某高填方路段路基滑坡稳定性计算

方媛媛

【摘要】应用理正岩土计算系列软件对某高填方路段公路路基进行滑坡治理前稳定性计算，据此提出可供参考的后续计算方法以及对于此滑坡面的处理措施。

【关键词】高填方路基；滑坡稳定性；理正岩土计算

1、工程概况

1.1工程地质

本工程滑坡位于大足区宝顶镇，属构造剥蚀低山地貌，斜坡地形，斜坡长约300m，坡角20°～35°，坡向273°，总体地形呈北高南低，最高点为374m，最低点为299m，相对高差约75m。

1.2滑坡形态特征及边界条件

滑坡1：滑坡前缘高程H=328m，后缘高程H=357m，相对高差29m，宽约160m，根據现场勘察，滑坡纵长约150m，横宽约112m滑坡平均厚度为8m，平面面积为16800m2，体积1.34×105m3。滑动方向与现坡向基本一致，约为176°。属小型浅层滑坡。

滑坡2：滑坡前缘高程H=305m，后缘高程H=335m，相对高差20m，宽约160m，根据现场勘察，滑坡纵长约60m，横宽约108m滑坡平均厚度为10m，平面面积为6480m2，体积0.648×105m3。滑动方向与现坡向基本一致，约为176°。属小型浅层新滑坡。

边界形态：滑坡1后缘边界为斜坡坡顶，公路切坡基岩已出露，并在切坡下侧，后缘路面上出现拉裂缝L1、L2；滑坡左边界发育有剪裂缝，并可见局部基岩出露，边界明显，边界走向约282°，边界系根据变形特征确定；滑坡右边界发育有剪裂缝，在斜坡上的陡坎中可见基岩零星出露，边界走向约281°，边界系根据地形及变形特征确定；前缘为公路切坡形成的临空面，该处出现鼓胀裂缝。

滑坡2后缘边界为9-9剖面填方区后侧，路基回填形成公路填方边坡高约10m，后缘路面上出现下沉，见有拉裂缝；滑坡左边界发育有剪裂缝，边界明显，边界走向约282°，边界系根据变形特征确定；滑坡右边界发育有剪裂缝，边界走向约281°，边界系根据地形及变形特征确定；前缘为公路填方边坡临空面，前缘居民房已被滑坡拉裂、挤压成危房，该处出现鼓胀裂缝。

2、主要计算参数

根据《勘察报告》，滑坡治理设计有关参数取值如表1：

3、滑坡治理前稳定性计算

3.1 计算工况

该滑坡为不涉水滑坡，由于暴雨对滑坡稳定性影响较大，采用2种工况对滑坡稳定性进行计算。

工况Ⅰ：自重+地表荷载（天然状态）

工况Ⅱ：自重+地表荷载+二十年一遇暴雨（饱和状态）

3.2计算模型及荷载组合

（1）计算模型

采用传递系数法来评价滑坡的稳定性和计算滑坡体推力，取滑坡体单位宽度（1m）进行稳定系数和推力计算，采用稳定性系数（k）评价滑坡的稳定性。折线滑动法（传递系数法）计算图形如下图（图1）：

图1 计算图形说明图

（2）荷载组合

①自重滑坡基本荷载为滑体自重，拟建公路按设计荷载计15KN/m。

②地下水作用力：勘查表明，滑坡体中无统一地下水位，地形较陡，地表排泄条件良好，但土层较薄，易饱水，综合土体渗透性，在连续降雨（5天）或暴雨（20年一遇暴雨）的情况下，滑带土及滑体土整体处于饱水状态。

3.3稳定性计算成果

根据滑坡地质情况及勘察报告，选取稳定性计算剖面为1-1′、2-2′、3-3′，稳定性计算成果见表1。

参考文献：

[1] 胡中雄编著.土力学与环境土工学[M].上海：同济大学出版社，1998

[2] 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）[S].人民交通出版社，2004

[3] 陈开圣，方琴，熊岚.路基边坡稳定性评价方法研究[J].路基工程.2009（01）：26-27.