高职汽车检测与维修技术专业课程体系改革探讨

邓敦杰

（桂林电子科技大学 广西桂林 536000）

高职汽车检测与维修技术专业课程体系改革探讨

邓敦杰

（桂林电子科技大学 广西桂林 536000）

教育教学过程是一个不断持续加以改进的过程，汽车检测与维修技术专业的教学是一种理论与实践相结合的过程，特别注重其中的实践教学环节。本文以此专业为例，就高职院校的汽车检测与维修技术专业的改革教学工作进行了一系列深入的探索，对以往的课程体系中存在的突出问题进行了深入的分析，并就课程重组、内容调整、教学模式等各方面进行了全方位的探索，效果显著，在职业院校的教学中特别是工科类课程的教学实践中得到了广泛的应用。

课程体系 高职 汽车检测与维修技术 改革与实践

一、引言

桂林电子科技大学职业技术学院的汽车检测与维修技术专业是在2010年开办的，自从本校设置该专业以来，就针对专业培养目标和专业人才的培养模式进行了准确的定位，同时还做了大量的认证与研究工作，建立了以市场经济发展为中心，以改进学生的技术应用能力为突破口的培养模式，并构建了以工作过程为导向的课程体系，基本上采用了理论与实践相结合的的课程体系结构。整个专业共有四种课程组成：基本素质课程、专业基本能力课程、职业核心能力课程和可持续发展能力课程。在多年的教学实践中，学校在教育部有关高职院校教育政策的引导下，对本专业课程体系的教学工作进行了一定的调整。

二、深化工学结合人才培养模式

坚持国家教育方针，遵循高职教育教学的客观规律，以就业为导向，以服务地方，尤其是北部湾经济区的发展为宗旨，走产学研结合道路，着力打造面向生产、管理、服务第一线需要的，具有踏实勤奋、勇于进取的桂电精神的应用技能型人才。

1.创新工学结合人才培养模式

“任务引领，职业情景”人才培养模式是一种以学生为主体、以能力培养为核心，在模拟或真实企业环境中，通过基于汽车检测与维修工作过程的项目设计与开发为主要教学组织形式的素质训练、能力培养的工学结合人才培养模式。

2.贯穿人才培养全过程的职业素质教育

注重学生职业道德与综合素质的培养，将职业道德教育、职业素质教育贯穿于人才培养的全过程。

三、专业课程体系与教学内容的改革

依据本专业人才培养目标和汽车维修职业岗位能力要求，优化课程设置，构建“基于汽车检测与维修工作过程”的课程体系。每门核心课程组建一个由专业教师与企业技术人员共同组成课程建设团队，开展教学设计、综合训练项目设计，制定课程标准和能力考核标准，开展教学资源建设，深化教育教学改革，全面提高汽车维修高技能人才培养质量。

1.课程体系改革

根据汽车维修服务企业职业岗位群，确定职业核心能力，将职业道德教育、职业素质培养、职业能力训练、专业技能鉴定有机结合起来，依托校内外实训基地良好的硬件条件，与行业企业合作，进行课程体系的改革，打破传统的学科性课程体系，完成按能力模块对课程门类的重新划分，构建“以工作任务为中心，以项目课程为主体”的专业课程体系。

2.课程教学改革

按照“理论与实践高度融合”的教学思想，围绕强化学生职业技能和岗位适应能力的培养目标，在教学内容、教学方法、评价体系等方面进行改革和探索。

①教学内容的改革。在课程教学中，以汽车部件系统进行模块划分，将相关知识点分解到实际项目中，通过对项目的分析和实现，体现基于汽车维修工作过程的教学实践。

②教学方法的改革。采用项目设计、任务导向的技能训练式教学，充分体现基于检测维修过程的能力训练，培养学生规范化维修能力。注重引进企业维修数据资源，推行“学中练，练中学”教学模式，“教、学、做”有机融合，提升学生的职业能力。

以《汽车发动机构造与维修》课程为例，该学习领域由8个能力要点组成。通过对课程核心内容的一体化教学、以模块项目为载体的专项技术实践来实现基于汽车检测工作过程的教学实践。

③评价体制的改革。在学生能力评价中，引入过程评价机制、职业技能鉴定机制。注重对学习过程和工作过程的考核，即分别对学生完成各项目（模块）的情况加以展示与考核。

四、创新课程设计，改进课程教学

1.课程设计体现“三创新”的特点

其一，就是要创新课程设计理念，以基于工作过程的理念和思路开发所学课程；其二就是要创新学习情境，以汽车系统故障现象为载体，采用情景教学法进行教学；其三就是要创新学习情境内涵，把学习的灵活性和开放性体现出来，部分学习情境教学可以通过校企联合办学的模式开展。

