湘运集团为何对宇通E7“一见倾心”？

在湖南益阳湘运集团机务副总经理李贤武看来，大量订购宇通纯电动客车是迟早的事情，而实际上他们决定采购的时间比他原先预想的还要早一些。2014年11月28日，宇通客车率先发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”，而湘运集团在发布会现场即下订单定购14台宇通E7纯电动客车。

“说实话，来参加发布会之前我们很感兴趣，有采购意向但还没有确定的采购计划，但是在会上听完整体方案介绍，并体验了产品实物之后，我们就决定立刻订购。”李贤武说。湘运集团能够如此高效决策，与其公司高层的前瞻性眼光是分不开的。该公司董事长郭跃明长期以来对行业发展变化的感觉非常敏锐，很早就关注到我国发展新能源客车的趋势，此前曾专程赴宇通公司进行考察，之后表示：“购买纯电动车辆必须要购买宇通这样的品牌，无论是产品质量，服务以及科技含量都是最高的”。

那么宇通“纯电动客车整体解决方案”究竟有什么魅力，能让客户“一见倾心”呢？用业界专家的话来总结就是，该方案通过打造全产业链的服务模式，创造性地开展营销和服务，打消用户从买车到使用，从保修到增值等各个环节的顾虑，解决了长久以来新能源车的保有量不足及一次性投入太大等问题。所谓“创造性”，正如宇通客车总经理牛波所说：“对于纯电动客车这一全新产业来说，我们需要构筑一个全新的体系去帮助用户实现价值。”

而这套“全新的”体系简要来讲就是该方案提出的包含“E产品、易配套、逸服务、亿金融”四方面内容。也就是说，对于采购宇通纯电动客车的广大客户来说，并不仅仅是采购一辆车辆产品，而是能享受到宇通提供的配套、售后服务、金融支持等整体解决方案中的全部配套服务。举例来说，湘运集团此次订购E7是湖南省首次大量购置纯电动客车作为公交用途，李贤武也曾顾虑过充电桩等配套设置问题。但是“宇通的工程师在我们订购车辆之后很快就来我们湖南实地考察，商讨充电桩建设方案，这一点我们也是非常满意的。”李贤武表示。

事实上，宇通纯电动整体解决方案“易配套”中的“易”字就是强调客户在纯电动客车的充电桩等配套设施建设问题上的省时省心。据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心总工程师李高鹏解释，“易配套”围绕目前用户充电难现状，不仅根据客户的实际需要提供慢充、快充、换电池等解决方案，而且还可帮助用户申办充电站和换电站，并提供充电站和换电站建设的方案和合作模式。而这一点也成为打动李贤武这样的客户的重要因素。

截至目前，宇通新能源客车已覆盖我国40个示范城市，非示范城市也已覆盖40个，仅2013年9月至今，宇通新能源客车接到商务订单已累计突破7800台，在天津、南京、郑州等众多城市应用效果良好。专家表示：宇通成为最受市场市场欢迎的新能源客车企业并非偶然，从这次宇通发布的纯电动客车整体解决方案中可以看出，宇通客车处处以客户为中心，面面俱到考虑从产品到服务，从配套到资金的各种问题。其创新性思维不仅推动了新能源客车商业推广的加速落地，而且就现实看，可有效解决用户买不起、没法用的商业难题。

我国的纯电动客车推广工程可谓在坎坷中前行，2008年北京奥运会期间北京公交投入的50辆换电式纯电动公交车、2010年上海世博会期间投入的60余量超级电容公交车等尝试都算不上太成功。宇通的纯电动客车整体解决方案有望全面破解纯电动客车难以商业化的层层壁垒，前景可期。