P/F 线停止器的改进

俞学升

（宝钢集团八一钢铁有限公司，乌鲁木齐 830022）

0 引言

新疆八钢新高线机组P/F 线共有26 个停止器，主要分布在集卷站、修剪取样处、打捆机、称重、卸卷及P/F 线其余关键区域。停止器的作用和功能是：停止器由气缸控制，气缸和发号器由程序联锁控制，通过气缸控制实现停止器的打开和闭合，以此实现C 型钩的停留、运动。停止器本体和承载轨焊接固定。停止器的结构主要由插板、滚轮、压板和停止器本体组成，停止器滚轮通过联接螺栓与插板联接。因停止器设计不合理，频繁发生设备故障，不仅给生产带来了很大影响，而且维护强度大、成本消耗大。

1 停止器主要缺陷及故障现象描述

1）运动联接方式缺陷。原先停止器（图1）滚轮通过联接螺栓与插板联接，联接螺栓为六角头螺栓M22×65，滚轮尺寸为φ115×φ22×34 mm。尽管在安装时采用了润滑处理，但因滚轮和联接螺栓呈相对滑动运动，并且滚轮的底面和联接螺栓直接接触，运动阻力较大，造成滚轮内孔、滚轮底面、联接螺栓容易磨损，使用寿命低于3 个月。而且因上述备件磨损后导致插板行走轨迹偏移，常常伴有插板卡阻等故障现象的发生。

2）插板结构缺陷。通过停止器插板压下运行中的C型钩的舌板，使得C 型钩的升降爪脱离P/F 线的推头，使C 型钩停止在指定位置。停止器插板在压下C 型钩的舌板时，受到推头向上和向前的合力，加之C 型钩的舌板对插板的频繁碰撞，这种情况下，原插板厚度为12 mm，截面为矩形（图1），因其厚度较薄，其抗弯强度低，在频繁打开和闭合过程中，时常发生插板弯曲变形，插板在停止器内卡阻，导致设备故障，直接造成生产中断，每次处理这些故障，最少用时30 min 以上。一旦发生插板卡阻严重、承载轨变形时，每次处理故障最少2 h。

2 停止器的改进

1）运动联接方式缺陷的改进。按照6305 轴承外径将原滚轮加工沉孔，在其中间安装型号为6305-2z 的深沟球轴承（图2），其尺寸规格为φ25 mm×φ62 mm×17 mm。以此解决滚轮和联接螺栓呈相对滑动运动、滚轮底面和联接螺栓直接接触造成的运行阻力较大及容易磨损问题，杜绝了插板行走轨迹偏移现象。

2）插板结构缺陷的改进。原设计插板厚度较薄，抗弯强度低，为此，将插板的截面由矩形改为T 型（图2），以此提高插板的抗弯强度。因投产初期插板储备较多，为了节省成本，按照T 型结构，在原插板上焊接相应厚度钢板。待加工新插板时，按照整体插板进行加工。

3 停止器改进实施后的效果

图1 改进前停止器

图2 改进后停止器

表1 停止器改进前、后的效果对比

4 结语

通过对停止器进行改进，不仅减轻了维护强度，降低了热停故障时间，而且延长了停止器的使用寿命，其经济效益得到了极大提高。

［1］闻邦椿.机械设计手册［M］.北京：机械工业出版社，2010.