他是玩真的！艾隆·马斯克凭什么改变未来（中）

杨士范+吴居叡+郑纬筌

未来10年，你将不断听到的名字：艾隆·马斯克

他，是电影《钢铁侠》（又译为钢铁人）的灵感来源

他，被誉为最有可能超越乔布斯的梦想实践家

他，被奥巴马称为“美国最伟大的创新者”

南非长大、美加念大学、硅谷创业，从互联网、电动车、再生能源，到太空探险，他为了改变人们未来的生活质量而努力，每一次的出击都令人惊叹：他是玩真的！然而，从名不见经传的科技宅男，到跨领域的产业精英，艾隆·马斯克凭什么闯出一片天？

《他是玩真的！“钢铁人”艾隆·马斯克改变未来的10种能力》一书从不同面向来看马斯克的成长经历、教育过程、企业经营以及前瞻策略，找出马斯克影响世界的10种关键能力。

如果乔布斯会做汽车应该就是特斯拉这样的车

都说“魔鬼藏在细节里”，其实从小地方正好可以看见大格局，而特斯拉电动车的成功，正足以反映马斯克的经营哲学。许多人喜欢拿他和已经过世的乔布斯相提并论，如果说iPhone手机启迪了人们对于移动装置的想象，那么S型车则是见证了新世代汽车文明的开端。

对于同时带领特斯拉、太空X和太阳城等公司的马斯克，这位真实世界中的钢铁侠，是如何创造当今他人难以企及的成就呢？他又是如何培养创新的能力呢？马斯克接受采访时淡然一笑：“哎呀！试，就对了。”

翻开中外任何一本大谈创新能力的管理书籍，学经历背景不同的作者虽然会有迥异的观点，但畅谈的范畴大约还是这几方面：领导风格、企业文化、学习能力和合作精神。如果从这几项指标来看马斯克，也会形成一个很有趣的构面。

领导风格：严厉也懂激励，让员工甘愿陪他到地狱之门走一遭

从领导风格来看，追求完美的马斯克，无疑是当今最接近乔布斯的创业家。不少有机会接触特斯拉的人都说过类似的话：“试驾S型车的感觉，就好像当年第一次看到iPhone，令人惊艳不已！”

马斯克认为，人类有机会在几十年之内移民火星。他自信余生可能在那里度过，“嘿，在火星上死去，听起来真的很酷！”

曾任职于太空X高阶主管的多莉·新格，聊到与马斯克共事的经验：“和他一起工作，可能不是一件舒服的事情。他永远不会满足于自己所达到的现况，所以他从来都不是很满意周围的人。”新格指出，马斯克不断地自我鞭策，也会用同样的标准来检视团队，并且激励大家持续认真工作。

新格提到，在太空X一次“差点成功”的试射失败后，三百多名原本欢欣鼓舞的工作人员，心情瞬间跌到谷底，现场乌云笼罩。当时太空X已营运6年，尚未成功发射过，每个部门的员工更是日以继夜地工作，面对着技术、财务、政治角力等一波又一波袭卷而来的狂暴浪潮，每一个人无不拼尽全力往前游。

那一天，大家的身心负荷已经来到临界点。此时的太空X需要一次成功的试射，不仅向媒体大众证明自己的研发实力，更能为疲惫不堪的员工打入一记强心剂。但显然幸运之神还是不站在他们这一边。

然而，已经二十几个小时未合眼的马斯克，眼神依旧明亮坚定。他冷静沉着地告诉在场每一位参与人士，火箭试射原本就不是一件容易的事情，太空X至少已经成功完成第一阶段的发射，这已是许多国家望尘莫及的重大进展。此外，马斯克也宣布将有其他资金注入，太空X仍会继续筹备下一次的试射，请大家不用操心。最后，他感性地说，他需要大家拍拍灰尘、重新站起，因为还有许多工作要进行，“而我也会坚守岗位，我不会放弃，永不。”

综观马斯克的领导风格，比较类似于变革型领导的作风，这是一种主管和部属之间，得以彼此相互提升成熟度和动机水平的过程。他善于让员工意识到所承担任务的重要意义，进而激发部属对工作的认同与需求，并建立互相信任的氛围，进而达到超出预期的成果。

“赚钱只是为了维持公司的营运，但这不是最重要的。做出伟大的产品，满足客户的需求才是首要目标。”对他来说，站在客户的角度着想，做出正确的事情永远是优先选项。

企业文化：要创新就不能轻易妥协

马斯克是个拒绝妥协的人。他所创立的企业，都以不轻易和现实妥协闻名。好比特斯拉引以为傲的自动感应车门把手，就是不妥协之下的产物。以最富盛名的S型车为例，只要有人靠近汽车的特定位置时，车门把手就会自动弹出，汽车开动时又会自动缩合。

这个设计的确很人性化，又符合S型车的流线造型，还可有效降低汽车高速行驶时的风阻，大家都认为这是很棒的一项设计。但是马斯克刚开始提出这个构想的时候，旗下的工程师们并不认可。

“这大概是有史以来最糟糕的设计。”负责设计的工程师在会议上炮火四射，主要认为自动感应车门把手的点子听起来虽然很酷，但需要考虑的环节、因素实在很多。不只是车门面板的空间很有限，也需要考虑到当天气恶劣、甚至结冰的时候，车门把手能否顺利弹出。还有，这个自动感应的机制要设计到何等灵敏的程度？会不会不小心误夹孩童的手指？

但马斯克认为，要创新就不能太过保守或轻易妥协。他深信自动感应车门把手的设计，可以有效增加特斯拉电动车的价值与美感，也有助于提升驾驶与乘客的使用体验。因此，历经多次的反复沟通、实验，再加上对于理念的无比坚持，才让自动感应车门把手的梦想成真，从此成为S型车的标准配备之一。（待续）（摘录《他是玩真的！“钢铁人”艾隆·马斯克改变未来的10种能力》）（编辑/袁红）

30秒认识“钢铁侠”艾隆·马斯克

1971年 出生于南非共和国。

1983年 完成软件Blastar，以500美元售出。

1992年 进入美国宾州大学，双修商学与物理。

1995年 进入斯坦福大学博士班，2天后休学。与弟弟创办Zip2。

1999年 创办X.com。

2000年 合并X.com与Confinity，成为PayPal。

2002年 成立太空探索公司“太空X”。

2004年 成立“特斯拉”电动车。

2006年 成立太阳能发电公司“太阳城”。

2008年 特斯拉超跑Roadster上市。

猎鹰1号第四次发射并成功，史上第一次有私人火箭绕行地球轨道。

2012年 天龙号成功与国际太空站接轨，为私人企业的 创举。

2013年 发表时速1102公里的高速运输计划“超回路 列车”。endprint