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国内

北京：柴油公交车全部完成节能改造

近日，北京市最后一批未经改造的柴油公交车完成排放升级，标志着全市8800 余辆国四、国五柴油公交车全部改造完成，预计每年可减少氮氧化物排放2800 吨左右，平均每辆车可减排60%。

目前我国重型柴油车标准等效采用欧洲标准，而研究发现，在执行国家第四阶段(相当于欧IV)和第五阶段(相当于欧V)过程中，车辆在市区低速行驶中氮氧化物的排放远高于规定值。 为此，2013 年北京市制定了地方标准， 该标准填补了国内空白，属国际首创。 标准实施后，一台国四或国五标准的重型柴油车单车将削减60%的氮氧化物排放量。 从明年开始，包括公交车、环卫车、旅游车、班车和校车等北京市八类机动车将全面实施国五标准，并安装颗粒捕集器，在微粒排放物质进入大气之前进行捕捉。

上海：生态崇明岛全面使用“绿电”

随着上海崇明东滩风电场风储联合发电系统的投入运行，崇明岛新能源实现100%消纳。 这标志着上海市崇明县成为全国消纳绿电最多的地区之一。 国际生态岛的发展定位使得崇明得以探索低碳、可持续的发展模式。 崇明岛具有丰富的风能、太阳能、生物质能、潮汐能等多种可再生能源，是建立可再生能源发电的理想场所。 依托该地区丰富的风能资源，崇明本岛共有5 个风力发电项目，合计装机容量为175 兆瓦， 占本岛日均用电负荷 （163 兆瓦）的107.36%。

据统计，2014 年风电发电量为26758 万千瓦时，按居民户均年用电量0.1056 万千瓦时计，可满足约26 万户居民用户用电需求。 预计2015 年6 月， 前卫风电三期完成施工建设并网投运，崇明风电装机容量达到225 兆瓦。 届时，崇明绿色能源不仅实现本岛用电全消纳，还能余电上网返供市区。

天津：多措并举力促港口节能减排

今年以来，通过积极推进集装箱场桥“油改电”项目，大力推进船舶用岸电工程、太阳能光伏发电和地缘热设施建设，积极开展油气回收治理、污水处理升级等工作，天津港在新能源、清洁能源和可再生能源使用方面走在了全国港口前列，使企业在生产作业过程中所产生的废水、废气、废弃物排放量降至最低。

除采用新技术节能降耗外， 天津港也采取了“网格化”管理，尽量杜绝港口生产作业中的扬尘现象。 在强化货物苫盖、作业全程洒水喷淋等常规措施之外，还完善了散货堆场防风网建设，创新散货装卸、储存及运输方式，引进多功能清扫保洁车，从而实现了从装卸作业到水平运输的全过程防尘抑尘管理。

下一步，天津港将按照《天津市大气污染防治条例》要求，进一步加大环保资金投入，从源头防控作业扬尘和大风天起尘，为推动港区大气污染防治工作和三清一绿的“美丽港口·一号工程”建设向纵深发展奠定坚实基础。

河北：城市低碳公园建成

6 月10 日， 亚洲单体最大的双玻组件示范项目——保定城市低碳公园建成。 该项目集能源综合利用、温室栽种南方特色植被、餐饮娱乐配套服务于一身，是一座低碳、绿色、环保的新型城市综合体，8 月12 日正式开园。

该项目由英利集团投资建设，总投资超过1 亿元，建筑面积31968 平方米。 据该项目负责人介绍，墙体和屋顶采用16000 块英利全玻太阳能光伏双玻组件铺设而成，整体建筑透光率大于50%，总装机容量3 兆瓦，预计年发电量360 万千瓦时，全年可节约标准煤1512.2 吨， 可减少二氧化碳排放量3714 吨，减少二氧化硫排放量31.4 吨，减少氮氧化物排放量13.8 吨。 除了太阳能外，该建筑还采用了空气能水循环、 热源循环利用等10 多项环保低碳应用。

