基于Web技术的商业停车场联网联控方案设计

2015-03-10 02:04
关键词:车牌停车场浏览器

李 秋 慧

(河北工业大学 信息工程学院 天津300000)

基于Web技术的商业停车场联网联控方案设计

李 秋 慧

(河北工业大学 信息工程学院 天津300000)

在电子商务的背景下,提出一种基于Web技术和车牌识别技术的停车场收费管理系统的可行性方案.该方案可实现网上缴费,查询等功能,为广大车主提供一个更加方便快捷的停车缴费方式,实现停车资源的利用最大化.

城市交通;电子商务;B/S 结构;车牌识别;Web服务器

据统计,截至2010年底,仅北京市机动车保有量就将达到3 504 000台,北京市私家车平均增长率基本在1 000辆/天.停车难的问题也就日益严重,尤其是在繁华地带的各大商场,医院,电影院等地方停车更加困难.传统收费停车场一般采用人工收费的方式,其存在的漏洞比较多,监管难度大,资金流失严重,收费透明度低,车主常常因怀疑计费的准确度而与收费人员发生争执.而近几年新兴的基于RFID技术的停车场管理系统[1],实现了不停车收费(ETC),司机通过申办IC卡来解决现金收费的问题,虽然从一定程度上解决了人工收费的弊端,但是这种停车场收费系统依然具有缺点,比如IC卡容易消磁,电子标签又容易损坏,充值不方便,办理过程比较麻烦.目前停车场都是单独管理,每个停车场都有独自的管理系统与手段,车主在停车时常因不同停车场的各种不同的收费机制而头疼,有的是用人工收费的,有的是用IC卡充值扣费的,而且办理一个停车场的充值卡只能在该通车场使用,这给车主带来的不少麻烦.所以把各个异构停车场进行统一管理是一个很有意义的事情,可以使得车主在各个停车场自由停车,统一缴费.

1 停车场网上收费系统

互联网的发展大力推进了电子商务的快速发展,停车场网上收费系统将城市各大异构收费停车场联系在一起,实现统一管理,用户可在网上充值缴费,并且车主还可通过网络查询各个停车场的停车状况、空余车位数、停车场突发情况,及停车收费明细,使得车主能够更好的选择停车场去停车,可有效避免停车场拥堵状况,能够更加合理的利用停车场资源.

1.1 系统结构介绍

在本方案中拟选用B/S(Browser/Server)[2]结构即浏览器/服务器结构,在服务器端实现主要事务逻辑.在系统的浏览器/服务器模式中,用户对系统访问的基本流程为:首先用户在某个网络环境中使用任意浏览器向系统服务器发送数据交换请求,然后,系统的各种服务器包括 Web 务器、数据库服务器等对用户的请求进行实时地处理,最后,服务器处理完用户的请求后,将结果以反向操作返回给用户的浏览器界面. 采用浏览器/服务器模式的客户端,不需要安装任何第三方的软件,只需要一个Web 浏览器,其他的逻辑处理结构都存储在系统的各种服务器上.B/S 体系结构采用了用户浏览器界面层/数据库层/Web服务器事务层三层3-tier体系结构.因此 Web 体系的安全性更加优越.这种三层体系框架如图1所示.

图1 三层体系结构

这种结构解放了客户机的性能要求和维护升级工作.客户端只负责显示部分,后台管理人员负责数据库的备份以及服务器的维护工作.这种典型的结构每层之间都是独立的,无论哪一层的变化都不会影响其它两层.

1.2 系统信息采集

车牌自动识别技术[3]是网上收费管理系统信息采集的关键部分,它是在图像处理和模式识别的基础实现的,利用汽车的惟一身份凭证-车牌号码,通过停车场出入口的抓拍相机所拍摄的车辆的图片资料,计算机自动对其车牌信息的识别,系统将与数据库中车辆信息进行一一对比,控制栏杆机的自动起落,使符合条件的车辆无障碍的出入停车场.如图2停车场信号采集结构.

图2 停车场信号采集结构

将采集系统安装在停车场出入口处,可以采集到每辆车的进出信息,并依次记录.而且可以通过出入口的检测系统统计场内的车辆数继而计算出剩余停车场的空车位,本地信息采集系统收集所有检测到的车牌信息,并存收录于本地数据库中,最后由通讯系统将数据上传到数据采集中心.

1.3 数据库的实现

基于 Web 的异构停车场收费服务系统应用Web服务器技术,集成先进的数据库引导技术[4],使用传输控制协议/网际协议和超级文本传输协议,以浏览器作为实现平台,其服务器端可建立在当前主流的网络平台上.后台的数据库管理系统可采用Microsoft SQL Server,因其具有较好的功能性、安全性和开发性,能够实现数据流的关联操作.

