公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制研究

卓应明

【摘要】近年来公路交通的基础设施建设不断加强，使得公路桥梁也逐渐增多，而公路桥梁的基础形式主要就是钻孔灌注桩。本文主要从公路桥梁钻孔灌注桩的施工特点出发，对钻孔灌注桩的各个施工阶段所要注意的质量控制问题进行了全面分析，这对公路桥梁钻孔灌注桩的建造具有重要意义。

【关键词】公路桥梁；钻孔灌溉桩；质量控制

公路桥梁的整体安全在很大程度上取决于钻孔灌注桩的质量，但当前为了实现荷载大跨径和不断增加的要求使得钻孔灌注桩的桩径与桩长日趋增大[1]。桩基工程具有一定的隐蔽性，施工时容易产生导致质量事故的问题，所以，对公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中的质量控制是非常有必要的一项工作。

一、钻孔灌注桩的施工特点

钻孔灌注桩大都建于地面或地面以下，具有非常多并且非常复杂的施工程序，无论是哪一个环节都不能存在疏忽，否则将会对桩基造成巨大影响。如果在施工中出现了大的质量问题，将产生非常大的处理难度和处理费用，给施工造成巨大影响。所以，必须主动对钻孔灌注桩的施工质量进行控制，并做到全方位、全过程控制。

二、准备阶段的质量控制

（一）施工方案的设计与审核

在施工的准备阶段，施工单位需要根据自身能力并结合钻孔灌注桩施工特点进行认真分析，邀请专业设计人员精心设计施工方案。施工方案的内容必须包括：成孔工艺、钢筋加工与安装、水下混凝土浇注工序及每一道施工工序的技术质量要求等。确立了初步设计方案后，应该交给相关专家进行会审，以确定最终方案。

（二）检查施工设备

由于公路桥梁钻孔灌注桩的桩长、直径和桩径都比较大，所以必须确保施工设备符合施工工艺要求和质量控制要求。在施工前，必须严格检查所有的施工设备，严禁非工程施工用钻机和自行改装钻机的使用。生产水泥混凝土应该利用强制式搅拌机，以使混凝土质量得到保障。另外施工现场需要配有备用设备，为水下混凝土灌注的连续性提供保障。

（三）检验工程材料

在施工之前，应该依据有关的技术规范要求利用科学的检验方法对原材料的质量进行检查。在检查时，必须严格按照相关材料的检验程序，施工单位先进行检验，再交给专业部门抽检。最后必须确保施工材料质量都合格，拒绝不合格产品的使用。

三、施工阶段的质量控制

钻孔灌注桩工程是一种隐蔽工程，它某些方面的问题在完工后很难进行检测，因此在施工过程中要严格按程序进行检查，及时发现问题并解决问题以确保整体施工质量[2]。

（一）场地准备

为了方便安装钻孔的钻架，在施工前应该打整好施工场地。当墩台位于无水岸滩时需要将场地杂物清除、挖换软土、夯实平整。如果场地有浅水的话，可以使用土或草围堰筑岛。如果场地是深水或陡坡的话，施工平台支承钻机的安装支架可以使用木桩或钢筋混凝土搭建。施工平台有时也可架设在浮船上，这就要求深水的水流足够平稳，这样便可就位錨固稳定后在水上钻孔。事先必须对水中支架的结构强度、刚度及船只的浮力、稳定性等都进行好检测试验。

（二）桩位放样

准备好施工场地后，要对钻孔桩进行桩位放样，主要内容就是复测桩位，按照规范要求将其平面位置偏差做调整，并将保护桩放置在其四周。

（三）埋置护筒

护筒的功能主要包括三个：一是对桩位进行固定，并为钻孔作导向；二是对孔口进行保护，避免孔口土层的塌陷；三是将孔内外的表层水隔离开，使钻孔内水位比施工水位高以稳固孔壁。护筒的埋置有几点事项是需要注意的：第一，要正确埋设护筒的平面位置，保证护筒中心与状体中心重合；第二，护筒顶标高要在施工最高水位和地下水位的1.5-2.5m处，筒顶也要比地面高出0.2-0.3m；第三，护筒底要比施工最低水位低0.1-0.3m，深水下沉埋设的护筒要沿导向下沉到稳定深度；第四，护筒入土埋设的深度要保证护筒底部不进水、不漏浆及胡同在施工中不下沉；第五，上埋式和下埋式护筒挖坑不需太大，通常大于护筒直径0.6-1.0m，把密实的黏土填入护筒四周，护筒底部要埋设于稳定的粘土层。