2.课程教学要考虑实际情况

首先，课程教学要坚持以学生为主，以培养学生的各项能力为主线，即培养专业能力、方法能力等；其次，课程教学要采用循序渐进的教学模式，针对不同的学生，采用不同的教学方法，以及引导式的学习方法，以及让学生自主制定学习计划，并进行相应的检查，如果有明显的问题，可以采取相应的措施进行调整，把其纠正过来，同时还要体现教师在教学中的主导作用，也就是说教师是学生的引导者、咨询者、服务者，只是起到了一个引导的作用。

五、调整课程内容，强化学生专业知识的学习

以活学，活用为基本的学习原则，先是确定教学目标，重新编写了所有专业课程的课程标准，然后调整了专业主干课程的结构，并进行了课程的整合工作，提出了基础+专业学习相结合的更加合理的课程设置和教学方式，并采用以任务驱动为中心的教学模式，使教学工作更加科学化与规范化。为了更加准确地反映出学生对本课程知识的掌握程度，采用了过程考核的考核方式，职业素养考核占10%，考核点是学生的学习态度和团队合作；实践动手能力考核占30%；安全规范和现场整理占25%；总结汇报占15%；随堂的理论知识考核占20%。此种考核方式以规避学生平时不努力，而想蒙混过关的现象，同时也可以更好地促进学生自主进行学习，进一步丰富了学生的基础理论和专业知识。

六、调整教学模式，突出显示工学课程的特点

1.专业核心课程采用以实用为原则的教学方式

汽车检测与维修技术专业的主干课程是：《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器设备原理与维修》、《汽车电子电控技术》、《汽车自动变速器构造与维修》、《汽车故障诊断与维修》，这几门专业核心课程在教学的过程中，要根据学生特点授课，实施以讲授为中心的参与式、互动式教学方法，对以往的教学模式进行调整，采用边理论边实训练习的新教学模式，把理论和实践融合在一起，更好地体现了教学的特点，以及最大程度地改进了学生的学习兴趣，并进一步提升了教学质量。

2.调整综合技能课的教学内容和教学方法

综合技能课程是一门用于提高学生应用知识解决能力的课程。以《汽车故障诊断与维修》这门课程为例，这是一门对于学生的多年知识进行总结的课程。本实训课程内容包括了理论和实践部分，同时还严格按国家劳动和社会保障部制订的汽车维修工（中级）标准所确定的内容进行教学。借助于对汽车维修工考证的理论学习和技能训练，学生可以达到初步的维修能力以及获得一个资格证书，具体大致有如下的内容：理论和实训课的课时大约是1：3的关系，总共要花两个月进行实习：前两周可以在课堂上进行理论学习，从第三周开始在校内实训基地进行实习，开设与考证相对应的训练项目，加强学生动手能力，然后到相应的校办企业进行参观，可以就学习中出现的问题进行提问，然后到校企合作的企业中进行相应的实际操作的培训，解决实践中遇到的各类问题。考试划分为应知和应会两大部分，每一部分都要通过考核并达到及格线，应知部分主要是理论考试，从国家汽车维修工（中级）题库中随机抽取一定的试题，进行抽样考试，应会部分为实际动手操作的考试，一般是由三人以上的具备汽车维修工考评员资格的专家组成相应的评审小组，对学生进行测评。

七、结语

从汽车维修与检测专业的实际情况来看，高职高专学校培养专业性人才是一项要长期坚持的工作。而且在科学技术不断调整和发展的同时，还要关注专业内涵建设工作，适时改进和调整专业课程体系，并把其中的内容不断地加以丰富，改进教学模式，根据各类不同的课程采用不同的教学手段和教学思路，以便达到因材施教的效果，只有这样才可以培养出与经济发展和社会主义现代化建设相适应的实用性人才。

［1］于佳丽.汽车电器设备与维修课程一体化教学探讨 ［J］.高师理科学刊.2011（02）

［2］李洪泳.构建汽车维修专业工学结合课程体系的思考 ［J］.职业教育研究.2011（03）

［3］何前进.高职《汽车电路和电子系统检修》课程教学方法改革的探讨［J］.职教与经济研究（娄底职业技术学院学报）.2010（03）

［4］Reinhold M，Haasler B，Howe F，Kleiner M，Rauner F.Curriculum-DesignⅡ：Von beruflichen Arbeitsaufgaben zum Berufsbildungsplan..2003