从图3可以看出停车场收费服务系统的各个模块都要以完善的数据接口作为媒介,这些媒介可以从横向和纵向上全方位的实现的数据的关联操作,工作效率也在很大程度上被提高了,最大限度的减少人为错误. 整个系统涉及多个接口,其中有包括[5]:

1) 收费停车场网上管理系统中数据的读取接口,总共有三种形式:访问sql数据接口,Socket 客户端接收服务器数据接口,DTU 模块中直接从串口中接收数据的接口;

2) 控制器数据传输接口;

3) 数据管理中心数据交互接口,其中涉及:接收数据接口标准,发送数据接口标准,本地数据存储接口;

4) 管理软件来访问数据中心的数据库接口;

5) TCP/IP数据访问接口;

6)Web 数据交互接口.

图3 总体架构设计

2 系统功能介绍

异构停车场收费服务系统采用公开网站的形式,任何用户都可以随时通过网络访问网站,运用互联网完成对异构停车场的收费、车位的统计以及对停车场内信息的动态发布,不仅仅可以提高停车场的利用率,避免繁重的业务量造成的各别收费员的人为错误,同时,通过停车场的资源信息共享及网络传递效应,实现了城市收费停车场的资金统一结算.

2.1 用户软件业务

停车场收费管理软件分为面对客户和面对管理员两个子系统.面对管理员子系统主要实现的是后台管理员对各停车场收费标准的调整和消息通知的动态发布等功能.

面对客户的的子系统中用户首先需在网上先进行注册,填入相关信息,尤其是车牌号最为重要,注册之后的车辆车牌信息被写入数据库中,车辆进出停车场识别的车牌需与数据库的车牌进行比对.用户注册之后可通过电子渠道给账户进行充值,当账户金额小于一定数量时,系统不会允许车辆进入任一参加联网联控的停车场,所以用户需要及时为账户充值.用户登录后可以查看车辆在停车场中历史记录和消费的明细,并且可以实时查询目标停车场的使用状况,空余车位以及各停车场发布的紧急状况.而且在一定程度上系统可诱导车辆选择目标停车场附近其他停车数较少的停车场,可实现停车资源的合理利用[6].

2.2 停车场内控制系统

停车场内控制系统利用车牌识别技术读取车辆车牌信息,在本地计算机和停车场建立一整套的设备,车辆需满足以下条件才能进入停车场:1)目标停车场是否有空余车位;2)该车是否在系统上被注册; 3)账户内是否有足够的资金.

图4为停车场系统控制算法.车辆在进入停车

图4 系统控制算法

场时,系统开始计时,车辆驶出停车场时,系统停止计时,停车记录被保存在停车场管理系统中,用户登陆收费停车场联网联控管理系统后可以查询其停车记录,出入停车场的时间,并精确到秒,并且可以通过支付宝,网上银行等平台实现在网上的充值缴费,使得停车收费信息更加透明.

3 结 语

目前异构收费停车场的管理错综复杂,本文为实现其统一管理提出了一种可行性的方案,而且根据实际需要还可以加入车位预定,停车场诱导等功能更好的服务广大车主.

停车场网上收费服务系统为了能够实现停车费用的网上缴纳和用户账户充值,主要依靠的就是非现金支付,这方面的主要工作是和银行沟通建立针对停车场系统的电子支付和结算体系,搭建相关的公共电子支付平台建立有关法律法规来保障交易的安全性.通过引入非现金支付方式,城市各大异构停车场可以为广大车主提高更好的服务质量,将停车场的资源利用最大化.

[1] 李林森, 胡世杰. 基于远距无源UHF波段RFID的停车场管理系统设计与实现[D]. 上海: 上海交通大学, 2008.

[2] 张卫云. 基于Web的内容管理系统设计与实现[D]. 北京: 华北电力大学, 2004.

[3] 李 珈. 基于图像处理的停车场收费管理系统[D]. 武汉: 华中师范大学, 2006.

[4] 王 姗, 陈 红. 数据库系统原理教程[M]. 北京: 清华大学出版社, 2005.

[5] 陈书雨, 凌炎鑫. 城市停车诱导管理信息系统的设计与实现[J]. 成都大学学报:自然科学版, 2010, 29(1): 67-70.

[6] 赵戊辰,刘玉茹.BP神经网络用于停车场空余泊位的预测研究[J].哈尔滨商业大学学报:自然科学版,2015,31(1):44-46.

Project design of commercial parking network spreading based on web

LI Qiu-hui

(School of Information Engineering, Hebei university of Technology, Tianjin 300000, China)

In order to achieve the unity of the heterogeneous parking fee management, under the background of e-commerce, a parking fee management system was put forward in this paper based on the web and license plate recognition technology. This system could realize online payment, query and so on. And provided a more convenient and efficient parking payment methods, and realized the maximization of the using of parking resources.

urban traffic; electronic commerce; B/S structure; license plate recognition; web server

2014-12-19.

李秋慧(1990-),女,硕士,研究方向:电子信息技术与工程研究.

TP95

A

1672-0946(2015)06-0741-03

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