山东德州：推进建筑计量收费居民可节约费用数百元

今年山东省德州市将完成64 万平方米的既有居住建筑供热计量及节能改造，所有新建建筑和完成供热计量及节能改造的既有建筑一律停止按面积收费，实行按热计量计价收费。

据悉，2014-2015 年度冬季采暖期是《山东省供热条例》颁布实施后的第一个采暖期，深入推进供热计量改革，从统计数据看，供热分户计量实现了节能节费双赢， 居住建筑平均标煤耗17.4 公斤/平方米，单位建筑面积平均热耗指标33 瓦，能耗大幅下降。 从用户层面看，节能亦能节费，平均节费率15%，平均节费额352 元。为此，按照山东省规定，德州市将进一步强化计量收费落实。

重庆：全国首个充电设施强制性地方标准获批

重庆市日前批准《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》为工程建设强制性标准，将于9月1 日起实施，这是国内首个电动汽车基础设施建设强制性地方标准。 未来，重庆市的商场、医院、小区、公寓等建筑配建充电设施时，都必须按照该统一标准执行。

其中指出，民用建筑停车库（场）电动汽车停车位应集中布置成电动汽车停车区，集中充电区充电停车位数量不得大于50 辆，大型停车库（场）应设置多个分散的电动汽车停车区，并靠近停车库（场）出口处。 还提出，民用建筑停车库（场），应设置电动汽车停车区明显的标识，要区分电动汽车停车位和普通停车位。 充电桩要提供安全、快捷的电源，一个电动汽车停车位，设置一个充电接口。 需要收费的充电桩可配置交流电能表， 对输出电能进行计量，也可安装IC 卡读卡装置，可进行充电控制和充电计费，以便于使用和管理。

国 际

美国：将出台最严减排措施

美国政府将发布由美国环境保护署拟定的最终“清洁能源计划”，阐明针对美国发电厂的环保条例及法规，限制美国发电厂的碳排放量，被媒体称为美国史上最严的减排措施。 据悉，即将出炉的清洁能源计划定下的目标为：到2030 年，将全美发电厂的碳排放量降低到比2005 年的水平少32%，这比之前减少30%的目标多两个百分点。

美国总统奥巴马此前曾表示，要保障美国经济安全和美国人的健康，美国需要执行更加严格的减排标准并进一步发展可再生能源。 清洁能源计划将有助于降低电费，同时制造再生能源领域的就业机会。 美国应于今年12 月的巴黎联合国气候大会前有所行动。

英国：光伏发电比例有望创15%纪录

由于光照充足以及太阳能面板安装数量的大幅上升，英国光伏发电量占发电总量的比例有望创历史新高，达到15%，这将会给光伏行业带来提振作用。 目前，英国的太阳能光电系统安装速度远超其他欧洲国家，安装数量呈现猛增态势，部分原因是开发商希望能赶上4 月改进的补贴方案。 根据政府数字，目前英国已有70 万个小型光伏系统，可以向65.5 万个家庭供电。

据悉，世界各国已安装的太阳能设备发电能力达到200 吉瓦， 由此创下光伏领域的另一个里程碑。 通过大规模生产中的技术突破，太阳能电力价格有可能下降90%（1 吉瓦等于1 千兆瓦）。 光伏产业正在以每年36%的增长率快速扩张，一些分析师认为2020 年前， 每年的增长数量将达到当前全球总量的一半。

德国：为实现节能减排目标将封存褐煤发电厂

为了达到2020 年前的减排目标， 德国国会日前通过法案， 要在2021 年封存国内发电容量总计达2.7GW 的褐煤发电厂， 并同意建立 “能量储备(capacity reserve)”系统，当国内电力短缺时，允许电力供应商调度褐煤发电的储备电力作为备用电力来源。

当德国第一座核电厂于2003 年关闭时，褐煤发电量随即增加以填补发电缺口， 也因此让褐煤发电逐渐成为德国主要能源类型之一。 据悉，2014 年褐煤发电量占德国电力来源25.4%， 仅次于再生能源发电所占的26.2%， 无烟煤发电量则位居第三，为18%。 德国经济部预估，这项决策将使德国每年减少1100 万公吨的碳排放量，可望在2020 年前达到减排40%的目标，相较于欧盟将同样减排量订于2030 年前，德国的减排目标显得更加雄心勃勃。