（四）制备泥浆

泥浆在钻孔中具有重要的作用，首先，泥浆可以在孔内产生大的悬浮液压力，避免钻孔坍塌；其次，泥浆能够渗透到孔外土层，使孔壁表层形成一层具有保护作用的胶泥，同时可以切断空内外流水，从而稳定孔内的水位；另外，泥浆的密度相对来说比较大，具有将钻渣排除的作用。

（五）安装钻架和固定钻机

在钻孔时，成孔中心与桩位中心必须相应对准，要保证钻架平稳，不发生倾斜、位移等现象。安装钻架时必须测量准确，用枕木将底座垫实，用缆风绳将顶端固定平稳。

（六）钻孔

钻孔是钻孔灌注桩施工中非常重要的一道工序，在钻孔时，坍孔、孔偏斜、孔形歪曲等都是不允许的。所以，为避免钻孔事故的发生，钻孔时要注意控制以下几点。

1、施工时钻机应该要挂牌，记录原始数据的表格也要齐全，施工现场要配备检测泥浆指标的仪器、检查钻孔直径和垂直度的探孔器和检测钻孔深度的测绳。

2、钻孔时，要使钻孔护筒水位比通外高1-1.5m。

3、要及时观察泥浆性能与原始钻孔记录，注意控制泥浆的粘度、密度及含砂率，原始记录要和钻孔过程同步，使记录保持准确性、规范性及完整性。

4、钻孔时，要依据土质等条件控制钻进速度并对泥浆稠度进行调整，以避免坍孔或孔偏斜等状况的发生。

5、钻孔时尽量避免中途停止，尽量做到一次完成。

6、钻孔时，要仔细检查桩位及成孔情况。钻孔完成后也要检查桩位、孔径、深度、形状及孔底土质等情况，检验合格后立即清孔，吊放钢筋笼，灌注混凝土。

（七）清孔

清孔的作用就是将沉淀在孔低的钻渣和泥浆清除，从而为灌注的钢筋混凝土质量及桩体的承载力提供保障[3]。清孔时，需要注意的事项主要有：第一，要通过具体情况来选择清空方法，严禁使用清水换浆清孔；第二，清孔时也要注意保持孔内高度，避免坍孔；第三，清孔之后，应该在孔内循环泥浆中抽取样本，对泥浆的性能指标进行检测。

（八）加工和安装钢筋笼

1、焊接钢筋之前要进行试焊，试焊合格后才能正式进行钢筋笼的焊接工作，焊接工必须持有上岗资格证。

2、钢筋加工之前必须仔细检查其质量，合格后才能按设计进行操作。

3、要随时在钢筋焊接成品上选取式样做试验，增强对钢筋焊接的控制。

4、钢筋笼吊放安装前要对孔底深度进行检查，确保其达到规定要求，避免孔壁内有阻碍钢筋笼吊入及正确就位的问题。在吊放钢筋笼时要防止与孔壁发生碰撞，保证钢筋笼外的混凝土保护层有足够厚度。

结语：

综上所述，公路桥梁钻孔灌注桩工程中具有许多隐蔽并且复杂的工序，会随时造成工程的质量问题，这就对质量控制人员提出了严格要求。必须在施工准备阶段及施工过程中对整个工程采取积极的控制手段，严格按照程序进行实施，才能确保钻孔桩的质量，进而保障公路桥梁的质量基础。

参考文献：

[1]罗大庆.公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制[J].西部探矿工程，2012，09：23-25.

[2]艾跃宗.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制分析[J].中华民居（下旬刊），2014，02：293.

[3]王保亭.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析[J].黑龙江科技信息，2014，23：190.

[4]王亮，宋宇翔.关于公路桥梁钻孔灌注桩施工问题及对策的探讨[J].门窗，2013，05：381.