，公路的整体结构隶属于软性结构，相反桥梁则属于硬性结构。因此，当车辆经过时，公路发生的沉降水平将大于桥梁所发生的沉降水平，从而导致桥头错台状况的发生，引发桥头跳车，这对于公路与桥梁的使用寿命都有影响。从这个视角来看，施工部门必须对于路桥连接处的施工给予特别的关注，从而尽量减少桥头错台与桥头跳车的状况出现。

二、路桥连接处的设计与施工要点

（一）结合路桥连接处的特征，给予桥头跳车现象以特别的关注

路桥连接处的设计重点是有效防止“桥头跳车”现象的发生。针对路桥连接处发生“桥头跳车”的原因，路桥连接处的设计中应针对桥台与路堤间的沉降差异进行设计。运用搭板、排水等方式减少桥台与路堤间的沉降差，有效预防“桥头跳车”现象的发生。首先，在路桥连接处的设计中，应注重桥台基础加固以及路堤回填加固的设计。选用沉降系数小的回填材料减少桥头错台情况的发生。但是，受回填此案料自身固结以及沉降量的影响，路桥连接处建成使用后，路堤仍会受自重与荷载影响产生压缩。因此，在路桥过渡段的设计中应充分考虑台背路基的地质情况、路堤长度以及材料特性。必要时选用钢渣桩等结构形式保障连接处路堤的刚性，避免沉降的发生。采用桩基形式进行加固主要针对路堤软土路基特性进行，对于一般性路基可以采用搭板设置的设计方式有效减少连接处错台的发生。针对目前我国公路中已经采用搭板设计的连接处易发生二次跳车的现象，现代路桥连接处多采用二次搭板设计，在搭板尾端加设潜埋变厚式埋板，以此减少二次跳车等现象的发生。

除此之外，路桥连接处的路基也会因为渗水问题而出现下沉的状况，这就要求在施工过程中对排水系统的设计给予特别的重视。这可以综合做好如下几点工作：（1）有目的的减少渗水对于路桥连接处的路基填料的不良作用。这应当在开始设计的过程中就对路桥连接处的实际土壤情况进行特别的勘察，从而有针对性的设计出切实可行的排水系统。（2）在设计过程中，应当特别重视路基土壤与填料的流失情况，减少因为土壤的流失而带来的错台现象。（3）施工人员对于路桥施工处的设计需要兼顾公路设计与桥梁设计各自的要点，结合连接处路基土壤的特质，来将两部分的施工注意事项进行结合，采用系统且科学的施工标准。

（二）对于路桥连接处实施重点施工管理

在整个的路桥连接处的施工过程中，前期的科学设计起到了十分重要的作用，但与此同时，施工过程中的管理工作更是发挥着关键影响。在我国的桥梁与公路施工技术不断快速发展的背景下，目前对于桥梁连接处的施工也具有更为清晰的认识，并逐步构建起了十分科学的施工管理体系。（1）公路施工方能够对路桥连接处施工质量的重要性有着清晰的认识，并将这项工作放到了重点施工管理部分，构建起了一系列科学标准的管理体系，并借助这些体系准则来对桥梁连接处的施工情况进行很好的管理。（2）施工过程中，特别重视路基的稳定性，尽量减少路基沉降。同时，对于台背回填材料的选择也给予了较多关注，通常会选用具有较低的压缩水平、较大的摩擦角度、较好的透水性能等材料。台背材料的管理也走向了科学化，整个材料管理过程，注重减少腐殖土对于材料的侵蚀，确保路基具有较高的总体稳定性。（3）注重桥台碾压发生错台的问题。在施工过程中，应特别重视对于小型的夯实装备的应用。采用这些小型的设备，在施工过程中时刻注意进行查检，发现问题之后，采用这些设备进行快速的问题排除，在做到省时省力的同时，也有效的排除潜在的隐患。

（三）注重施工过程中的质量管理

路桥连接处施工质量的提升离不开较好的质量管理工作，因而施工部门应提升施工过程中的检查频率与效果，切实提升质量管理的水平。在检查过程中，应当时刻按照施工设计的要求来开展工作，得到相應结论，减少错台现象出现。由于台背施工具有十分重要的地位，因而施工单位有必要制定出专门的施工文件与检查文件共质量管理部门参考。在这些文件中，又以技术性文件最为重要，文件中必须要把环境状况、气候状况的要素考虑其中。

三、小结

总体而言，路桥连接处的施工直接影响到公路行车的安全与舒适，这也是切实提升我国公路工程建设水平的关键所在。在路桥连接处的施工过程中，在施工之前应当注意在设计环节对可能出现的问题进行特别的关注，并广泛参考先前的施工经验，来制定出切实可行的施工文件。在施工过程中，有必要对于关键的施工部门进行特别的管理，这不仅要求对桥头错台、台背材料等进行关注，更需要重视对整个过程进行质量管理工作。因此，系统性的思维应当是路桥连接处施工所必需遵循的思维，并且在每一个施工步骤中，都注意彼此之间的连接。

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