基于尾灯识别的车辆探测技术

2014-12-14 19:29
汽车文摘 2014年2期
关键词:尾灯车灯滤波器

基于尾灯识别的车辆探测技术

提出基于CCD摄像机的车辆尾灯识别方法及采用Gabor滤波器和BP神经网络的车辆探测方法,通过试验进行了验证。

车辆探测分为以下4个步骤:颜色分割,通过颜色(即红色)特征识别车辆尾灯;形态学处理,在复杂环境下,经颜色分割可能产生小的噪声光点,形态学处理技术选用合适的模板处理颜色分割的结果,可去除噪声光点;车灯配对,通过两灯距离与高度确定配对车灯;估计车辆位置,根据每对车灯中心位置确定其周围15个点作为车辆位置。

车辆验证过程中,首先利用Gabor滤波器产生包含图像多种特征的数据库。为获得准确数据库信息,应尽量减小图片中无车区域范围,数据库图像分辨率为85× 70。选用了45幅车辆图片,选用8方向和5个不同尺度的Gabor滤波器确定图片中的车辆特征,再利用车辆特征训练BP神经网络,通过神经网络验证车辆的存在。

为验证车辆探测系统,进行了两组试验:①采用59幅停车场图片,算法成功辨认出其中的53幅,准确率分别为89%;②选用45张道路图片,算法成功辨认出其中的34幅,准确率为75%。因此,该系统在白天可有效识别车辆,其识别结果受照明条件、与目标车辆距离等因素影响。该系统可应用于驾驶员辅助系统和智能交通系统等方面。

Qing Ming et al. 2011 IEEE 978-1-4577-0399-7.

编译:李伟

猜你喜欢
尾灯车灯滤波器
浅谈有源滤波器分析及仿真
基于多模谐振器的超宽带滤波器设计
风的渴望
易于尾灯匹配的结构探讨
一种新型的减小两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的结构
南非的车灯会说话
从滤波器理解卷积
谈日间行车灯在实际驾驶中的使用
一汽-大众迈腾B8L车灯开关简介
重型汽车尾灯支架振动疲劳分析及优化